Č. 4 Operační výcviková jednotka RAAF - No. 4 Operational Training Unit RAAF

Č. 4 Operační výcviková jednotka RAAF
Jednopístový jednoplošník na přistávací dráze
Střemhlavý bombardér Vultee Vengeance ve Williamtownu, c. 1943
Aktivní1942–44
ZeměAustrálie
VětevKrálovské australské letectvo
RoleProvozní školení
Garrison / HQWilliamtown, Nový Jížní Wales
Zásnubydruhá světová válka
Letadlo letělo
BombardérVultee Vengeance
TrenérCAC Wirraway

Jednotka provozního výcviku č. 4 (Č. ​​4 OTU) byl provozní konverzní jednotka z Královské australské letectvo během druhé světové války. Vznikla v Williamtown V Novém Jižním Walesu v říjnu 1942 k výcviku pilotů a bezdrátový vzduchoví střelci k provozu Vultee Vengeance střemhlavé bombardéry. Škola byla vybavena pomstami a CAC Wirraway letadlo. Nehody byly v provozních konverzních jednotkách běžné a č. 4 OTU utrpělo během své existence několik smrtelných nehod. To bylo rozpuštěno v dubnu 1944, předání Williamtownu Č. 5 Operační výcviková jednotka.

Dějiny

Během druhé světové války Královské australské letectvo (RAAF) stanoveno osm operační výcvikové jednotky (OTU) převést nedávno absolvované letecké posádky z pokročilých trenérů na bojová letadla a přidat bojové schopnosti k letovým dovednostem, které se již naučily.[1][2] Operační výcviková jednotka č. 4 byla vytvořena dne 1. října 1942 v Williamtown, Nový Jižní Wales, k přeměně posádek na Vultee Vengeance střemhlavý bombardér, z nichž 400 bylo objednáno RAAF (344 bylo nakonec dodáno).[3][4] Zahajovacím velícím důstojníkem č. 4 OTU byl Velitel křídla NAPŘ. Fyfe. První piloti a bezdrátový přiletěli stážisté vzdušných střelců Letka č. 12 dne 28. října 1942 a absolvoval konverzní kurz Vengeance, který probíhal do 25. listopadu. Do konce měsíce dosáhla síla č. 4 OTU sedmi pomst. Ty byly rozšířeny v lednu 1943 o první jednotky CAC Wirraway, které studenti letěli před zahájením konverzního kurzu Vengeance.[3]

OTU, které zaměstnávaly válečná letadla, která byla pokročilejší a výkonnější než trenéři, a učí bojové techniky, které často nesou vysoké riziko, obecně utrpěly vyšší nehodovost než jiné letecké výcvikové školy.[5][6] Dne 3. března 1943, Wirraway of No. 4 OTU havaroval poblíž Williamtown, zabíjet oba členy posádky.[3] Dva další zemřeli, když jejich pomsta havarovala a shořela poblíž Goulburn během terénního cvičení 4. srpna.[3][7] Dne 16. srpna Vengeance vletěla na stromy poté, co se zjevně vytáhla pozdě z ponoru, což mělo za následek dvě úmrtí.[8] Vengeance vybuchla během letu během praxe střemhlavého bombardování ve Williamtownu dne 14. září a zabila oba členy posádky.[3][9] Dne 5. října narazila do moře blízko Vengeance na cvičném bombardování Newcastle; oba členové posádky byli údajně nezvěstní, věřili zabiti.[10] Č. 4 OTU utrpěla další dvě úmrtí, když Vengeance zasáhla kopec poblíž Braidwood během přespolního letu 26. listopadu 1943.[11] Další pomsta narazila do vody a explodovala dovnitř Nelson Bay dne 7. dubna 1944 poté, co se nedokázal vzpamatovat z ponoru a zabil dvoučlennou posádku.[12]

1. prosince 1943 Vůdce letky RE. Bell dočasně převzal velení č. 4 OTU a předal ho Flight Lieutenant R. Tuel-Wilkinson dne 27. dubna 1944.[3] Pomsty byly mezitím vyřazeny z operací v Jihozápadní Pacifik divadlo poté, co 8. března letěl na své poslední bojové misi.[13] Č. 4 OTU rozpustil dne 30. dubna 1944; zbývalo malé oddělení, které předalo základnu Williamtown přední straně Č. 5 Operační výcviková jednotka následující den.[3][14] Zbytek OTU č. 5 přestoupil z Tocumwal během července do Williamtownu.[3] V době, kdy se rozpustila č. 4 OTU, nasbíraly pomsty školy 7593 letových hodin a Wirraways 7 646 hodin.[14]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 71
  2. ^ Stephens, Jdu sólo, s. 167–168, 364
  3. ^ A b C d E F G h Historická sekce RAAF, Tréninkové jednotky, str. 70
  4. ^ Johnston, Šeptající smrt, str. 344
  5. ^ Johnston, Šeptající smrt, str. 30
  6. ^ Mordike, Domácí fronta, str. 38
  7. ^ Královské australské letectvo (1943–1944). „Vengeance A27 [Nehody, část 2]“. Národní archiv Austrálie. s. 4–7. Citováno 22. března 2016.
  8. ^ Královské australské letectvo (1943–1944). „Vengeance A27 [Nehody, část 2]“. Národní archiv Austrálie. 62–65. Citováno 22. března 2016.
  9. ^ Královské australské letectvo (1943–1944). „Vengeance A27 [Nehody, část 2]“. Národní archiv Austrálie. str. 9–12. Citováno 22. března 2016.
  10. ^ Královské australské letectvo (1942–1944). „Vengeance A27 [Nehody, část 1]“. Národní archiv Austrálie. s. 67–71. Citováno 22. března 2016.
  11. ^ Královské australské letectvo (1943–1944). „Vengeance A27 [Nehody, část 3]“. Národní archiv Austrálie. str. 53–56. Citováno 22. března 2016.
  12. ^ Královské australské letectvo (1943–1944). „Vengeance A27 [část 3]“. Národní archiv Austrálie. str. 34–37. Citováno 22. března 2016.
  13. ^ Odgers, Letecká válka proti Japonsku, s. 196–198
  14. ^ A b „Jednotky Williamtown během druhé světové války“. Královské australské letectvo. Archivovány od originál dne 8. července 2007. Citováno 20. března 2016.

Reference

Další čtení

  • Lever, John (1999). Č. 4 OTU RAAF Williamtown a RAAF Vultee Vengeance Operations. Koorlong, Victoria: Self-publishing. ISBN  187670912X.