Owen Maynard - Owen Maynard
Owen E. Maynard | |
|---|---|
 Owen Maynard při práci v NASA v 60. letech | |
| narozený | 27. října 1924 |
| Zemřel | 15. července 2000 (ve věku 75) Waterloo, Ontario |
| obsazení | Inženýr kosmické lodi |
| Manžel (y) | Helen Irene Richardson |
| Děti | Donald Ross Maynard (syn), Merrill Helen Maynard Marshall (dcera), Elizabeth Anne Maynard Devlin (dcera), Annette Kathleen Maynard (dcera) |
| Rodiče) | Thomas George Maynard (otec), Margaret Arnold (matka) |
Owen Eugene Maynard (27. října 1924 - 15. července 2000) byl a kanadský inženýr, který přispěl k návrhům kanadského CF-105 Avro šipka stíhací letoun a NASA je Apollo Lunární modul (LM). Maynard byl členem skupiny 32 kanadských a britských inženýrů z Avro Canada, kteří se připojili k NASA, když byl Arrow zrušen v roce 1959. Maynard pracoval na Projekt Merkur do roku 1960 a poté přešel do programu Apollo. Maynard získal americký patent (US3300162) v roce 1967 na design vesmírné stanice.
Časný život
Owen Maynard se narodil v Sarnia, Ontario 27. října 1924. Narukoval do Královské kanadské letectvo v roce 1942 byl vycvičen jako Komár pilot a během druhé světové války sloužil v Anglii jako letecký důstojník. Získal titul B.A.Sc. v leteckém inženýrství z University of Toronto v roce 1951.[1]
Kariéra
Po válce byl Maynard zaměstnán u Společnost A. V. Roe, který se nachází na tom, co je nyní Mezinárodní letiště Pearson v Torontu. Začínal tam jako řemeslník a pracoval na CF-100 stíhací letoun a Avro Jetliner. Poté, co si vzal volno, aby získal inženýrský titul, se vrátil jako konstruktér k A. V. Roeovi a nakonec se dostal na pozici Senior Stress Engineer. Většinu tohoto období strávil prováděním konstrukčního návrhu a analýz letadel CF-105, Avro šipka.
Po zrušení programu Arrow v roce 1959 byl Maynard jedním ze skupiny špičkových inženýrů Avro, kteří byli „zapůjčeni“ nově vytvořenému NASA je Vesmírná pracovní skupina, v Langley ve Virginii, na čem pracovat Projekt Merkur. (Později, po přestěhování do Houstonu, tato skupina vytvořila jádro toho, co se stalo NASA Středisko s posádkou, později přejmenovaný na Johnsonovo vesmírné středisko.) Maynard byl původně přidělen jako projektový inženýr pro první letovou zkouškovou kapsli Merkuru. Mezi dalšími činnostmi v této roli se podílel na obnově Mercury-Atlas 1 kapsle z mořského dna po selhání nosné rakety.[2] Během operací obnovy provedl 30 stop volný ponor, aby našel jednu konkrétní chybějící součást kapsle. Uvedl v oficiální rozhovor že během následného procesu kontroly selhání startu jeho výpočty po letu ukázaly, že kůže nosné rakety těsně pod kosmickou lodí by se vzepřela, kvůli kombinovanému odporu vzduchu a ohybu v bodě max-Q, který by překročil napětí v tahu v kůži v důsledku vnitřního tlaku. Na základě tohoto zjištění NASA specifikovala, že budoucí nosné rakety Mercury-Atlas přidávají do struktury kůže v této oblasti zdvojovače a že budoucí trajektorie startu budou mělké, aby se snížila rychlost úhlu sklonu, aby se snížilo napětí v ohybu nosné rakety. Tento režim selhání se při těchto následujících spuštěních neopakoval.
Nedlouho poté byl Maynard převeden do malého týmu (Advanced Vehicle Team, vedený Robertem O. Pilandem) [3]) za úkol vyvinout koncepty pro možné mise NASA po Merkuru, kde vytvořil počáteční náčrtky modulární 3místné kosmické lodi, která se stala základem pro Apollo kosmická loď.
