Nový MetroRail - New MetroRail

NewMetroRail logo.svg

Nový MetroRail byla divize Úřad veřejné dopravy v západní Austrálie. Byl zodpovědný za správu rozšíření Perth železniční síť. Projekt zdvojnásobil železniční síť v Perthu, kterou provozuje Transperth, a byla dokončena v roce 2007 po dokončení různých projektů. Tento projekt, který stál 1,6 miliardy USD, byl největším projektem veřejné dopravy, jaký kdy vláda západní Austrálie podnikla, a účinně zdvojnásobil velikost železniční sítě v Perthu. Podobná agentura Metronet byl vytvořen v roce 2017 pro budoucí rozšíření kolejiště v Perthu.

Dějiny

V prosinci 1994 byl režim metropolitního regionu změněn tak, aby zahrnoval původní trasu pro Mandurah železnice, přes Kenwick pomocí stávajících Woodbridge na Kwinana nákladní linka a Železniční trať Armadale / Thornlie. V červenci 1995 Soud Liberální vláda oznámila, že postaví novou linku na Mandurah (prostřednictvím Kenwicka) a zavázala se dokončit linku z Kenwick na Jandakot do roku 2005.

V dubnu 1997 stejná vláda schválila financování hlavního plánu metropolitní železnice na jihozápadě. Hlavní plán byl dokončen v dubnu 2000. V červnu téhož roku byl plán pro Currambine na Butler rozšíření byl propuštěn, který byl součástí Severní předměstí železnice Prozatímní hlavní plán.[1]

V únoru 2001 se Cval Práce byla zvolena vláda. V srpnu 2002 tato vláda oznámila, že železniční vyrovnání z Jandakot na Perth by běžel v mediánu Dálnice Kwinana, a nikoli prostřednictvím Kenwicku, jak bylo původně plánováno. V prosinci 2007 se Mandurah železniční trať otevřen, což znamená, že projekt byl dokončen.

Projekty

Severní předměstí železnice

Další informace: Tranzitní systém Northern Suburbs § Currambine to Clarkson Extension

Zahrnuty práce na severním předměstí v rámci projektu;[2]

  • Změna schématu metropolitního regionu, která spočívá ve spotřební dani z 202 hektarů půdy z přilehlého národního parku Neerabup, přičemž se ve stejné úpravě vrátí zpět do parku přibližně 572 hektarů;
  • Akvizice příslušných pozemků financovaná ze státního rozpočtu 2000/2001;
  • Stavba nového Currambine stanice na místo uprostřed silniční rezervy Mitchell Freeway, spolu s přidruženými přístupovými pracemi;
  • Demolice předchozího Currambine stanice, včetně souvisejících vleček a zařízení na čištění kolejových vozidel;
  • Konstrukce Stanice Clarkson a související práce;
  • Nová stanice v Greenwood, Stanice Greenwood;
  • Stavba železničního mostu v Burns Beach Road;
  • Stavba silničního mostu na Hester Avenue;
  • Stavba nového Železniční depo Nowergup;
  • Výstavba železniční rezervy a 4 km železniční trati z Burns Beach Road do Nowgerup, spolu s příslušnými nezbytnými pracemi včetně komunikací a signalizace;
  • Modernizace stávajících staničních nástupišť podél trati na délku 144 m pro umístění kolejových vozidel pro 6 vozů;[3] a
  • Nákup a dodávka nové motorové vozy za cenu 23 milionů USD (2000).

Jižní předměstí železnice

Hlavní článek: Mandurah železniční trať

Městské práce

  • Výstavba nových podzemních nástupišť na stanici Perth pod William Street
  • Výstavba nové stanice metra v Esplanade[4]
  • Výstavba zdvojených tunelů pod CBD
  • Konstrukce tunelu se zářezem a krytem a otevřená struktura ponoru podél břehu Perthu

Thornlie Spur Line

Victoria Park funguje

  • Stavba nového Stanice Victoria Park
  • Demolice Stanice Lathlain
  • Rekonstrukce Stanice Carlisle
  • Stavba nové silnice přes železniční most na Miller Street, Victoria Park
  • Stavba nové silnice přes železniční most na Gerard Street v Canningtonu
  • Stavba nového sdíleného mostu pro cyklisty a chodce na ulici Howick Street, Victoria Park

Viz také

Reference

  1. ^ Transit System of Northern Suburbs, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF). Perth, Západní Austrálie: Řídící výbor pro plánování a realizaci městské železnice, ministerstvo dopravy, Vláda západní Austrálie. 2000. str. 1. Přístupné na Knihovna J. S. Battye, Perth
  2. ^ Transit System of Northern Suburbs, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF). Perth, Západní Austrálie: Řídící výbor pro plánování a realizaci městské železnice, ministerstvo dopravy, Vláda západní Austrálie. 2000. s. 55–56, 65, 67–71. Přístupné na Knihovna J. S. Battye, Perth
  3. ^ Transit System of Northern Suburbs, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF). Perth, Západní Austrálie: Řídící výbor pro plánování a realizaci městské železnice, ministerstvo dopravy, Vláda západní Austrálie. 2000. str. 74.74, Přístup k Knihovna J. S. Battye, Perth
  4. ^ přejmenován na Elizabeth Quay v roce 2016

externí odkazy