Železnice Omaha, Lincoln a Beatrice - Omaha, Lincoln and Beatrice Railway
The Železnice Omaha, Lincoln a Beatrice (oznamovací značka OLB), "Velká červená čára", byla založena v roce 1903 jako pokus o přepravu cestujících mezi těmito třemi Nebraska města.[1] Přestože se venku nikdy nevysunula Lincoln, OL&B v současné době existuje jako Přepínací železnice třídy III v Lincolnu. Vlastnil jej NEBCO, Inc.[2] od roku 1929.
Operace
Společnost OL&B načte obilí pro ADM a Ag Processing Inc, dodává dřevo společnosti Lincoln Lumber Company a vyměňuje mezi nimi BNSF a Union Pacific.[3] Provozují také obchod s opravami automobilů a zajišťují mobilní opravy automobilů a údržbu tratí.
Známí zákazníci[4]
- Společnost Lincoln Lumber Company
- Lincoln Lumber sedí na tom, co zbylo z pobočky Union-Lincoln v Missouri Pacifik železnice. Bylo zakoupeno od Union Pacific kolem roku 2001. V současné době bude kvůli stavu trati provozovat společnost OL&B na tomto úseku trati pouze lokomotivu č. 12 kvůli obavám z hmotnosti jejich GP 38-3 # 47. Lincoln Lumber vlastní trackage[5]
- ADM Zemědělská půda
- Ag Processing Inc.
- Snyder Industries
- Ready Mixed Concrete Co (vlastněná mateřskou společností NEBCO [6])
Seznam
Pořadové číslo | Typ lokomotivy | Rok získán | Poznámky a historie |
---|
12 | RL1500 | Cca 1990 | Dříve CRIP SW1200 # 926. Přestavěn Republic Locomotive[7] a dodáno společnosti OL&B kolem roku 1990, původně s číslem 47 pro majitele mateřské společnosti George Abela, který hrál fotbal za Nebraska Cornhuskers na počátku 40. let a je první RL1500.[8] V roce 2015 byla přečíslována na 12 poté, co od společnosti obdržel nové číslo 47 Western Rail Inc. přestavěn z WRIX 3507 (GP 35M) na GP 38-3 s 2 000 HP, což je nárůst o 500 HP oproti RL1500, který používali. Nyní se používá jako záloha v systému Windows Lincoln.[9] |
47 | GP 38-3 | 2015 | Začal život jako SP 7764. Přestavěn společností Western Rail Inc v roce 2015 na standardy GP 38-3. De-tubrocharged a koňská síla je 2 000.[9] Klikněte zde pro obrázky na Archivy obrázků RR. |
101 | GE 44 Tonner | | Postaveno v 12/1950 podle Archivy obrázků RR. V současné době sedí uložený vedle Ready Mixed Concrete on Y Street in Lincoln, NE. Byla bývalá primární síla v Lincolnu. Jakmile společnost OL&B získala 102, přesunula se do Western Sand and Gravel severně od Ashland, NE a provozovali tam pohybující se agregáty, které by pak byly nyní přesunuty do Lincolnu BNSF a obrátil se zpět na OL&B pro Ready Mixed Concrete.[10] Po získání prvních 47 (nyní 12), které mají být primární energií v Lincolnu, zaujalo místo 102 společnost Western Sand and Gravel a 101 přišlo do Lincolnu pro skladování. Klikněte zde pro obrázky 101. |
102 | GE 70 Tonner | | Postaveno v říjnu 1951 podle RR Picture Archives.[11] Dříve Sioux City Terminal 2.[12] V současné době slouží západnímu písku a štěrku severně od Ashland, NE pohyb agregátů kolem nemovitosti. Klikněte zde pro obrázky 102. |
Reference
externí odkazy
Železniční portál
|
---|
Společní dopravci | |
---|
Osobní dopravci | |
---|
Viz také: Bývalí dopravci v Nebrasce · Seznam železnic Spojených států podle politického rozdělení |