PS Lugard II - PS Lugard II

Dějiny
Název:PS Lugard II
Jmenovec:Frederick Lugard, 1. baron Lugard
Operátor:Železnice a přístavy v Keni a Ugandě (1946–48); Východoafrické železnice a přístavy Corporation (1948–67)[1]
Registrační přístav:Vlajka ugandského protektorátu.svg
Trasa:na Albert Nil mezi Pakwach v Uganda a Nimule v Súdán
Stavitel:Fleming a Ferguson, Paisley, Skotsko[1]
Číslo dvora:731[1]
Dokončeno:1946[1]
Mimo provoz:1967[2]
Obecná charakteristika
Typ:cestující trajekt[1]
Tonáž:350 GRT[1] nebo 380 tun[2]
Délka:180 stop
Paprsek:33 stop
Instalovaný výkon:Parní
Pohon:boční lopatkové kolo
Kapacita:28 cestujících 1. třídy / 20 cestujících 2. třídy

PS Lugard II byl britský cestující trajekt v Uganda.[1] Byla to kolesový parní parník[1] s mělkým návrh za účelem provozu na Victoria Nil a Albert Nil. Byla pojmenována po Frederick Lugard, 1. baron Lugard, kteří na konci minulého století prozkoumali Ugandu, zajistili většinu z toho pro Britská říše a sloužil jako jeho vojenský správce 1890–1892.

Železnice a přístavy v Keni a Ugandě (KURH) nařídil Lugard II nahradit pouze jeho kolesový parní parník, PS Lugard, která byla v provozu od roku 1927.[3] Fleming a Ferguson z Paisley v Renfrewshire, Skotsko postaveno Lugard II v roce 1946.[1] Byla doručena přes Kisumu v Keňa.[1] Proto by byla „sraženou“ lodí; to znamená, že byla sešroubována v loděnici v Paisley, všechny části označené čísly, rozebrány na mnoho stovek dílů a přepraveny ve formě soupravy po moři do Mombasa a poté po železnici až do Kisumu.

Lugard II operoval na Albert Nilu mezi Pakwach a pohraniční město z Nimule v Súdán. Její kapacita byla doplněna tlačením a bárka nebo zapalovač která poskytovala ubytování ve třetí třídě i nákladový prostor.[4]

Lugard II spojen v Pakwachu s KURH sternwheelers PSSpeke (1910), PSStanley (1913) a PSGrant (1925), který kladl na Victoria Nil a Jezero Kyoga do roku 1962.[3] V tomto roce následovník KURH, Východoafrické železnice a přístavy Corporation (EAR & H) otevřela svou severní ugandskou odbočku z Tororo do Pakwachu a navázal nové spojení s Lugard II 's Albert Nil service and supers supering the Victoria Nile ferries.[3]

Lugard II sama byla o několik let později vyřazena z provozu a v roce 1967 ji EARH nabídla k prodeji.[2]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j "Lugard II". Skotské postavené lodě. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 29. března 2020.
  2. ^ A b C „Oznámení o věstníku č. 265; Železnice a přístavy ve východní Africe“. Keňský věstník. LXVIX (4). 24. ledna 1967. Citováno 23. května 2011.
  3. ^ A b C „Cambridge University Library: Royal Commonwealth Society Library, Mombasa and East African Steamers, Y30468L“. Janus. Univerzitní knihovna v Cambridge.
  4. ^ McCrow, Malcolm. „Mbulamuti pro Namasagali - Kongo, Súdán a Egypt“. Východoafrické železnice a přístavy. Malcolm McCrow. Citováno 23. května 2011.