Banastre (1787 lodí) - Banastre (1787 ship)

Dějiny
Velká Británie
Název:Banastre
Jmenovec:Banastre Tarleton
Majitel:Tarletons & Backhouse (1786)
Stavitel:Ringsend, přístav v Dublinu
Spuštěno:1759
Zachyceno:1793
Obecná charakteristika [1]
Tun Burthen:80,[2] 93 nebo 148[Poznámka 1] (bm )
Délka:64 ft 8 v (19,7 m) (před prodloužením v roce 1789)
Paprsek:18 ft 6 v (5,6 m) (nad Walesem)
Hloubka držení:4 ft 9 v (1,4 m)
Plachetní plán:Možná škuner v jednom okamžiku pak lodní soupravu
Poznámky:Dvě paluby a tři stožáry

Banastre (občas chybně napsané Sloupek), Byl postaven v Ringsendu v Dublinu v roce 1759, ačkoli pod jakým jménem je nejasný. V roce 1787 byla v rukou partnerství Tarletonů a Backhouse v Liverpoolu otrokáři. Pod jejich vlastnictvím uskutečnila pět úplných cest přepravujících otroky ze západní Afriky do Karibiku. Francouzská válečná loď ji zajala v roce 1793, když byla na cestě ze západní Afriky na Jamajku na své šesté cestě přepravující otroky.

Kariéra

Banastre prošel důkladnou opravou v roce 1784.[2] Poté, co parlament schválil zákon o registrech (1786), ji Tarletons and Backhouse zaregistrovali v Liverpoolu (reg. Č. 87 z roku 1787). Vstoupila Lloyd's Register v roce 1787 s J. Kenedym, mistrem, Tarleton & Co., majiteli a obchodem s Liverpoolem-Afrikou.[2] V letech 1787 až 1792 Banastre uskutečnil pět cest přepravujících otroky ze západní Afriky do Západní Indie.

1. obchodní cesta s otroky (1787–1788): Dne 31. března 1787 vyplul z Liverpoolu kapitán Henry Kennedy, směřující do Calabar kde shromáždila své otroky.[4] V určitém okamžiku plavby Thomas Smith nahradil Henryho Kennedyho.

Smith byl kdy Banastre dorazil do Bight of Benin a Guinejských zálivů. Když dorazila Calabar Kapitán Patrick Fairweather ze dne Tarleton, vyslalo další plavidlo ve vlastnictví partnerství Tarleton-Backhouse a pro ně vyšší kapitán Banastre na pobřeží Kamerunu. Když tam dorazila, domorodci v kánoi se přiblížili, aby s ní mohli obchodovat, ale byli varováni výstřelem z jiného otrokářského plavidla, Othello,[Poznámka 2] který zabil jednoho z domorodců. Kapitán James McGauley z Othello, nařídil výstřel, protože domorodci na tomto pobřeží mu dlužili dluh a on prohlásil, že nedovolí žádný obchod, dokud mu nezaplatí. V roce 1793 se případ Tarletona a dalších vs. McGauley dostal před soud s žalobci žalujícími McGauleyho za ztrátu obchodu.[Poznámka 3] Soud shledal, že žalobci shledali, že jde o delikt „způsobení škody osobě úmyslným použitím jakýchkoli nezákonných prostředků (např. Podvod nebo hrozba útokem), a přimět kohokoli, aby se zdržel uzavření smlouvy s ním. "[6]

Smith vyplul Banastre dále do Grenady s příjezdem 22. října 1787. Nalodila 210 otroků a přistála 187, s mírou úmrtnosti 11%.[4] Tam Thomas Smith zaregistroval změnu pána.[1] Banastre vyplula z Grenady dne 9. listopadu 1787 a dorazila zpět do Liverpoolu dne 3. ledna 1788. Odešla s 22 členy posádky a při plavbě utrpěla jednu smrt posádky.[4]

2. obchodní cesta s otroky (1788–1789): Dne 26. Května 1788 nahradil Samuela Bowskilla Smitha ve vedení Banastre.[1] Odplul z Liverpoolu dne 11. června, směřující k Zlaté pobřeží. Banastre začala shromažďovat své otroky Hrad Cape Coast dne 4. srpna a vyplul do Západní Indie dne 10. září. Do Grenady dorazila v listopadu a dne 2. února 1789 se vrátila do Liverpoolu. Odešla s 24 členy posádky a při plavbě utrpěla jednu smrt posádky.[4]

