New York State Route 134 - New York State Route 134

New York State Route 134
	Mapa Westchester County v jihovýchodním New Yorku s NY 134 zvýrazněna červeně
Informace o trase
	Udržováno NYSDOT
Délka	6,35 mil (10,22 km)
Existoval	1930-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
West End	NY 133 v Ossining
	Taconic State Parkway v Yorktown
Východní konec	NY 100 v Yorktownu
Umístění
Kraje	Westchester
Dálniční systém

New York State Route 134 (NY 134) je 6,35 míle (10,22 km) státní silnice v západní části Westchester County, New York, v Spojené státy. Začíná to na křižovatce s NY 133 v vesnice Ossining a míří na severovýchod do osady Kitchawan, který se nachází v sousedství Nová nádrž Croton ve městě Yorktown. Odtud se trasa otočí na jihovýchod a dosáhne svého východního konce na křižovatce s NY 100. Dálnice prochází kolem Výzkumné centrum Thomase J. Watsona, jeden z hlavních výzkumných ředitelství pro IBM, jen na východ od výměny s Taconic State Parkway.

NY 134, kterou převzal stát New York v letech 1908 až 1926, byla přidělena k jejímu současnému vyrovnání jako součást Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku. V roce 1960, v souvislosti s výstavbou Watson Research Center, výměna byla přidána do NY 134 pro Taconic.

Popis trasy

NY 134 začíná na křižovatce s NY 133 (Croton Avenue) ve vesnici Ossining, východně od posledního západního konce v Americká cesta 9 (North Highland Avenue). Trasa pokračuje na severovýchod jako dvouproudová Dale Avenue, prochází obytnou částí vesnice a prochází hřbitovem Dale. Hned za hřbitovem dálnice mění názvy na Hawkes Avenue, když opouští vesnici do dalších částí město Ossining. Trasa pokračuje obecně na severovýchod kolem domů do okolí NY 9A (Briarcliff – Peekskill Parkway), kde NY 134 odbočuje z Hawkes Avenue a začíná paralelně NY 9A na Kitchawan State Road, krátký spoj s nedalekou Croton Dam Road. Po protnutí silnice Croton Dam Road se NY 134 stočí na sever a okamžitě protíná NY 9A v at-grade křižovatce.^[3]

NY 134 procházející po zatáčce před Kitchawan Preserve

Za NY 9A, NY 134 míří na severovýchod přes severní okraj Ossiningu, stoupá do kopce, když míjí Purdy Pond a přechází do města Nový hrad. Zde počet domů postupně ubývá a na jejich místo nastupuje hustý les. Tento trend pokračuje do sousedního města Yorktown, kde se z NY 134 stává Kitchawan Road. Asi 1 míle (1,6 km) od městské linie, dálnice vstupující do křižovatky s Taconic State Parkway. Na krátkou vzdálenost po přestupní křižovatce se z NY 134 stávají čtyři pruhy, jak silnice slouží IBM je Výzkumné centrum Thomase J. Watsona. Zužuje se na dva pruhy kolem zařízení, odkud dálnice vede trochu východnější cestou přes Yorktown, aby se dostala do Kitchawanské rezervace na jižním okraji Nová nádrž Croton.^[3]

V tomto bodě se silnice otočí na jihovýchod, aby vstoupila do malé osada z Kitchawan, který se nachází na křižovatce NY 134 s Pines Bridge Road (nepodepsáno County Route 1323 nebo CR 1323).^[3] Pines Bridge Road byla kdysi NY 135 a jeho spojení s NY 134 v Kitchawanu bylo východním koncem NY 135.^[4] Z Pines Bridge Road, NY 134 se ohýbá na jih, aby vedla podél vstupu do nádrže spojující Cornell Brook. Po asi 1 500 stop (460 m) se trasa konečně otočí na východ, aby překročila Cornellský potok a dosáhla jeho východního konce na křižovatce s NY 100 (Saw Mill River Road).^[3]

