Orion I. - Orion I

Orion I.
BC Transit 6784 Chilliwack.jpg
Kyvadlová doprava na letiště (3741385705) .jpg
Autobusy Orion I.
Vrchol: Originální výroba (kulaté světlomety)
Dno: Pozdní výroba (čtvercové světlomety)
Přehled
VýrobceOntario Bus Industries
Výroba1978–1993
Shromáždění
Karoserie a podvozek
TřídaTranzitní autobus
Styl tělaMonokokový celo svařovaný ocelový rám
RozloženíRR
Pohonná jednotka
Motor
Přenos
Rozměry
Rozvor
  • 180 v (4,57 m) (30 ')[2]
Délkapřes nárazníky:
  • 376 v (9,6 m) (30 ')[1]
  • 437 v (11,1 m) (35 ')[1]
Šířka96 palců (2,44 m) [30 'nebo 35'][1]
Výška114 v (2,90 m)[1]
Pohotovostní hmotnost
  • 8,700 kg (30 ')[1]
  • 20 300 lb (9 300 kg) (35 ')[1]
Chronologie
Nástupce

The Orion I. byla řada přísných vyšším patře tranzitní autobusy k dispozici v délkách 30 ', 35' a 40 'vyráběných společností Ontario Bus & Truck (přejmenováno na Ontario Bus Industries (OBI) v roce 1977) v letech 1976 až 1993 pro trhy hromadné dopravy v Kanadě a Spojených státech. Orion I byl prvním autobusem nabízeným společností OBI a byl k dispozici v tranzitních (2-dveřových) a autokarových / příměstských (1-dveřových) modelech. Byl nahrazen tuhým Orion V (zaveden v roce 1989) a nízkopodlažní Orion VI (představen v roce 1993).

Licencovanou verzi modelu o délce 30 stop vyrobila společnost Transport Manufacturing Corporation (TMC) jako T ‑ 30 Citycruiser v letech 1979 až 1982.

Design

Autobus byl k dispozici v tranzitní (dvoudveřové) a příměstské (jedny přední dveře) konfiguraci;[1] navíc OBI použil Orion I k výrobě sanitky a obytného automobilu.[3]:4–158 Používá svařovaný monokokový ocelový trubkový rám opláštěný ocelovými panely.[1] Ačkoli byl prototyp vyroben v roce 1976, sériová výroba začala až v roce 1978.[3]:4–158 30 stop dlouhý Orion I naplnil „střední“ segment tranzitního autobusu, který zůstal prázdný po stažení 30 stop GM nový vzhled (ukončena v roce 1974) a Flxible nový vzhled autobusy (ukončeny v roce 1976); v roce 1982 společnost TMC (držitel licence na design Orion I) ovládla americký trh středních tranzitních autobusů Blue Bird Corporation je City Bird.[4]:2–2;2–3

Společnost OBI uvedla na trh Orion I na kanadský i americký tranzitní trh. Kanadské autobusy byly smontovány v závodě OBI v Mississauga, Ontario. Pro americký trh byl Orion I původně vyroben na základě licence, aby vyhověl požadavkům „Buy America“ na federálně dotovaná tranzitní vozidla, než společnost OBI v roce 1981 začlenila stoprocentní dceřinou společnost Bus Industries of America (BIA), aby sestavila Orion I v Oriskany, New York.

TMC uvedla na trh T-30 Citycruiser jako ideální vozidlo pro menší přepravní agentury; i když seděl jen přibližně2⁄3 cestujícím typického autobusu o délce 40 stop (31 proti 47), nabízel lepší spotřebu paliva při 7,7 mpg-NÁS (0,31 l / km) ve srovnání s 4,5 až 6 mpg-NÁS (0,52 až 0,39 l / km) s poloměrem otáčení 8,5 m.[5] Nakonec OBI začal vyrábět větší autobusy Orion I, představil model o délce 35 stop v roce 1979 a model o délce 40 stop v roce 1984.

Modely

Společnost OBI interně označila model sběrnice jako 01.5xx, s xx označující kombinaci délky vozidla a konfigurace dveří.

