Nobuo Fujita - Nobuo Fujita - Wikipedia

Nobuo Fujita
NobuoFujita-flightgearhistorical.jpg
Nobuo Fujita
narozený1911
Empire of Japan
Zemřel30.září 1997 (ve věku 85)
Tsuchiura, Ibaraki, Japonsko
Pohřben
Brookings, Oregon
Věrnost Empire of Japan
Servis/větevEmpire of Japan Japonské císařské námořnictvo
Roky služby1932–1945
HodnostPraporčík létající důstojník
Bitvy / válkydruhá světová válka
Jiná práceNeoficiální velvyslanec pro Brookings, Oregon.

Nobuo Fujita (藤 田信雄) (1911-30. Září 1997) byl Japonec námořní pilot a praporčík létání z Japonské císařské námořnictvo kdo letěl plovákový letoun z dlouhého dosahu ponorková letadlová loď I-25 a provedl Vyhlídkové nálety na jihu Oregon 9. září 1942, čímž se stal jediným Osa pilotovat během druhé světové války leteckou bombu sousedící USA.[1][2][3] Použitím zápalné bomby, jeho úkolem bylo založit rozsáhlé lesní požáry v Pacifický Severozápad poblíž města Brookings, Oregon s cílem odvrátit zdroje americké armády od Pacifické divadlo. Tato strategie byla také později použita v japonštině ohnivý balón kampaň.

Časný život a vojenská kariéra

Nobuo Fujita se připojil k Japonské císařské námořnictvo v roce 1932 a stal se pilotem v roce 1933. Fujita měl také mladšího bratra, který byl zabit ve válce.[4]

Pearl Harbor a západní pobřeží USA

Japonská ponorka I-26. Před velitelskou věží je viditelný baňatý hangár a katapult.

Fujita byla na palubě I-25 Během útok na Pearl Harbor, Kde I-25 a tři další ponorky hlídaly linku 193 km (120 mil) severně od Oahu. Fujita letadlo, a Yokosuka E14Y „Glen“ hydroplán nefungoval správně a nemohl se účastnit průzkumné mise plánované před útokem.

Po útoku na Pearl Harbor I-25 hlídal podél Západní pobřeží Spojených států s osmi dalšími ponorkami. Zaútočili na americkou lodní dopravu, než se vrátili na svou základnu Kwajalein atol v Marshallovy ostrovy. Dorazili tam 11. ledna 1942, aby tam natankovali a zrekonstruovali.

Jižní Pacifik

I-25'další misí bylo prozkoumat Australan přístavy Sydney, Melbourne a Hobart, následovaný Nový Zéland přístavy Wellington a Auckland. Dne 17. února 1942 vzlétl Nobuo Fujita ve „Glen“ na průzkumný let Přístav v Sydney zkoumat leteckou základnu města. Do 07:30 se vrátil do I-25, rozložil „Glen“ a uložil jej do vodotěsného hangáru.

Další mise byla podobným přeletem Melbourne, Austrálie. Fujita vzlétla z mysu Wickham dále King Island na západním konci Bass Strait asi v polovině cesty Victoria a Tasmánie. Plovákový letoun byl vypuštěn 26. února pro svůj let do Melbourne Port Phillip Bay.

Další průzkumný let společnosti Fujita v Austrálii byl 1. března nad Hobartem. I-25 poté zamířil na Nový Zéland, kde Fujita 8. března letěl průzkumným letem nad Wellingtonem. Letěl nad Aucklandem dne 13. března, následovaný Fidži dne 17. března. Ponorka se vrátila na svou základnu v Kwajaleinu dne 31. března.

Pacifický Severozápad

Dne 28. května provedla společnost Fujita průzkum města Kodiak, Aljaška, v rámci přípravy na invaze na Aleutské ostrovy. 21. června I-25 ostřelovalo americkou základnu Fort Stevens, blízko Astoria, Oregon. Fujita byla na palubě I-25 během útoku.

Bombardování Oregonu

Hlavní článek: Vyhlídkové nálety
Nobuo Fujita stál u jeho Yokosuka E14Y "Rokle"

Samotný Fujita navrhl myšlenku podmořského hydroplánu k bombardování vojenských cílů, včetně lodí na moři, a útoků na pevninu USA, zejména strategických Panamský průplav. Myšlenka byla schválena a mise byla dána I-25. Ponorkové letadlové lodě, jako je obr I-400- ponorky třídy bude vyvinut speciálně pro bombardování Panamského průplavu.

V 9:00 dne 9. září, I-25 vynořil na západ od Oregon /Kalifornie hranice, kde vypustila Rokle, létající společností Fujita a Poddůstojník Okuda Shoji, s nákladem 154 kg (340 lb) ve dvou zápalné bomby. Fujita shodil dvě bomby, jednu na Wheeler Ridge Mount Emily v Oregon. Umístění další bomby není známo. Bomba Wheeler Ridge zahájila malý oheň 16 km (9,9 mil) na východ od Brookings, který Lesní služba USA zaměstnanci byli schopni uhasit. Déšť předešlou noc způsobil, že les byl velmi vlhký a bomby byly v podstatě neúčinné. Fujitovo letadlo spatřili dva muži, Howard Gardner a Bob Larson, na hoře Emily požární rozhledna v Národní les Siskiyou. Dvě další rozhledny (rozhledna Chetco Point Lookout a Long Ridge Lookout) hlásily letadlo, ale kvůli silné mlze jej neviděly. Letadlo bylo viděno a slyšeno mnoha lidmi, zvláště když Fujita letěla nad Brookings v obou směrech. Zhruba v poledne toho dne hlásil Howard Gardner na rozhledně Mount Emily kouření. Čtyři zaměstnanci americké lesní služby zjistili, že oheň byl způsoben japonskou bombou. Přibližně 27 kg (60 lb) fragmentů, včetně čela bomby, bylo předáno do Armáda Spojených států.

