Noto Line - Noto Line - Wikipedia
| Železniční trať Noto | |
|---|---|
| Přehled | |
| Národní prostředí | Prefektura Ishikawa |
| Termini | Anamizu Takojima |
| Stanice | 30 |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Železnice Noto |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1959 |
| Zavřeno | 2005 |
| Technický | |
| Délka řádku | 61,0 km (37,90 mil) |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Noto Line (能 登 線, Noto-sen) byl japonský železnice řada Železnice Noto v Prefektura Ishikawa mezi Stanice Anamizu v Anamizu, Okres Hosu a Stanice Takojima v Suzu. Tato železniční trať byla uzavřena 1. dubna 2005.
Data linky
- Délka: 61 km
- Rozchod kolejí: 1067 mm (3 stopy 6 palců)
- Počet stanic: 30
- Double Track: None (single track)
- Elektrifikovaná sekce: Žádná (neelektrifikovaná)
Dějiny
První 22,9 km dlouhý úsek Noto Line Japonské národní železnice (JNR) mezi Stanice Anamizu a Stanice Ukawa byl otevřen 15. června 1959 a byl prodloužen o 9,9 km na Stanice Ushitsu dne 17. dubna 1960, 13,8 km do Stanice Matsunami 1. října 1963 a 14,5 km do Stanice Takojima 21. září 1964 dokončila linii celkem 61,1 km a v této vzdálenosti představovala 49 tunelů.[1]
Po privatizaci JNR dne 1. dubna 1987 provozovala linku společnost Západojaponská železniční společnost dokud společnost nepřenesla provoz linky na železnici Noto 25. března 1988.[1]
Linka byla uzavřena 1. dubna 2005.
Stanice
| název | Vzdálenost (km) | Připojení | Umístění | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mezi stanic | Noto Železnice éra | JR éra | |||||
| Anamizu | 穴 水 | - | 0.0 | 0.0 | Železnice Noto: Linka Nanao | Anamizu, Okres Hosu | Prefektura Ishikawa |
| Nakai | 中 居 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | |||
| Bira | 比 良 | 2.3 | 7.6 | 7.5 | |||
| Kanami | 鹿 波 | 2.9 | 10.5 | 10.5 | |||
| Kabuto | 甲 | 3.8 | 14.3 | 14.3 | |||
| Okinami | 沖 波 | 2.7 | 17.0 | 17.0 | |||
| Maenami | 前 波 | 1.1 | 18.1 | 18.1 | |||
| Furukimi | 古 君 | 1.8 | 19.9 | 19.9 | |||
| Ukawa | 鵜 川 | 3.0 | 22.9 | 22.9 | Noto, Okres Hosu | ||
| Shichimi | 七 見 | 1.2 | 24.1 | --- | |||
| Yanami | 矢 波 | 1.5 | 25.6 | 25.6 | |||
| Hanami | 波 並 | 2.2 | 27.8 | 27.8 | |||
| Fujinami | 藤 波 | 2.2 | 30.0 | 30.0 | |||
| Ushitsu | 宇 出 津 | 2.7 | 32.7 | 32.8 | |||
| Hane | 羽 根 | 2.6 | 35.3 | 35.4 | |||
| Oura | 小 浦 | 1.7 | 37.0 | 37.1 | |||
| Jōmon-Mawaki | 縄 文 真 脇 | 1.4 | 38.4 | 38.5 | |||
| Tsukumowan-Ogi | 九 十九 湾 小木 | 2.0 | 40.4 | 40.5 | |||
| Shiromaru | 白 丸 | 2.1 | 42.5 | 42.6 | |||
| Kuri-Kawashiri | 九 里 川 尻 | 1.9 | 44.4 | 44.5 | |||
| Matsunami | 松波 | 2.0 | 46.4 | 46.6 | |||
| Koiji | 恋 路 | 1.8 | 48.2 | 48.3 | |||
| Ushima | 鵜 島 | 0.8 | 49.0 | 49.1 | Suzu | ||
| Minami-Kuromaru | 南 黒 丸 | 1.1 | 50.1 | 50.2 | |||
| Ukai | 鵜 飼 | 1.6 | 51.7 | 51.8 | |||
| Uedo | 上 戸 | 2.7 | 54.4 | 54.5 | |||
| Iida | 飯 田 | 1.7 | 56.1 | 56.2 | |||
| Suzu | 珠 洲 | 1.3 | 57.4 | 57.4 | |||
| Shōin | 正 院 | 1.6 | 59.0 | 59.1 | |||
| Takojima | 蛸 島 | 2.0 | 61.0 | 61.1 | |||
Reference
- ^ A b Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. p. 163. ISBN 4533029809.