Modelové čísloDélkaŠířkaDostupné rokyTyp palivaSuburban (1-door)
nebo Transit (2-dveře)
01.501(30 stop)
31 ft 7 palců
9,63 m		96 palců
2,44 m		1976–93Diesel nebo CNG (1988+)
01.502
01.503Předměstský
01.504(35 stop)
36 ft 8 palců
11,18 m		1979–93
01.505Předměstský
01.506
01.507
01.508(40 stop)
40 ft 7 palců
12,37 m		1984–93
01.509Předměstský
01.510(35 stop)
36 ft 8 palců
11,18 m

Citycruiser

TMC, dceřiná společnost společnosti Linky chrtů, zahájila výrobu autobusů v Roswell, Nové Mexiko v roce 1975 produkovala přibližně 450 ročně, aby nahradila starší příměstské autobusy za svou mateřskou společnost.[6] Vzhledem k tomu, že Greyhound odebíral své trenéry sezónně, výroba v TMC byla nekonzistentní a TMC získala licenci od OBI na výrobu Citycruiser v roce 1979,[3]:4–155 zajištění toho, aby mohla být udržena celoroční práce.[7] Společnost TMC představila svůj první Citycruiser 31. května 1979,[2] během slavnostních ceremonií pro novou továrnu.[8] Celá výroba z roku 1979 již byla prodána.[9]

TMC prodala svoji licenci zpět OBI v roce 1981,[3]:4–155 a poslední Citycruiser opustil Roswell v roce 1982.[10]:26 OBI, jako BIA, následně montovala autobusy Orion I pro tranzitní trh Spojených států v roce Oriskany, New York, zahájení výroby v červnu 1982.[3]:4–158

CNG

Americký ministr energetiky John S. Herrington řídit Orion I na CNG v roce 1988.

V roce 1988 byly přestavěny dva 40 stop dlouhé autobusy Orion I. stlačený zemní plyn (CNG) podle Brooklyn Union Gas Company a do služby expresní trasy umístěny Příkazová sběrnice.[11]

Rozvinutí

Orion I byl počáteční tranzitní autobus OBI.[12] Mezi zákazníky patřilo mnoho malých přepravních agentur.[13]

Do roku 1984 bylo vyrobeno více než 1400 autobusů Orion I, včetně přibližně 950 Citycruiserů vyrobených na základě licence TMC. Továrny Mississauga a Oriskany měly kapacitu 3 a 10 autobusů Orion každé dva týdny.[10]:A-5

Soutěž

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i „Autobus, na který jste čekali (brožura)“. Ontario Bus Industries.
  2. ^ A b „TMC dokončuje první Citycruiser“. Roswellův denní záznam. 31. května 1979. Citováno 5. října 2020.
  3. ^ A b C d E Weiers, B .; Rossetti, M. (březen 1982). Profily výrobců autobusové dopravy (Zpráva). Americké ministerstvo dopravy, správa městské hromadné dopravy. Citováno 5. října 2020.
  4. ^ Weiers, B .; Rossetti, M. (březen 1982). Vstup a konkurence v americkém průmyslu výroby autobusů (Zpráva). Americké ministerstvo dopravy, správa městské hromadné dopravy. Citováno 5. října 2020.
  5. ^ „Citycruiser debutuje“. Arizonská republika. 14. května 1978. Citováno 5. října 2020.
  6. ^ Martinez, Thomas (16. července 1978). „Firma postaví 450 autobusů ročně“. Albuquerque Journal. Citováno 5. října 2020.
  7. ^ „První autobus Citycruiser TMC vyjede - brzy“. Roswellův denní záznam. 6. dubna 1979. Citováno 5. října 2020.
  8. ^ „Oficiální chrt chválí Roswellity“. Roswellův denní záznam. 1. června 1979. Citováno 5. října 2020.
  9. ^ „New Citycruiser“. Roswellův denní záznam. 31. května 1979. Citováno 5. října 2020.
  10. ^ A b Weiers, Bruce J. (leden 1985). Průmysl výroby malých autobusů (Zpráva). Americké ministerstvo dopravy, správa městské hromadné dopravy. Citováno 5. října 2020.
  11. ^ Wald, Matthew L. (8. července 1988). „2 AUTOBUSY K EXPERIMENTU K JÍZDĚ NA ZEMNÍ PLYN“. The New York Times. Citováno 15. prosince 2015.
  12. ^ Brophy, Jim (16. července 2016). „Bus Stop Classics: Orion I Thru VII - Cross-Border Cruisers ...“. Autobusová zastávka Classics. Citováno 25. září 2020.
  13. ^ Bow, James; Lubinski, Robert (5. ledna 2017). „The Orion I Bus“. Tranzitní Toronto. Citováno 25. září 2020.

externí odkazy