Squadron č. 9 (Pákistán Air Force) - No. 9 Squadron (Pakistan Air Force)

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek případně obsahuje původní výzkum. Prosím zlepšit to podle ověřování vznesené nároky a přidání vložené citace. Výroky sestávající pouze z původního výzkumu by měly být odstraněny. (Červenec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Squadron č. 9“ pákistánského letectva  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červenec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Letka č. 9 Griffins
Aktivní	3. ledna 1944 - současnost
Země	Pákistán
Věrnost	Spojené království (1943–1947)  Pákistán (1947 – dosud)
Větev	Pákistán Air Force
Role	Víceúčelové
Část	Č. 38 Víceúčelové křídlo Ústřední vzdušné velení
Garrison / HQ	PAF Base Mushaf (Sargodha)
Přezdívky)	Griffins
Motto	Jak vysoko letíte, záleží na tom, jak jste odvážní.[1]
Maskot (y)	Stojící červená griffin.[1]
Letadlo	F-16 Fighting Falcon
Zásnuby	Arakanské operace Barmské operace Indicko-pákistánská válka z roku 1947 Indicko-pákistánská válka z roku 1965 Indicko-pákistánská válka z roku 1999 Sovětsko-afghánská válka Chagai-I Air Alert
Dekorace	5× Sitara-e-Jurat
Vyznamenání bitvy	Sargodha 65 Karáčí 71
Velitelé
Pozoruhodný velitelé	Air Chief Marshal Jamal Ahmad Khan Air Chief Marshal Zulikar Ali Khan Velitel křídla Mervyn Middlecoat Letecký maršál Abdul Rahim Khan Letecký maršál Zafar Chaudhry Kapitán letectva Cecil Chaudhry Velitel křídla Nauman Akram Shaheed
Letadlo letělo
Bojovník	Hawker Hurricane IIC (1944– ) Hawker Tempest II (1947–1950) Hawker Fury (1950–1961) F-104 Starfighter (1961– ) Dassault Mirage 5 (1973–1984) F-16 Fighting Falcon (1984 – současnost)[Citace je zapotřebí ]

Letka č. 9, pojmenovaný Griffins, je Pákistán Air Force stíhací letka přidělená do víceúčelového křídla č. 38 ústředního leteckého velení PAF. Eskadra je umístěna v PAF Base Mushaf, Sargodha. Byla to první stíhací letka PAF, které velel sedm Náčelníci štábu vzdušných sil pákistánského letectva. Hřeben letky je červený griffin což symbolizuje sílu, agresivitu a bdělost. Svitky kolem hřebenu letky zobrazují vyznamenání bitvy Sargodha 65 a Karáčí 71.^{[Citace je zapotřebí ]} Griffiny jsou považovány za nejelitnější jednotku PAF i za nejstarší. V poslední době byla letka dále zdobena a zdobena mučednictvím velitele křídla Naumana Akrama Shaheeda, který byl velícím důstojníkem letky č. 9. Jeho letadlo havarovalo 11. března 2020 během přehlídky přehlídky Pákistánu.^{[Citace je zapotřebí ]}

Dějiny

The Griffins létající stíhačky F-16B během cvičení Červená vlajka 2010.

Pozadí

Eskadra č. 9 byla původně zvýšena 13. listopadu 1943 v Risalpur. Eskadra byla vytvořena v Lahore dne 3. ledna 1944 vybavené Hawker Hurricane IIC,^{[Citace je zapotřebí ]} podle Vůdce letky A.W. Ridler of the královské letectvo.^{[Citace je zapotřebí ]} Během této doby velil letce tehdejší velitel letky Asghar Khan a nasazen v Barmě, kde se intenzivně podílel na operacích druhé světové války proti Japoncům, později byl za své služby oceněn mečem japonského generála. Eskadra byla také převedena na Spitfire VIII v roce 1945, stále s tehdejším velitelem letky M. Asghar Khan ve vedení.^{[Citace je zapotřebí ]}

První stíhací letka Pákistánu

V červenci 1947 byl tehdejší vůdce letky Asghar Khan členem Výboru pro rekonstituci letectva a trval na tom, aby byla letka převedena do Royal Pakistan Air Force (RPAF). Eskadra byla tedy založena v Péšávar jako první stíhací letka RPAF, vybavená osmi Hawker Tempest stíhačů a velel jim velitel letky M. Ibrahim Khan. Eskadra konvertovala k Hawker Fury v červenci 1950 a přestěhoval se do Kohat v listopadu 1956.^{[Citace je zapotřebí ]} Předpokládá se, že jednotka vytvořila první akrobatický tým na subkontinentu vytvořením Red Dragons v roce 1957.^{[Citace je zapotřebí ]} V březnu 1961 se squadrona převedla na F-104 Starfighter.^{[Citace je zapotřebí ]}

Během války v Indo-Pak v roce 1965 letka létala průzkumné, protivzdušné obrany a stíhací doprovody, během nichž byla sestřelena tři letadla indického letectva. Flight Lieutenant Aftab sestřelil a Dassault Mystere dne 6. září, který útočil na cíle v Rahwali, poručík Flight Amjad H. Khan dne 7. září sestřelil další Mystere a velitel letky Jamal A. Khan sestřelil Anglická elektrická Canberra během nočního odposlechu.^{[Citace je zapotřebí ]}

