OSKBES MAI-208 - OSKBES MAI-208

MAI-208
RoleUltralehký autogyro
národní původRusko
VýrobceOSKBES Moskevský letecký institut (MAI)
První letzbývající nelétané v květnu 2010

The OSKBES MAI-208 je jednomotorový, dvoumístný autogyro, navrženo a zabudováno Rusko, který využívá trup z MAI-223 ultralehký. To bylo dokončeno, ale neletěl do jara 2010.

Návrh a vývoj

Práce na MAI208 byly zahájeny v roce 2006. Poprvé se objevil na veřejnosti v HeliRussia 2009 a byl také viděn na MAKS-09 a HeliRussia v květnu 2010, přestože stále nebyl letecky převezen.[1][2] Zachovává mnoho funkcí pevného křídla MAI-223, které má tři ostří traktor vrtule poháněn a Rotax 912 plochý čtyři pístový motor. Obě letadla sdílejí většinu trupu, včetně jeho kabiny, vedle sebe sezení a velké prosklené boční dveře a také konvenční podvozek se zadními nakloněnými nohami namontovanými na trupu. Autogyro má dvě čepele rotor je namontován na stožáru převážně v širokém rozsahu akord kapotáž, ačkoli s významnou částí vystavenou pod hlavou rotoru.[1] Ostatní rozdíly jsou v ocasní plocha; MAI-208 má rovné, mírně zúžené ocasní plochy a výtahy s výřezem pro kormidlo pohyb, ale zametená vertikální plocha MAI-223 byla nahrazena malou trojúhelníkovou ploutví nesoucí téměř půlkruhové kormidlo.[2] V HeliRussia 2010 to bylo přepracováno, s širším akordem, kulatým kormidlem a dlouhou ploutví /filé s téměř vodorovným horním okrajem.[1]

První let byl původně naplánován na rok 2009, poté revidován na rok 2010, ačkoli na HeliRussia 2010 zůstal neohlášený.[1]

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 2011/12[1]

Obecná charakteristika

  • Kapacita: dva
  • Délka: 5,30 m (17 ft 5 v) trup
  • Výška: 2,90 m (9 ft 6 v) celkově, konfigurace letu
  • Prázdná hmotnost: 220 kg (485 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 550 kg (1213 lb)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912S , 73,5 kW (98,6 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 10,0 m (32 ft 10 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 78,54 m2 (845,4 čtverečních stop) 2 čepele
  • Vrtule: 3 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 160 km / h (99 mph, 86 Kč)
  • Pádová rychlost: 50 km / h (31 mph, 27 kn) minimální rychlost ve vodorovném letu
  • Rozjezd: 100 m (330 stop)
  • Všechny údaje o výkonu jsou odhady

Reference

  1. ^ A b C d E Jackson, Paul (2011). Jane's All the World's Aircraft 2011-12. Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. p. 500. ISBN  978-0-7106-2955-5. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  2. ^ A b MAI-208 v MAKS09