V roce 1963 se Maynard stal šéfem LEM inženýrská kancelář v kanceláři programu Apollo v Liberci Houston, Texas.
V té době bylo uznáno, že Maynard byl osobou v NASA, která je nejvíce zodpovědná za návrh lunárního modulu, ačkoli většina podrobných konstrukčních prací byla provedena v Grumman Letadlo v New Yorku pod vedením Thomas J. Kelly.[4] V roce 1964 byl Maynard povýšen na pozici vedoucího divize systémového inženýrství v programové kanceláři kosmické lodi Apollo, která mu dala na starosti systémovou integraci kosmické lodi Apollo. Tuto pozici zastával většinu zbytku své kariéry v NASA; po určitou dobu v letech 1966 a 1967 byl také vedoucím divize Mission Operations. Během operací mise Maynard vymyslel sekvenci „A“ až „G“ pro zkušební lety Apolla vedoucí k prvnímu přistání na Měsíci na Apollu 11.[5]
Maynard se rozhodl přespat samotné přistání, aby mohl být při dalším vzletu dobře odpočatý (což podle něj bylo složitější a vyžadovalo by větší soustředění z jeho strany).[6]
Maynard opustil NASA v roce 1970, následoval druhé přistání na Měsíci, a pokračoval k Raytheon v Boston plocha. Tam pracoval na mnoha leteckých programech. Stal se také obhájcem využívání solární energie shromážděné na Zemi k napájení kosmických lodí a Solární energetické satelity sbírat sluneční energii pro použití na Zemi. V roce 1992 odešel z Raytheonu do důchodu a se svou manželkou Helen se vrátil do Kanady, kde se usadili Waterloo, Ontario, kde zemřel 15. července 2000.[7]
Ocenění, citace a vyznamenání
- Medaile za výjimečné služby NASA (dvakrát)
- Doktorát inženýrství, honoris causaUniversity of Toronto (1996)
Jim Floyd a Owen Maynard z University of Toronto po Maynardově D.Eng. obřad - Asteroid 5132 Maynard (1990 ME) je pojmenována po Owen Maynard
Reference
- Poznámky
- ^ Gainor (2001). 136-137.
- ^ von Ehrenfried (2016), oddíly 13.2.7 a 13.3.6.
- ^ NASA SP-4009, sv. I, vstup na 25. května 1960.
- ^ Gainor (2001). 138-143.
- ^ Murray & Cox (1989), str. 315-316.
- ^ „Inženýr ze Sarnia-Lambtonu spal během prvního moonwalku - aby se astronauti mohli bezpečně vrátit domů“. CBC.ca. 20. července 2019. Citováno 20. července 2019.
- ^ Gainor (2001). p. 273.
- Bibliografie
- Ertel (ed.), Ivan D .; Morse (ed.), Mary Louise (1969). NASA SP-4009 - Kosmická loď Apollo - Chronologie - Svazek I. NASA. ISBN 978-1-495-413971.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Gainor, Chris (2001). Arrows to the Moon: Avro's Engineers and the Space Race. Burlington, Ontario: Apogee Books. ISBN 978-1-896522-83-8.
- Murray, Charles; Cox, Catherine Bly (1989). Apollo: The Race to the Moon. New York: Simon a Schuster. ISBN 978-0-671-70625-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stewart, Greig (1991). Vypnutí národního snu: A.V. Roe a tragédie Avro Arrow. Toronto: McGraw-Hill-Ryerson. ISBN 978-0-075-49675-5.
- von Ehrenfried, Manfred „Dutch“ (2016). Zrození NASA. New York: Springer-Praxis. ISBN 978-3-319-28426-2.
- Whitecomb, Randall (2008). Cold War - Tech War. Burlington, Ontario: Apogee Books. ISBN 978-1-894959-77-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Arrow Recovery Kanada
- Projekt Oral History of National Air & Space Museum rozhovory s Owenem Maynardem.
- Krátký zvukový klip na Youtube, získaný z rozhovoru z července 1969, Owena Maynarda poskytujícího technickou odpověď na otázku „Proč vypadá LEM tak, jak to vypadá?“
- Spaceref článek o Owenu Maynardovi.
- Owen Maynard životopisný náčrt