Novocastrian Motorsport - Novocastrian Motorsport

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Novocastrian Motorsport“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Listopadu 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Novocastrian Motorsport je Australan Mistrovství Supercars tým se sídlem v Newcastle, Nový Jižní Wales.

Dějiny

Vstup lupiče (1994-1998)

Tým soutěžně debutoval na 1994 Bathurst 1000, přičemž majitel Wayne Russell a Bernie Gillon řídili a Holden VL Commodore. Vůz odešel po 71 kolech s dobře medializovanou nehodou v Griffins Bend. Russell vstoupil do vozu v příští sezóně Australský šampionát cestovních vozů, vstupující do 5 z 10 kol této sezóny. U obou skončil nejlepší ze 14. místa Phillipův ostrov a poslední závod v Oran Park. Vůz skončil na 15. místě a poslední klasifikovaný vůz byl v rukou Russella a Rica Shawa 1995 Bathurst 1000, navzdory návratu domů, 32 kol dolů.^[1]

Nyní v VP Commodore, Russell vstoupil do 4 kol plus Bathurst v roce 1996 - Eastern Creek, Bathurst (sprint), Mallala a Oran Park. V prvním závodě v Mallala zvládl nejlepší výsledek na 13. místě. Stejná kombinace jako v předchozím roce zvládla pouze 4 kola na mokru 1996 Bathurst 1000 než John Trimbole narazil do Russella za bezpečnostním vozem. V roce 1997 začal úpadek týmů, kdy byly přihlášeny pouze tři turnaje (Sandown, Eastern Creek a Oran Park) a jednou za celou sezónu prolomeno 20 nejlepších. Russellovo a Shawovo finální vystoupení v Bathurstu skončilo spletením s Kevinem Heffernanem na Chase na kole 126. Klesající rozpočet vedl ke vstupu pouze na dvě kola v roce 1998, na Phillip Island a Mallala, než se tým přesunul k produkci automobilových závodů BMW Z3s.

Vývojová řada (2007-2015)

Novocastrian Motorsport se znovu objevil na letišti Vývojová řada v 2007 s Waynovým synem Kreslil běh a Holden VX Commodore. Tým v průběhu několika příštích sezón zahájil dlouhé stoupání po startovním roštu, které bylo posíleno zavedením druhého vozu pro Drewova bratra Aaren v 2010, přičemž tým také přešel na dvojici ex-Brad Jones Racing Ford BF Falcons. V roce 2010 oba bratři skončili v top 10 šampionátu, a to i přes těžkou havárii Drewa v Bathurstu.

Tým začal pravidelně napadat zavedené běžce v top 10 a zároveň poskytoval podporu třetímu autu, které řídil lupič Michael Hector. Drew zaznamenal v roce 2013 vůbec nejlepší výsledek týmu druhým místem na Queensland Raceway, než ho rozpočtová omezení vedla k tomu, že se vzdal svého místa, když se tým zmenšil na jeden vůz pro Aaren. Aaren následně vydržel svoji - a týmovou - nejlepší sezónu se třemi pódiemi a celkovým sedmým místem v šampionátu před závěrečnou sezónou DVS v roce 2015. Jediné pódium v ​​úvodním kole v Adelaide bylo vše, co musel tým před zaměřením týmu ukázat přesunul se zpět do nejvyšší úrovně Austrálie závody cestovních vozů.

Návrat k V8 Supercars (2015-2017)

Díky podpoře řetězce tělocvičen Plus Fitness se společnost Novocastrian Motorsport vrátila k Supercars V8 se zástupným znakem v 2015 Supercheap Auto Bathurst 1000 s Holden VF Commodore pronajato od Dragon Motor Racing. Přihlášce se podařilo zůstat v čele závodu po celý závod, což vedlo k 17. místě. S podporou Plus Fitness získal tým ve druhém 50% podíl Erebus Motorsport vstup před 2016 sezóna umožňující Aaren účastnit se šampionátu na plný úvazek. Navzdory konzistentním výsledkům Aaren uprostřed strmé křivky učení, konfliktní zájmy mezi týmem a Plus Fitness viděly ukončení smlouvy s oblečením po 2016 Townsville 500, s Craig Baird (a později Shae Davies ) převzetí # 4. Aaren se vrátila s André Heimgartner a Lucas Dumbrell Motorsport tým pro rok 2016 Enduro pohár a později šest událostí Sezóna 2017, včetně úvodního domácího závodu týmů v Newcastle.

Tým plánoval na konci roku 2017 koupit od společnosti LDM smlouvu o závodních podmínkách č. 3, nicméně nebylo možné najít dostatečné financování a tým zmizel ze sítě.^[2]

Ovladače superaut ATCC / V8

Následuje seznam řidičů, kteří jezdili pro tým v superautách V8, v pořadí podle jejich prvního vystoupení. Řidiči, kteří jezdili pro tým pouze na částečný úvazek, jsou uvedeni v kurzíva.

Kompletní výsledky Bathurst 1000

Rok	Ne.	Auto	Řidiči	Pozice	Kola
1994	62	Holden Commodore VL	Wayne Russell Bernie Gillon	DNF	71
1995	62	Holden Commodore VP	Wayne Russell Ric Shaw	15	129
1996	62	Holden Commodore VP	Wayne Russell Ric Shaw	DNF	4
1997	62	Holden Commodore VS	Wayne Russell Ric Shaw	DNF	126
2015	62	Holden Commodore VF	Aaren Russell Drew Russell	17	161

Reference