Dějiny

NY 134 na východ se blíží ke svému konci, NY 100, v Kitchawanu

Počátky NY 134 sahají až do pozdních 20. let 20. století, kdy byl stát New York vylepšil část trasy mimo Ossining vesnice limity státních dálničních standardů. Kontrakt na projekt 59 973 $ (ekvivalent 1,65 mil. $ V roce 2020) byl udělen 30. června 1908 a přestavěná silnice byla přidána do systému státních dálnic 1. srpna 1910, as nepodepsaný Státní silnice 768 (SH 768).^[5]^[6] Jeho pokračování na hranici vesnice převzal stát do roku 1926.^[7] Ani jedna státní silnice neměla zveřejněné číslo trasy do Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku, kdy stovky státem udržovaných silnic dostaly poprvé podepsaná označení.^[8] Dvě státní silnice byly spojeny a vytvořily NY 134.^[1]

V roce 1960 byla postavena nová výměna mezi NY 134 a Taconic State Parkway v rámci výstavby výzkumného střediska IBM Thomase J. Watsona. Během procesu výkopu křižovatky byla kost z a vlněný mamut (hovorově známý jako Jeffersonův mamut) byl nalezen pohřben v zemi dole. Kosti byly přesunuty do Státní muzeum v New Yorku v Albany. Stavba také vyžadovala přemístění hospody Kitchawan z místa sjezdu na křižovatku silnic Kitchawan a Chadeanye půl míle (0,8 km) na východ.^[9]

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Westchester County.

Umístění	mi^[2]	km	Destinace	Poznámky
Vesnice Ossining	0.00	0.00	NY 133 (Croton Avenue) - Millwood, Mount Kisco
Město Ossining	1.41	2.27	Hawkes Avenue do NY 9A na sever (Briarcliff-Peekskill Parkway) - Croton-on-Hudson
Yorktown	4.43	7.13	Taconic State Parkway – Albany, New York City	Výjezd 11 na Taconic Parkway
Yorktown	6.35	10.22	NY 100 – Millwood, Somers
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Portál amerických silnic

Reference

^ ^A ^b Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company of New York. 1930.
^ ^A ^b „Zpráva o objemu provozu za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 16. června 2009. str. 169. Citováno 31. ledna 2010.
^ ^A ^b ^C ^d Microsoft; Nokia (19. července 2012). "přehledová mapa NY 134" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 19. července 2012.
^ Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1934.
^ State of New York Commission of Highways (1922). Tabulky s podrobnými informacemi a současným stavem všech státních, krajských a federálních dálnic. Albany, NY: J. B. Lyon Company. str. 40. Citováno 1. ledna 2013.
^ Federální rezervní banka v Minneapolisu. „Index spotřebitelských cen (odhad) 1800–“. Citováno 1. ledna 2020.
^ Oficiální mapa zobrazující státní silnice a další důležité silnice (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. State of New York Department of Public Works. 1926.
^ Dickinson, Leon A. (12. ledna 1930). "Nové značky pro státní silnice". The New York Times. str. 136.
^ Cooper, Linda; Roker, Alice (2003). Yorktown. Obrazy Ameriky. Mount Pleasant, SC: Vydávání Arcadia. 10, 113. ISBN 9780738512730. Citováno 14. prosince 2012.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

New York State Route 134 v New York Routes

[1930map-1] A ^b Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company of New York. 1930.

[2008tvr-2] A ^b „Zpráva o objemu provozu za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 16. června 2009. str. 169. Citováno 31. ledna 2010.

[bing-3] A ^b ^C ^d Microsoft; Nokia (19. července 2012). "přehledová mapa NY 134" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 19. července 2012.

[4] Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1934.

[1922book-5] State of New York Commission of Highways (1922). Tabulky s podrobnými informacemi a současným stavem všech státních, krajských a federálních dálnic. Albany, NY: J. B. Lyon Company. str. 40. Citováno 1. ledna 2013.

[inflation-US-6] Federální rezervní banka v Minneapolisu. „Index spotřebitelských cen (odhad) 1800–“. Citováno 1. ledna 2020.

[7] Oficiální mapa zobrazující státní silnice a další důležité silnice (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. State of New York Department of Public Works. 1926.

[8] Dickinson, Leon A. (12. ledna 1930). "Nové značky pro státní silnice". The New York Times. str. 136.

[yorktown-9] Cooper, Linda; Roker, Alice (2003). Yorktown. Obrazy Ameriky. Mount Pleasant, SC: Vydávání Arcadia. 10, 113. ISBN 9780738512730. Citováno 14. prosince 2012.

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]