Po bombardování I-25 se dostal pod útok a USAAF letadlo na hlídce, nutí ponorku potápět se a schovat se na dně oceánu Port Orford. Americké útoky způsobily jen malé škody a Fujita letěl druhý bombardovací výpad o tři týdny později, 29. září. Fujita použila Cape Blanco Light jako maják. Po 90 minutách letu na východ odhodil bomby a hlásil, že vidí plameny, ale bombardování v USA zůstalo bez povšimnutí.

Ponorka torpédovala a potopila SS Camden[5] a SS Larry Doheny[6] a pak se plavil domů. Na cestě do Japonska I-25 potopil sovětský ponorka L-16, který byl na cestě mezi Dutch Harbor, Aljaška, a San Francisco, Kalifornie zaměňovat ji s americkou ponorkou (Japonsko a SSSR nebyly v té době ve válce).

Dva útoky na Oregon v září 1942 byly jedinými bombardéry nepřátelských letadel na sousedící USA a bylo to podruhé, kdy byly kontinentální Spojené státy napadeny takovými letadly během druhé světové války, po bombardování holandského přístavu v Unalaska, Aljaška o tři měsíce dříve.

Pozdější život

Fujita pokračoval jako pilot japonského císařského námořnictva, hlavně v průzkumných povinnostech, až do roku 1944, kdy byl převelen k výcviku kamikadze piloti. Po válce otevřel železářství Prefektura Ibaraki, a později pracoval ve společnosti vyrábějící drát.[4]

Fujita byla pozvána do Brookingsu v roce 1962, po Japonská vláda byl ujištěn, že nebude souzen jako válečný zločinec. Dal městu Brookings své 400leté rodině katana v přátelství. Styděný za své činy během války měl Fujita v úmyslu použít meč ke spáchání seppuku kdyby dostal nepřátelské přijetí.[4] Město s ním však zacházelo s úctou a náklonností, i když jeho návštěva stále vyvolávala určité kontroverze.[7]

Pod dojmem jeho přivítání ve Spojených státech během své návštěvy slíbil, že pozve studenty Brookingsů do Japonska. Navzdory bankrotu své společnosti Fujita splnil svůj slib spolufinancováním návštěvy tří studentek z Brookings-Harbor High School do Japonska v roce 1985.[8][9] Během návštěvy společnost Fujita obdržela zasvěcovací dopis od pobočníka Prezident Ronald Reagan „s obdivem k vaší laskavosti a štědrosti.“

Fujita se vrátil do Brookings v letech 1990, 1992 a 1995. V roce 1992 zasadil na místě bomby strom jako gesto míru.[10] V roce 1995 přesunul samurajský meč z radnice v Brookingsu do vitríny nové knihovny. Společnost Fujita pomohla získat peníze na vybudování knihovny.

Byl jmenován čestným občanem Brookingsu několik dní před svou smrtí v nemocnici v Tsuchiura, Prefektura Ibaraki, 30. září 1997, ve věku 85 let.[11] V říjnu 1998 jeho dcera Yoriko Asakura pohřbila na místě bomby část popelu Fujita.

Viz také

Reference

  1. ^ Webber, Bert (1985) „Japonské útoky Tichého obléhání-II na Severní Ameriku za druhé světové války.“ Webber Research Group, ISBN  0-936738-26-X, P. vi
  2. ^ Coyle, Brendan (2002) „War On Our Doorstep, The Unknown Campaign On North America's West Coast“, str. 148
  3. ^ „Databáze druhé světové války Nobuo Fujita“. Citováno 6. července 2011.
  4. ^ A b C Krištof, Nicholas D. (3. října 1997). „Nobuo Fujita, 85, Is Dead; Only Foe to Bomb America“. The New York Times. Citováno 20. května 2010.
  5. ^ „SS Camden“. Vrak stránky. 2. února 2008. Citováno 23. června 2017.
  6. ^ „SS Larry Doheny“. Vrak stránky. 14. února 2008. Citováno 23. června 2017.
  7. ^ „Příběh vojáka - Steve Hartman mluví s oregonským veteránem“. Zprávy CBS. 21. prosince 2001.
  8. ^ Rosman, John (7. prosince 2016). „Nepravděpodobné pouto mezi Oregonským městem a mužem, který ho bombardoval“. Oregonské veřejné vysílání. Citováno 20. prosince 2019.
  9. ^ „Japonský pilot, který bombardoval Oregon, dodržuje slib“. Associated Press. 7. července 1985. Citováno 20. prosince 2019.
  10. ^ Bulletin, Bend (09.09.2017). „Chetco Fire ohrožuje kousek historie druhé světové války v Oregonu“. oregonlive. Citováno 2020-05-08.
  11. ^ „Nekrology Nobuo Fujita bombardovaly USA za druhé světové války v Seattle Times. Seattle Times. 2. října 1997. Citováno 6. července 2011.

Další čtení

  • Nobelman, Marc Tyler; Iwai, Meissa (2018). Třicet minut po Oregonu: Příběh druhé světové války japonského pilota. Boston. ISBN  978-0544430761.

externí odkazy