PAF XT-001 Marko 1 - PAF XT-001 Marko 1

XT-001 Marko 1
RoleZákladní cvičné letadlo
národní původFilipíny
VýrobceFilipínské letectvo
První let21. května 1975
PostaveníZrušeno
Primární uživatelFilipínské letectvo
Počet postaven1 prototyp
Vyvinuto zSIAI-Marchetti SF.260MP

The PAF XT-001 Marko 1 byl základní cvičné letadlo vyvinutý společností Filipínské letectvo Rozvojové křídlo soběstačnosti (PAFSRDW).[1]

Návrh a vývoj

Byl navržen a vyroben vývojovým křídlem soběstačnosti filipínského letectva v roce 1975 z místně navržených přípravků a přípravků. Velmi se podobá SIAI-Marchetti SF.260MP trenér, ale s upravenými konce křídel a kokpit. Prototyp byl původně považován za upravený SF.260MP. Porovnání dat s údaji pro SF.260MP naznačuje mírný nárůst v rozpětí křídel (i když ne v hrubé ploše křídla), nižší prázdná hmotnost, a (navzdory podobnému elektrárna a identické maximální vzletová hmotnost ) mírně snížený výkon. První zkušební let se uskutečnil 21. května 1975.[1][2]

Operátoři

 Filipíny

Specifikace

Data z Jane's All The World's Aircraft 1978–79[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 7,1 m (23 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 8,4 m (27 ft 7 v)
  • Výška: 2,4 m (7 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 10,10 m2 (108,7 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 720 kg (1587 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1200 kg (2646 lb)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-540-E4A5 Vzduchem chlazený šestiválcový vodorovně protilehlý pístový motor, 194 kW (260 k)
  • Vrtule: 2listá vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 260 km / h (160 mph, 140 Kč)
  • Pádová rychlost: 120 km / h (75 mph, 65 Kč)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b „INDIGENÓZNÍ PROTOTYPY / PROJEKTY“. geocities.ws. Citováno 28. ledna 2018.
  2. ^ Ferreras, Ernesto Jr. (6. července 2013). „Výzkum a vývoj filipínských letadel: stručný přehled“. aeroengineer101.blogspot.com. Citováno 28. ledna 2018.
  3. ^ Taylor, John W.R. (1979). Jane's All The World's Aircraft 1978–79. London: Jane's Defense Data.