New York State Route 393 - New York State Route 393 - Wikipedia

Značka New York Route 393

Trasa státu New York 393
Mapa oblasti Ithaca s NY 393 zvýrazněným červeně
Informace o trase
Udržováno State of New York Department of Public Works
Délka1,9 mil[3] (3,1 km)
ExistovalC. 1933[1][2]–Prostřed šedesátých let[4][5]
Hlavní křižovatky
West End NY 13 v Ithaca
Východní konecHra Farm Road on Ithaca –Dryden městská čára
Umístění
KrajeTompkins
Dálniční systém
← NY 392NY 394 →

Trasa státu New York 393 (NY 393) byl východ – západ státní silnice v Tompkins County, New York, ve Spojených státech. Bylo to urychlit trasu který spojoval centrální čtvrť město Ithaca do Ithaca –Dryden městská čára. Západní konec trasy byl na křižovatce s NY 13 (moderní NY 366 ) ve východní Ithace. Jeho východní konec byl na Game Farm Road, místní silnici, která obkročila hranici mezi městy Ithaca a Dryden.

NY 393 byl přidělen na počátku třicátých let jako podepsané označení pro dálnici, ve které je stát New York předpokládal údržbu v 10. letech 19. století. Původně se táhlo na západ podél Mitchell Street do NY 79, ale když byl zkrácen na Ithaca Road NY 13 byl přesměrován přes Ithaku v polovině 30. let. Označení NY 393 bylo odstraněno v polovině 60. let a jeho dřívější směrování nyní udržuje město Ithaca a Tompkins County. Označení si aktuálně vyhrazuje Státní ministerstvo dopravy v New Yorku na dálnici v Chautauqua County.

Popis trasy

NY 393 začala na křižovatce Mitchell Street a Ithaca Road ve Washingtonu město Ithaca. Tady, NY 13 vypnul Mitchell Street, aby následoval Ithaca Road, zatímco NY 393 pokračoval na východ po Mitchell Street. Prošel komunitou východní Ithaky a vstoupil do okolí město Ithaca. Ve městě Ithaca protínala NY 393 silnici Pine Tree Road (County Route 174 nebo CR 174) a prošel oblastmi s různou úrovní rozvoje, než skončil na Game Farm Road, zde značil hranici mezi městy Ithaca a Dryden. Silnice pokračovala na východ do Drydenu jako místně udržovaná dálnice.[3]

Dějiny

Část Mitchell Street a Ellis Hollow Road z město Ithaca do Ithaca –Dryden městská hranice existovala již v roce 1900.[6] Na počátku 10. Let 20. století byl stav New York pomohl financovat vylepšení části dálnice ve městě Ithaca. Dálnice byla do státního dálničního systému přidána koncem října 1914. V roce 1916 byla zahájena výstavba modernizace ulice Mitchell Street v Ithace, opět částečně zaplacená státem New York. Celá Mitchell Street byla přijata do státního dálničního systému 31. srpna 1917.[7]

Státem udržovaná část Mitchell Street a Ellis Hollow Road byla označena jako NY 393 C. 1933. Trasa začala v NY 79 (State Street) v Ithace a skončila u městské linie Dryden, kde silnice pokračovala na východ jako místní dálnice.[1][2] NY 13 bylo vyrovnáno přes Ithaku C. 1936 obejít kampus Cornell University na jih podél Dryden Road, Ithaca Road a Mitchell Street. Výsledkem bylo, že NY 393 byl mírně zkrácen, aby mohl začít na křižovatce Ithaca Road a Mitchell Street.[8][9] NY 393 zůstal nezměněn až do poloviny 60. let, kdy byl odstraněn ze systému státních dálnic.[4][5] Část bývalé trasy NY 393 ve městě Ithaca je nyní udržována ve městě, zatímco zbytek dálnice ve městě Ithaca je nyní součástí CR 110.[10]

Označení NY 393 si v současné době vyhrazuje Státní ministerstvo dopravy v New Yorku pro navrhovaný "Chautauqua Lakeway" v Chautauqua County mezi Mezistátní 86 /NY 17 a NY 5. Neexistuje žádný časový harmonogram pro stavbu Lakeway ani pro přeřazení NY 393.[11]

Hlavní křižovatky

Celá trasa byla v Tompkins County.

Umístěními[3]kmDestinacePoznámky
Město Ithaca0.000.00 NY 13Nyní NY 366
Ithaca –Dryden
městská čára		1.923.09Hra Farm Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic

Reference

  1. ^ A b Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1932.
  2. ^ A b Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Texaská ropná společnost. 1933.
  3. ^ A b C Google (20. listopadu 2015). "Přehledová mapa bývalého NY 393" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 20. listopadu 2015.
  4. ^ A b New York a Metropolitan New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  5. ^ A b New York (Mapa) (1969–70 ed.). Kartografie od Obecné vypracování. Esso. 1968.
  6. ^ New York - čtyřúhelník Dryden (Mapa). 1: 62 500. 15minutová série. Geologický průzkum Spojených států. 1900. Citováno 2. června 2009.
  7. ^ New York State Department of Highways (1920). Zpráva státního komisaře silnic. Albany, NY: J. B. Lyon Company. str.250, 270. Citováno 2. června 2009.
  8. ^ Cestovní mapa a historický průvodce - New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sun Oil Company. 1935.
  9. ^ New York (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Standard Oil Company. 1936.
  10. ^ Rastrový čtyřúhelník Ithaca East Digital (Mapa). 1: 24 000. Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 1996. Citováno 2. června 2009.
  11. ^ Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (Leden 2017). Oficiální popis silničních turistických tras, cyklistických turistických tras, vyhlídkových cest a pamětních / pamětních označení ve státě New York (PDF). Citováno 9. ledna 2017.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata