Pennsylvania Northeast Regional Rail Authority - Pennsylvania Northeast Regional Rail Authority
Pennsylvania Northeast Regional Rail Authority je výtvorem obou krajů Lackawanna County, Pennsylvania a Monroe County, Pensylvánie dohlížet na používání linek nákladní dopravy common rail v Severovýchodní Pensylvánie.
Z Scranton Severovýchod do města Carbondale na první Železnice Delaware a Hudson hlavní trasa pobočky v Pennsylvánii / Penn Division, od Scrantonu na jihovýchod do Monroe County na bývalé Scrantonské po Slatefordskou část Delaware, Lackawanna a západní železnice hlavní linka nyní nazývá Pocono Mainline (také známý jako Pocono Main) směrem k New Jersey a New York City trhu a ze Scranton Southwest do Montage Mountain, Moosic na tratích bývalého Železnice Lackawanna a Wyoming Valley třetí kolejnice meziměstské tramvajová linka. Pocono Mainline hostil řadu exkurzí, včetně exkurzí Niklová deska 765.[1][2]
Přehled
Okres Lackawanna v Pensylvánii a okres Monroe v Pensylvánii se dohodly na sloučení svých železničních úřadů.
Dosáhla se shoda v tom, že provoz železnice musí být podnikem více krajů a že je nutný regionální přístup, protože trať začíná a končí mimo hranice jednotlivých krajů. Kromě toho se mělo za to, že je nutné sdružovat zdroje, aby bylo možné provozovat železnici ve velmi konkurenčním prostředí a naopak získat finanční prostředky nezbytné k provozu železnice od státu a federálních vlád.
Železniční úřad Lackawanna, založený v roce 1985, má aktiva přes 16 milionů dolarů a provozuje více než 106 km (106 km) trati v okresech Lackawanna, Wayne a Monroe. Monroe County Rail Authority byl vytvořen v roce 1980 a ovládá aktiva přes 12 milionů dolarů se stopáží v celkové výši 47 km.
Jejím hlavním cílem je obnovit osobní železniční dopravu s New Jersey Transit mezi Scrantonem a Hoboken, New Jersey prostřednictvím Lackawanna Cut-Off, s připojovací službou do Manhattan, New York.
Určeným provozovatelem nákladní dopravy na tratích regionálního železničního úřadu v Pensylvánii je Železnice Delaware-Lackawanna a provozovatel cestovního ruchu je Steamtown národní historické místo.
Členové představenstva
Z Monroe County, PA;
A. Bob Hay, předseda - pětileté funkční období
Greg Christine - čtyřleté funkční období
C. Paul Caneveri - tříleté funkční období
D. Andy Forte - dvouleté funkční období
E. Peter Ahnert, Jr. - Alternativní
Tyto podmínky byly schváleny komisaři okresu Monroe dne 3. května 2006.[3]21. ledna 2009 byl pan Forte schválen komisaři Monroe County, PA na druhé dvouleté funkční období.[4]
Lackawanna County, PA jmenovala své členy do PNERRA 20. června 2006, ale protože tento kraj nezveřejňuje podrobné programy schůzí komisařů,[5] je znám pouze jeden kraj Lackawanna County, PA;
Dominic Keating, bývalý předseda Lackawanna County Rail Authority[6]
Personál
Bývalý manažerský tým okresního úřadu Lackawanna County, složený z vrchních ředitelů Jamese Finan a Larry Malski, řídí každodenní operace pro sloučený subjekt.[7]
PNERRA také zaměstnává „ředitelku správy“ Charlene W. Doylovou[8]
Ocenění
V roce 2007 agentura obdržela 5. výroční cenu Johna J. Lucianie za regionalismus od Aliance NEPA, agentury, která slouží jako RPO a MPO pro dva regiony, které spolupracují na realizaci osobní železniční dopravy.[9]
Reference
- ^ http://cs.trains.com/trn/b/observation-tower/archive/2015/08/28/trains-chase-guide-nickel-plate-road-765-scranton-pa-to-the-delaware- vodní mezera.aspx TRAINS Chase guide: Nickel Plate Road 765, Scranton, PA., To the Delaware Water Gap
- ^ https://www.nps.gov/dewa/learn/historyculture/upload/cmsstgdlwrr.pdf Spanning the Gap: Pocono Mainline Rail Excursion, Delaware Lackawanna & Western Railroad
- ^ Monroe County, zápis ze schůze komisařů ze dne 05.03.06
- ^ Monroe County, Zápis ze schůze komisařů PA 01-21-09
- ^ Lackawanna County, Zápisy ze schůze komisařů PA 06-20-06
- ^ Vysílání novinek na webových stránkách okresu Lackawanna
- ^ Vysílání novinek na webových stránkách okresu Lackawanna
- ^ Web PNRRA
- ^ Monroe County, zápis ze schůze komisařů PA 10. – 17. 07