Most severního Pacifiku číslo 9 - Northern Pacific Bridge Number 9
Most severního Pacifiku # 9 | |
|---|---|
 Most č. 9 z pohledu 10. Avenue Bridge přes řeku Mississippi. | |
| Souřadnice | 44 ° 58'39 "N 93 ° 14'28 "W / 44,97750 ° N 93,24111 ° WSouřadnice: 44 ° 58'39 "N 93 ° 14'28 "W / 44,97750 ° N 93,24111 ° W |
| Nese | Pruhy pro cyklisty a chodce; dříve dvě železniční tratě |
| Kříže | řeka Mississippi |
| Národní prostředí | Minneapolis, Minnesota |
| Udržováno | Město Minneapolis |
| identifikační číslo | 94246 |
| Vlastnosti | |
| Design | Příhradový most |
| Celková délka | 952 stop |
| Šířka | 24 stop |
| Nejdelší rozpětí | 245 stop |
| Výprodej níže | 39 stop |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1924 |
 Mosty přes Mississippi v Minneapolis / St. Pavel. # 9 je asi středem tohoto obrázku, mezi 10. Ave. Bridge a Washington Ave. Bridge. | |
Most severního Pacifiku # 9 je balíček příhradový most který pokrývá řeka Mississippi v Minneapolis, Minnesota mezi oblastí Sedm rohů a University of Minnesota kampus. Byl postaven v roce 1924 a byl navržen Frederick W. Cappelen.[1] Železniční využití mostu skončilo v roce 1981 a v roce 1999 byl most otevřen pro kola a chodce. Nahradil bývalý most „A Line“ v severním Pacifiku.[2][3]
Dějiny
The Severní Pacifik železnice Stopy „linie“ kdysi tvořily jižní hranici University of Minnesota Areál východního břehu. ale jak univerzita rostla, areál se rozšiřoval na jih kolem železnice. Hluk železnice, dopravní zácpy a znečištění způsobovaly problémy v okolí kampusu. V reakci na to severní Pacifik železnice postavila nový most, který se lomil na sever od kampusu, spojující se stávající velkou severní železniční tratí procházející Dinkytown.[4] To umožnilo rozšíření kampusu a umožnilo vybudování nákupního centra Northrop.
Dnes je most otevřen pro cyklisty a chodce. Most je přístupný ze západní strany, kde je napojení na stezku West River Parkway, a na východní straně přes servisní cestu až k East River Parkway poblíž výzkumného střediska minerálních zdrojů. Historické značky na obou stranách mostu popisují, jak byl most postaven a jeho význam pro tuto oblast.
Město Minneapolis vybudovalo v roce 2013 spojení od mostu k cyklistické a pěší stezce U of M přes Dinkytown. V rámci výstavby nového Most St. Anthony Falls (35 W) přiblížení, byla instalována propustka umožňující nemotorizované stezce pokračovat na západ do centra Minneapolisu; toto bylo dokončeno v červenci 2014.[5]
Na jižní straně paluby lze vidět slova „North Coast Lim“. Dříve to četlo North Coast Limited inzerovat osobní vlak z Chicaga do Seattlu tohoto jména.
Viz také
Reference
- ^ Denis Gardner (2008). Dřevo, beton, kámen a ocel: Minnesotské historické mosty. U of Minnesota Press. 207–. ISBN 978-0-8166-4666-1.
- ^ Marcia Ohlhausen, „Northern Pacific Bridge Number 9“, 24. června 1994, Minnesota Architecture-History Inventory Form, k dispozici na SHPO, MHS, St. Paul, 8.2; El-Hai, Lost Minnesota, 4.
- ^ F. B. Maltby, „Mosty přes řeku Mississippi,“ Journal of Western Society of Engineers [červenec-srpen 1903]
- ^ Louis T. Renz (1980). Historie severní Pacifik železnice. Ye Galleon Press.
- ^ „Cyklotrasa Bluff Street 2014 - město Minneapolis“. Město Minneapolis. Město Minneapolis. Citováno 3. června 2014.
- Costello, Mary Charlotte (2002). Lezení po řece Mississippi po mostě, svazek dva: Minnesota. Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4.
- Týdny, John (2005). „Most severního Pacifiku # 9, Minneapolis, MN“. Mosty z Minneapolisu a svatého Pavla. Citováno 2006-04-19.