Othello (1786 lodí) - Othello (1786 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Othello (loď).

Dějiny
Velká Británie
Název:Othello
Jmenovec:Othello (postava)
Majitel:
Spuštěno:1786 v Liverpoolu
Osud:Spálený 1796
Obecná charakteristika
Tun Burthen:
Délka:68 ft 0 v (20,7 m)
Paprsek:21 ft 1 v (6,4 m) (nad Walesem)
Hloubka držení:4 ft 1 v (1,2 m)
Plachetní plán:Briga
Doplněk:
  • 1793: 25
  • 1793: 14
Vyzbrojení:
  • Únor 1793: 6 x 4-pounder zbraně[4]
  • Prosinec 1793: 10 × 3,4 & 6-pounder zbraně[4]
Poznámky:Dvě paluby a tři stožáry

Othello byla zahájena v roce 1786 v Liverpoolu pro Africký obchod s otroky. Udělala asi pět cest, než v roce 1796 shořela u pobřeží Afriky. Během své první plavby její pán vystřelil na další britskou otrokářskou loď, což vedlo k zajímavému soudnímu sporu. Jako dopis značky v roce 1794 dobyla britskou loď.

Kariéra

Othello vstoupil Lloyd's Register v roce 1787 s McGauleyem, mistrem, majitelem Parke & Co. a obchodem s Liverpoolem v Africe.[3]

Kapitán James McGauley vyplul Othello z Liverpoolu dne 20. prosince 1786 směřující do Bight of Biafra a ostrovy Guinejského zálivu.[5] Na pobřeží Kamerun domorodcům dodával obchodní zboží, ale platby v podobě otroků přicházely pomalu.

Když otrokářská loď Banastre, Dorazil Thomas Smith, pán Calabar Kapitán Patrick Fairweather ze dne Tarleton, vyslalo další plavidlo ve vlastnictví partnerství Tarleton-Backhouse a pro ně vyšší kapitán Banastre na pobřeží Kamerunu. Když tam dorazila, domorodci v kánoi se s ní přiblížili, ale byli varováni výstřelem z Othello který zabil jednoho z domorodců. McGauley nařídil výstřel, protože domorodci na tomto pobřeží mu dlužili dluh a on prohlásil, že nedovolí žádný obchod, dokud mu nezaplatí. V roce 1793 se případ Tarletona a dalších vs. McGauley dostal před soud s žalobci žalujícími McGauleyho za ztrátu obchodu.[Poznámka 2] Soud shledal, že žalobci shledali, že jde o delikt „způsobení škody osobě úmyslným použitím jakýchkoli nezákonných prostředků (např. Podvod nebo hrozba útokem), a přimět kohokoli, aby se zdržel uzavření smlouvy s ním. "[6]

McGauley nakonec shromáždil otroky a poté je vydal Dominice. Dorazil 2. prosince 1788 se 150 otroky, poté, co nastoupil 185,[7] pro míru úmrtnosti 19%.[Poznámka 3] Opustila Dominiku 1. února 1789 a 16. března se vrátila do Liverpoolu. Othello měla posádku 36, když vyrazila na cestu, a během cesty ztratila 21 členů posádky.[5]

V roce 1790 Othello prodělal prodloužení a opravy.[8] Její nálož se zvýšila ze 122 na 208 tun. Kapitán John Powell vyplul Othello dne 16. března 1790 pro zátoku Biafra a ostrovy Guinejského zálivu. Shromáždil své otroky v Kamerunu, který opustil dne 20. října, a vydal své otroky do Grenady dne 26. listopadu. Othello nalodil 302 otroků a přistál 277, se ztrátou 8,3%. 30. prosince 1791 opustila Grenadu a 18. února 1791 dorazila zpět do Liverpoolu. Plavila se také s 26člennou posádkou a při cestě ztratila osm členů posádky. [5]

8. dubna 1791 Powell opět vyplul Othello do stejného regionu. Tentokrát shromáždil své otroky Calabar. Othello 6. listopadu opustila Afriku a v prosinci doručila své otroky na Jamajku. Nalodila 273 otroků se ztrátou 8,4%. Začala také s 24člennou posádkou, z nichž dva na cestě zemřeli. Během plavby nahradil Powella kapitán William Hewitt. Othello dorazil zpět do Liverpoolu 16. března 1792.[5]

Kapitán William Hewitt mohl být v roce 1793 zamýšleným kapitánem pro další plavbu na ostrovy Bight of Biafra a Guinejský záliv. Nicméně Powell nahradil kapitán Thomas Jolly. The Francouzské revoluční války právě začalo, když Jolly 28. února obdržel značkový dopis.[4]

Jolly vyplula 5. května 1792 a do Calabaru dorazila 1. července. Othello opustil Afriku dne 17. března 1793 a dorazil do Montego Bay dne 20. května. Nalodila 316 otroků a přistála 283, se ztrátou 10,4%. 26. července opustila Jamajku a 25. září dorazila zpět do Liverpoolu. Začala s posádkou 24 mužů a 9 ztratila na cestě. [5]

Kapitán David Christian obdržel značkovací dopis dne 21. prosince 1793.[4] Odplul Othello pro západní střední Afriku a Svatá Helena dne 14. ledna 1794.[5]

Na cestě doručit své otroky na Jamajku se 4. listopadu 1794 znovu zmocnila Minerva. Minerva„Mistr Hayes se plavil z Corku do Saint Dominga, když byla 20. října zajata. Othello odesláno Minerva do Antiguy.[9] Christianův dopis od značky učinil akci legální.

Othello opět doručila své otroky na Jamajku, kam dorazila v červenci. Nalodila 342 otroků a žádné neztratila. Othello opustil Kingston dne 13. října a dorazil do Liverpoolu dne 13. prosince. Plavila s 31 posádkou a nechala zemřít osm mužů.[5]

Dne 22. června 1795 Christian opět vyplul Othello pro zátoku Biafra a ostrovy Guinejského zálivu.[5]

Osud

Othella [sic] byl údajně spálen Bonny River.[10] K tomu pravděpodobně došlo na konci roku 1795 nebo případně na začátku roku 1796.[Poznámka 4] Othello možná nalodila 120 otroků, než byla ztracena, a pokud ano, všichni mohli zemřít.[5][12]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Earles byli prominentní rodina obchodníků. Investovali do několika plavidel, včetně tohoto Othelloa jeho předchůdce Othello, ztracen v roce 1783.[2]
  2. ^ V popisu případu Banastre je vykreslen jako Sloupek.[6]
  3. ^ Další zdroj uvádí počet otroků nalodených na 164, se ztrátou 8,5%.[5]
  4. ^ Christian se stal pánem Elliotta později v roce 1796 a zemřel v roce 1798, kdy byl pánem Parr a začala hořet a vybuchla.[11]

Citace

  1. ^ A b Craig & Jarvis (1967), str. 44.
  2. ^ Earle (2015).
  3. ^ A b Lloyd's Register (1787), Seq. №O50.
  4. ^ A b C d E „Letter of Marque, str.80 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  5. ^ A b C d E F G h i j Transatlantické obchodní cesty s otroky Othello (1788-1795).
  6. ^ A b Kenny (1908), str. 524-6.
  7. ^ Campbell (2007), str. 26.
  8. ^ Lloydův seznam (1793), Seq. №O55.
  9. ^ Lloydův seznam №2672.
  10. ^ Lloydův seznam №2805.
  11. ^ Transakce (1991), str. 110.
  12. ^ Williams (1797), str. 631.

Reference