Pegasus PAL 95 - Pegasus PAL 95
| PAL 95 | |
|---|---|
| Typ | Dva válce, čtyřtaktní letecký motor |
| národní původ | Nový Zéland |
| Výrobce | Pegasus Aviation (NZ) Ltd |
| První běh | c.1999 |
| Hlavní aplikace | Americký sportovní vrtulník Ultrasport 254 |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 6450 (2001) |
The Pegasus PAL 95 je dvouválec, vodorovně proti letecký motor, který vyvinul Pegasus Aviation (NZ) Ltd z Nový Zéland pro použití v ultralehká letadla. Motor již není k dispozici.[1]
Rozvoj
Navrženo k vyplnění podobného segmentu trhu jako podobná konfigurace a výstup HKS 700E, PAL 95 produkuje 65 hp (48 kW) při 5200 ot./min.[1]
PAL 95 má počítačem řízený systém řízení motoru, který ovládá oba vstřikování paliva systém a načasování zapalování, což umožňuje automatické ovládání směsi s nadmořskou výškou. Písty jsou kované a potažené keramikou. Sací ventily jsou vyrobeny z niklové oceli a výfukové ventily z nerezová ocel. Standardně byl motor dodáván s elektrickým startérem a výfukovým systémem.[1]
Snížení rychlosti se provádí pomocí standardního systému dvojitých ozubených řemenů s harmonickým tlumením na řemenici klikového hřídele. Počáteční TBO byl výrobcem odhadován na 1 500 hodin.[1]
Specifikace (PAL 95)
Data z Klišé[1]
Obecná charakteristika
- Typ: Dvouválcový, čtyřtaktní letecký motor
- Přemístění: 924 ml (56,4 cu v)
- Suchá hmotnost: 62 lb (137 lb)
Součásti
- Palivový systém: vstřikování paliva
- Redukční převodovka: duální paralelní ozubené řemeny s harmonickým tlumením
Výkon
- Výstupní výkon: 65 hp (48 kW) při 5200 ot./min
- Spotřeba paliva: 3,12 galonů za hodinu (11,8 l / h)