3. obchodní cesta s otroky (1789–1790): Kapitán Bowskill odplul z Liverpoolu 22. května 1789, tentokrát na ostrovy Bight of Biafra a Guinejský záliv. Banastre shromáždila své otroky v Calabar a Nový Calabar. Dorazila do Kingstonu na Jamajce dne 19. prosince a tam vysadila 164 otroků. V určitém okamžiku se její mistr změnil z Bowskilla na Johna K. Williamse. Banastre vyplul z Kingstonu dne 15. února 1790 a dorazil do Liverpoolu dne 25. dubna. Opustila Liverpool s 25 členy posádky a při cestě utrpěla čtyři úmrtí posádky.[4]

4. obchodní cesta s otroky (1790–1791): V roce 1790 byl jejím pánem „C. Bowskill“ a změnil se na J. Rigmaiden.[3] Kapitán Rigmaiden vyplul z Liverpoolu 16. října 1810 a směřoval k ostrovům Bight of Biafra a Guinejský záliv. Shromáždila své otroky v New Calabar a odnesla je na Dominiku.[4] Dne 24. června 1791 Banastre přijel na Dominiku z Nového Calabaru se 170 otroky: 79 muži, 55 ženami, 23 dívkami a 13 chlapci.[Poznámka 4] Banastre vyplul z Dominiky 8. července a do Liverpoolu dorazil 15. srpna. Opustila Liverpool s 21 členy posádky a při cestě utrpěla tři úmrtí.[4]

5. obchodní cesta s otroky (1791–1792): Rigmaiden nahradil kapitán James Harrocks. Odplul z Liverpoolu 18. listopadu 1791 a začal shromažďovat otroky v Bonny Island 21. ledna 1792. Banstre 30. dubna opustila Afriku a 12. června dorazila na Dominiku, kde přistála 239 otroků. Naložila 295, ale 53 zemřelo, než vůbec opustila africké pobřeží.[7][Poznámka 5] Další tři zemřeli na lodi Middle Passage. Odplula z Dominiky 2. července a do Liverpoolu dorazila 1. srpna. Odešla s 22 členy posádky a při plavbě utrpěla dvě úmrtí.[4]

Ztráta

V roce 1793 Banastre'mistrem byl J. Davies, který nahradil Harrocks.[8][9]Kapitán Davies vyplul z Liverpoolu 24. listopadu 1792 dále Banastre's 6. otrocká cesta.[4] Lloydův seznam oznámil dne 6. srpna 1793, že byla zajata francouzská fregata se 44 děly Banastre když se plavila z Londýna na Jamajku a vzala ji do Santo Dominga.[10]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Po prodloužení v roce 1789.[3]
  2. ^ Othello byla loď o hmotnosti 122 tun (bm), která byla vypuštěna v Liverpoolu v roce 1786.[5]
  3. ^ V popisu případu Banastre je vykreslen jako Sloupek.[6]
  4. ^ Pokud si vezmeme 170 jako počet přistání otroků a odhadneme, že naložila 210, míra úmrtnosti přesáhla 15%.[7]</ref>
  5. ^ Úmrtnost byla asi 19%.

Citace

  1. ^ A b C Craig & Jarvis (1967), str. 72.
  2. ^ A b C Lloyd's Register (1787), Seq. №B457.
  3. ^ A b Lloyd's Register (1790), Seq. №B21.
  4. ^ A b C d E F G h i Databáze transatlantických obchodních cest s otroky: Banastre.
  5. ^ Craig & Jarvis (1967), str. 44.
  6. ^ A b Kenny (1908), str. 524-6.
  7. ^ A b Campbell (2007), str. 27-8.
  8. ^ Lloyd's Register (1792), Seq. №B211.
  9. ^ Lloyd's Register (1793), Seq. №B21.
  10. ^ Lloydův seznam №5231.

Reference

  • Campbell, Susan (2007). AFRICANI DO DOMINICY: 100 000 STŘEDNÍCH PASÁŽÍ Z „GUINEA“ do východního Karibiku, 1764-1808 (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 18. dubna 2013.
  • Craig, Robert; Jarvis, Rupert (1967). Registr obchodních lodí v Liverpoolu. Řada 3. 15. Manchester University Press pro Chetham Society.
  • Kenny, Courtney Stanhope (1908). Výběr případů ilustrujících anglické právo deliktu. University Press.