Nový MetroRail - New MetroRail

Nový MetroRail byla divize Úřad veřejné dopravy v západní Austrálie. Byl zodpovědný za správu rozšíření Perth železniční síť. Projekt zdvojnásobil železniční síť v Perthu, kterou provozuje Transperth, a byla dokončena v roce 2007 po dokončení různých projektů. Tento projekt, který stál 1,6 miliardy USD, byl největším projektem veřejné dopravy, jaký kdy vláda západní Austrálie podnikla, a účinně zdvojnásobil velikost železniční sítě v Perthu. Podobná agentura Metronet byl vytvořen v roce 2017 pro budoucí rozšíření kolejiště v Perthu.
Dějiny
V prosinci 1994 byl režim metropolitního regionu změněn tak, aby zahrnoval původní trasu pro Mandurah železnice, přes Kenwick pomocí stávajících Woodbridge na Kwinana nákladní linka a Železniční trať Armadale / Thornlie. V červenci 1995 Soud Liberální vláda oznámila, že postaví novou linku na Mandurah (prostřednictvím Kenwicka) a zavázala se dokončit linku z Kenwick na Jandakot do roku 2005.
V dubnu 1997 stejná vláda schválila financování hlavního plánu metropolitní železnice na jihozápadě. Hlavní plán byl dokončen v dubnu 2000. V červnu téhož roku byl plán pro Currambine na Butler rozšíření byl propuštěn, který byl součástí Severní předměstí železnice Prozatímní hlavní plán.[1]
V únoru 2001 se Cval Práce byla zvolena vláda. V srpnu 2002 tato vláda oznámila, že železniční vyrovnání z Jandakot na Perth by běžel v mediánu Dálnice Kwinana, a nikoli prostřednictvím Kenwicku, jak bylo původně plánováno. V prosinci 2007 se Mandurah železniční trať otevřen, což znamená, že projekt byl dokončen.
Projekty
Severní předměstí železnice
Zahrnuty práce na severním předměstí v rámci projektu;[2]
- Změna schématu metropolitního regionu, která spočívá ve spotřební dani z 202 hektarů půdy z přilehlého národního parku Neerabup, přičemž se ve stejné úpravě vrátí zpět do parku přibližně 572 hektarů;
- Akvizice příslušných pozemků financovaná ze státního rozpočtu 2000/2001;
- Stavba nového Currambine stanice na místo uprostřed silniční rezervy Mitchell Freeway, spolu s přidruženými přístupovými pracemi;
- Demolice předchozího Currambine stanice, včetně souvisejících vleček a zařízení na čištění kolejových vozidel;
- Konstrukce Stanice Clarkson a související práce;
- Nová stanice v Greenwood, Stanice Greenwood;
- Stavba železničního mostu v Burns Beach Road;
- Stavba silničního mostu na Hester Avenue;
- Stavba nového Železniční depo Nowergup;
- Výstavba železniční rezervy a 4 km železniční trati z Burns Beach Road do Nowgerup, spolu s příslušnými nezbytnými pracemi včetně komunikací a signalizace;
- Modernizace stávajících staničních nástupišť podél trati na délku 144 m pro umístění kolejových vozidel pro 6 vozů;[3] a
- Nákup a dodávka nové motorové vozy za cenu 23 milionů USD (2000).
Jižní předměstí železnice
- Výstavba 8 nových stanic: Bull Creek, Murdoch, Cockburn Central, Kwinana, Wellarde, Rockingham, Warnbro a Mandurah
- Přeměna stávajícího Canning Bridge Transfer Station do Canning Bridge vlakové nádraží, včetně úprav nástupišť nižší úrovně, aby vyhovovaly železnici, a autobusových mostů
- Sledovat infrastrukturu
- Přeladění Dálnice Kwinana vozovky a konstrukce betonové svodidla
- Posílení stávající západní Zužuje most
- Stavba nového železničního mostu mezi stávajícím Zužuje most vozovky
- Rozšíření a posílení Mount Henry Bridge
- Stavba tunelu v Anketell a Glen Iris, Jandakot
- Výstavba nového skladovacího a čisticího zařízení v Mandurah
Městské práce
- Výstavba nových podzemních nástupišť na stanici Perth pod William Street
- Výstavba nové stanice metra v Esplanade[4]
- Výstavba zdvojených tunelů pod CBD
- Konstrukce tunelu se zářezem a krytem a otevřená struktura ponoru podél břehu Perthu
Thornlie Spur Line
- Konstrukce Stanice Thornlie
- Stavba elektrifikovaného čelního vedení z Armadale Line u Kenwick
- Stavba 2. etapy tunelu Kenwick
- Stavba železničního mostu přes řeku Canning
Victoria Park funguje
- Stavba nového Stanice Victoria Park
- Demolice Stanice Lathlain
- Rekonstrukce Stanice Carlisle
- Stavba nové silnice přes železniční most na Miller Street, Victoria Park
- Stavba nové silnice přes železniční most na Gerard Street v Canningtonu
- Stavba nového sdíleného mostu pro cyklisty a chodce na ulici Howick Street, Victoria Park
Viz také
Reference
- ^ Transit System of Northern Suburbs, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF). Perth, Západní Austrálie: Řídící výbor pro plánování a realizaci městské železnice, ministerstvo dopravy, Vláda západní Austrálie. 2000. str. 1. Přístupné na Knihovna J. S. Battye, Perth
- ^ Transit System of Northern Suburbs, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF). Perth, Západní Austrálie: Řídící výbor pro plánování a realizaci městské železnice, ministerstvo dopravy, Vláda západní Austrálie. 2000. s. 55–56, 65, 67–71. Přístupné na Knihovna J. S. Battye, Perth
- ^ Transit System of Northern Suburbs, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF). Perth, Západní Austrálie: Řídící výbor pro plánování a realizaci městské železnice, ministerstvo dopravy, Vláda západní Austrálie. 2000. str. 74.74, Přístup k Knihovna J. S. Battye, Perth
- ^ přejmenován na Elizabeth Quay v roce 2016