Severní Vermont železnice - Northern Vermont Railroad
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Newport, Vermont |
Zpravodajská značka | NVR |
Národní prostředí | Vermont |
Data provozu | 1996–2002 |
Předchůdce | žádný |
Nástupce | Montreal, Maine a Atlantik železnice |
Technický | |
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
Délka | 138 mil (86 mil) |
Northern Vermont Railroad (Northern Vermont Railroad Company Incorporated) (poznámka k hlášení NVR) byl bývalý železnice třídy III který operoval Vermont od roku 1996 do roku 2002. Společnost NVR sídlila v Newport, Vermont.
Severní Vermontská železnice byla vytvořena holdingovou společností Železniční železnice dne 28. září 1996 [1] na první Kanadská tichomořská železnice je Lyndonville Subdivision a Boston a Maine železnice bývalý pododdělení řeky Wells.
Společnost neměla žádné zaměstnance a práva na trackage v systému (s celkovým počtem 138 mil) Vermont ) vlastnil Kanadská americká železnice.[1]
Iron Road ukončila provoz na konci roku 2002 a NVR byla sloučena spolu s Kanadská americká železnice, Bangor a Aroostook železnice a Jižní železnice v Quebecu tvořit Montreal, Maine a Atlantická železnice, který také zkrachoval po Lac-Mégantic katastrofa. The Central Maine a Québec železnice vznikla jako nástupce MM&A a má pokračovat v provozu v roce 2016.
Služba na trasách NVR byla obnovena Washington County železnice v roce 2003.
Kolejová vozidla
NVR provozovala hrst lokomotiv, vagónů a sněžných pluhů[2]
- 3 EMD GP35 U [3]
- četné Pullman-Standard 50 'vagóny
- 1 ex-Kanadská tichomořská železnice sněžný pluh - pravděpodobně postavený v obchodech CP Angus
Reference
- ^ A b „Home - RRB.Gov“ (PDF). www.rrb.gov.
- ^ vanderHeide, Chrisi. „Galerie kanadských nákladních automobilů - železnice v severním Vermontu“. nákladní.railfan.ca.
- ^ „Železniční železnice“. donsdepot.donrossgroup.net.
Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o přepravě v Vermont je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |