PANHA - PANHA

Iran Helicopter Support and Renewal Company (IHSRC) (Peršan: پشتیبانی و نوسازی هلیکوپترهای ایران, Zkráceně jako .نها, PANHA) je íránský helikoptéra výrobní společnost.[1][2]
Dějiny
Po nákupu některých Íránem italština vrtulníky z Agusta Společnost se stala důležitou zřídit závod na podporu a opravy těchto vrtulníků. Tento závod byl pojmenován Iran Joint Helicopter Industry. Později, po zakoupení velkého počtu vrtulníků z Zvonek, bylo zahájeno plánování rozšíření tohoto závodu na podporu nového vozového parku. Součástí této expanze bylo vytvoření tří hlavních sekcí.
- 1. Středisko oprav a údržby (NMP)
- 2. (HDMC) Centrum pro opravu hlavního vozového parku
- 3. (NICP) Centrum logistiky a podpory
Po íránské revoluci v roce 1979, americkém embargu na Írán a zahájení íránsko-irácké války zahájila PANHA své operace s cílem podporovat a udržovat vrtulníky ve válce. Po několika letech se stali soběstačnými při opravách a údržbě všech íránských vojenských vrtulníků. V roce 1986, po tomto úspěchu, se jejich úkol opravy, údržby a podpory rozšířil na další organizace, jako je komunikace, ropa, Červený kříž Íránu a elektrárny.
V současné době tato organizace opravuje a udržuje deset různých druhů vojenských a nevojenských vrtulníků v šestnácti různých modelech. V roce 1994 dokončili odborníci společnosti PANHA strukturu svého prvního vrtulníku s názvem Shabaviz. Poté dostali první oficiální povolení zahájit výrobu komerčních vrtulníků. Společnost PANHA se zasloužila o vrtulníky využívající reverzní inženýrství, jejich modernizace a servis velké flotily íránských vrtulníků.[3]
Povinnosti
- Opravujte a udržujte devět druhů vrtulníků v patnácti různých modelech. (Bell 205, Bell 206, Bell 212, Bell 214, CH, RH, SH, 412, Mil 17)
- Stavba těla a modernizace vrtulníků
- Návrh a konfigurace různých oken a brýlí vrtulníků
- Design a výroba svítidel
produkty
Vrtulníky
- Panha 2091 - na základě Bell AH-1 SuperCobra
- Panha Shabaviz 2-75 - na základě Bell 204/205
- Panha Shabaviz 2061 - na základě Bell 206
- Shahed-278 - na základě Bell 206
- Homa - Dvoumotorový vrtulník pojme 14 lidí a může létat v různých povětrnostních podmínkách.[4]
Viz také
Reference
- ^ http://www.irna.ir/en/NewsPrint.aspx?ID=81508090
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2015-02-16. Citováno 2015-02-16.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ [1]
- ^ http://www.irna.ir/cs/NewsPrint.aspx?ID=81508090