Po začátku války v Indo-Pak v roce 1971 byla letka nasazena do PAF Base Masroor a létal protivzdušnou obranu, průzkum, doprovod a denní / noční úderné mise. Tři indická letadla, a Folland Gnat a Suchoj Su-7 z Indické letectvo a a Breguet Alizé z Indické námořnictvo, byli sestřeleni. Vůdce letky Amjad Khan se katapultoval poté, co byl sestřelen během útoku na indický radar. Velitel křídla Mervyn Middlecoat a Poručík Samad Changezi byli zabiti poté, co byli sestřeleni během soubojů s modernějšími a obratnějšími MiG-21 antirakety Indické letectvo.^{[Citace je zapotřebí ]}

Po F-104 byl vyřazen na začátku 70. let, letka byla znovu vytvořena v lednu 1973 v PAF základna Rafiqui, vybavený nově získaným Dassault Mirage 5 s rolí Tactical Attack. Tato role byla změněna dne 15. června 1977 na roli operační konverzní jednotky (OCU) a byla znovu přesunuta do PAF Base Masroor dne 31. srpna 1981. Během této doby bylo dokončeno patnáct konverzních kurzů. V červnu 1984 byla jednotka opět přesunuta do PAF Base Sargodha (nyní známá jako PAF Base Mushaf), znovu vybaven F-16 Fighting Falcon a znovu pověřen úkolem víceúčelové letky.^{[Citace je zapotřebí ]} Po sovětské invazi do Afghánistánu v roce 1979 došlo k mnohým porušením hranic ruskými a afghánskými letadly, z nichž tři byli sestřeleni piloty letky č. 9. Dva Suchoj Su-22 bojovníci byli sestřeleni dne 17. května 1986 vůdcem letky Mohammedem Yousafem poblíž Parachinar a Antonov An-26 byl sestřelen vůdcem letky Sikanderem Hayatem dne 30. března 1987. The Thomson-CSF ATLIS II od let 1987 byl na F-16 letky č. 9 instalován laserový značkovací modul, který jim umožňoval dodávat laserem naváděné bomby.^[1]

Dne 27. května 1998 byla v krátké době nasazena letka č. 9 PAF Base Samungli poskytovat protivzdušnou obranu pákistánské jaderné infrastruktury.^{[Citace je zapotřebí ]}

Cvičení

Národní

• 1960
  • Trofej pro „bezpečnost letu“
• 1991
  • Ocenění: Top Gun 1991
  • Trofeje: „Nejlepší bojová letka“, „Bojový výcvik v létání“, „Efektivita údržby mezi letkami“
• 1993
  • Trofeje: „Efektivita údržby mezi letkami“
• 1996 - pět pilotů a jejich letadla byli nasazeni do PAF Base Masroor dne 7. října 1996 k účasti ve výzbroji mezi letkami (ISAC 1996).
  • Ocenění: „Sher Afghan“ za první místo v „Inter-Squadron Armament Competition“ (ISAC 1996).
  • Trofeje: „Nejlepší víceúčelová eskadra“, „Inter-Squadron Maintenance Efficiency“ a „Best Formation“ trofej poté, co vedl letový výkon Pákistánu.
• 1997
  • Ocenění: Top Gun 1997
  • Trofeje: „Připravenost na válku“, „Nejlepší bojová letka“.
• 2019
  • Sher Afghan Trophy (Top Gun): Wing Commander Nauman Akram Shaheed (OC 9 Squadron)

Mezinárodní

• Uprostřed 74 - A CENTO cvičení, které se konalo v PAF Base Masroor v roce 1974.^{[Citace je zapotřebí ]}
• Anatolian Eagle 06 - V červnu 2006 byl do skupiny nasazen kontingent PAF F-16 z letky č. 9 Konya Airbase v Turecku k účasti na cvičení Anatolian Eagle 2006.^[1]
• Rudá vlajka 2010-4 - V polovině roku 2010 poslala PAF šest F-16 Stíhačky B a 100 pracovníků letky č. 9 do Nellis Air Force Base ve Spojených státech cesta, která trvala šest dní a čtyři zastávky, aby se zúčastnila cvičení Červená vlajka 2010-4 a Zelená vlajka 2010-9. Během 12 dnů cvičení bylo stíhačkami PAF letěno 57 leteckých zákazů mise a bylo provedeno 50 spojení tankování vzduch-vzduch s tankery USAF,^[2] během kterého bylo přepraveno 50 303 kg leteckého paliva.^[3]
• Zelená vlajka 2010-9^[2]

Galerie

• 

  A Griffin přebírá palivo z USAF KC-135 tanker.

• 

  Griffins leťte ve formaci po boku USAF KC-135 tanker po doplnění paliva vzduchem.

• 

  Skupinová fotografie uživatele Griffins piloti nasazeni k Rudé vlajce.

• 

  Policista provede po letu inspekci po letu Griffins dorazí na Red Flag 2010.

Reference

externí odkazy

• Letka č. 9 letky PAF