Železniční stanice Pembrey - Pembrey railway station - Wikipedia

Pembrey
UmístěníPembrey, Carmarthenshire
Wales
Souřadnice51 ° 41'12 ″ severní šířky 4 ° 16'34 ″ Z / 51,6868 ° N 4,2760 ° W / 51.6868; -4.2760Souřadnice: 51 ° 41'12 ″ severní šířky 4 ° 16'34 ″ Z / 51,6868 ° N 4,2760 ° W / 51.6868; -4.2760
Odkaz na mřížkuSN427011
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostBurry Port a Gwendraeth Valley železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
2. srpna 1909 (1909-08-02)[1]Stanice se otevřela
1. července 1924 (1924-07-01)[1]Přejmenován na Pembrey
21. září 1953 (1953-09-21)[1]Stanice uzavřena

Železniční stanice Pembrey[1] nebo Železniční stanice Pembrey Halt[1] sloužil vesnici Pen-bre nebo Pembrey. V letech 1909 až 1953 nadále sloužila obyvatelům této oblasti a byla jednou z několika základních zastávek otevřených na Burry Port a Gwendraeth Valley železnice v Carmarthenshire, Wales.

Dějiny

Systém BP & GVR v roce 1909.

Stanice byla otevřena jako Pembrey Halt dne 2. Srpna 1909 Burry Port a Gwendraeth Valley železnice na trati Kidwelly a Burry Port a byla uzavřena britskou komisí pro dopravu v roce 1953, přičemž poslední osobní vlak jezdil v sobotu 19. září 1953.[1] Bylo to na jižní části Burry Port a Gwendraeth Valley železnice s Craiglon Bridge Halt na sever a přístav Burry na jih na konci linky pro cestující.[2]

Trať byla postavena na toku starého kanálu s výslednými těsnými křivkami, nízkou světlostí mostu a tendencí k zaplavení. Nákladní doprava pokračovala v přepravě uhlí na větvi Cwmmawr do Kidwelly až do roku 1996, kdy se uzavřel poslední z místních dolů a následovalo uzavření prádelny.[3]

Pembrey a Burry Port na Západní Wales leží na východ.

Infrastruktura

OS mapa Pembrey a Burry Port v roce 1954.

Stanice měla jediné krátké nástupiště a úkryt na jižní straně jednokolejné trati. Zastavení leželo mírně na sever od silničního mostu a bylo blízko centra vesnice; stanice neměla žádné veřejné vlečky. Overbridge zůstává, kdysi kanál most před železnice, cyclepath a chodník.[4] Železnice byla postavena na korytu bývalého kanálu Llanelly & Kidwelly.

Trasa Kidwelly byla použita pro uhelné vlaky, což mělo za následek zvednutí trati mezi Trimsaran Road a Burry Port do roku 2005.[5]

Služby

Stanice byla otevřena pro použití širokou veřejností.[1]

Zbytky

Úsek staré trati mezi přístavem Burry a mostem Craiglon Bridge Halt je nyní chodníkem a cyklostezem NCN 4.

Trasy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Craiglon Bridge Halt
Linka a stanice uzavřena		 Burry Port a Gwendraeth Valley železnice
Velká západní železnice		 Burry Port
Linka a stanice uzavřena

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 182. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. str. 70. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  3. ^ Společnost plukovníka Stephensa
  4. ^ Carmarthenshire LVII.3, revidováno: 1913, publikováno: 1914.
  5. ^ Grace's Guide to British Industrial History