Mandurah železniční trať - Mandurah railway line

Mandurah železniční trať
Přehled
Ostatní jména)	Mandurah Line
Majitel	Úřad veřejné dopravy
Termini	Perth Mandurah
Stanice	12
Servis
Typ	Příměstská železnice / rychlá přeprava
Systém	Transperth Trains
Provozovatel (provozovatelé)	Transperth
Počet cestujících	20,7 milionu (rok do června 2015)
Dějiny
Otevřeno	23. prosince 2007
Technický
Délka řádku	70,1 km (43,6 mil)
Rozchod	1067 mm (3 stopy 6 palců)
Elektrizace	Režie 25 kv AC
Mapa trasy Legenda km na Joondalupova linie 00.0 Perth Podzemí 00.6 Elizabeth Quay Mitchell dálnice Riverside Drive Zužuje most Mill Point Road Nájezd na Mill Point Road 04.0 Canning Bridge Canning Highway Manning Road Gentilli Way Bridge Mount Henry Bridge Esplanade Cranford Avenue Leach Highway 11.7 Bull Creek Parry Avenue Jižní ulice 13.8 Murdoch Farrington Road Dálnice Roe na Thornlie linka (otevírá 2023) Forrestfield nákladní linka Berrigan Drive 20.5 Cockburn Central Armadale Road Cockburn Siding 24.3 Aubin Grove Russell Road Rowley Road Anketell Road Dálnice Kwinana Tunel Thomas Road 32.9 Kwinana Sulphur Road Challenger Avenue Wellard Road 37.3 Wellarde Nákladní linka Kwinana Mandurah Road 43.2 Rockingham Elanora Drive Safety Bay Road 47.6 Warnbro Stake Hill Road Paganoni Road Pohon Mandjoogoordap Gordon Road Fremantle Road Skladiště Mandurah 70.1 Mandurah km Transperth železniční tratě Armadale / Thornlie Fremantle Joondalup Mandurah Midland Seznam transperthských stanic Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

The Mandurah železniční trať je hybrid příměstské železnice /rychlá přeprava železniční trať na Transperth Trains síť v západní Austrálie ze kterého běží Perth na jih do druhého největšího města státu Mandurah. Po část své trasy prochází přes střední pás z Dálnice Kwinana.

Dějiny

Legislativa pro stavbu linky Mandurah byla přijata v listopadu 1999.^[1] Původně navrhovaná trasa odbočila z Armadale linka na Kenwick, a pak běžel vedle Nákladní linka Kwinana dokud Jandakot kde by běžel ve středním pruhu Dálnice Kwinana.^[2]

Po změně v Státní vláda, prošel účet, který viděl, že trasa byla změněna tak, aby začala v Stanice Perth, cestovat tunelem 1,6 km (0,99 mi),^[3] projeďte dálnici Kwinana a poté pokračujte po původní trase za Jandakotem.^[2] Tato druhá cesta byla mnohem přímější a byla povolena prostřednictvím služeb s Joondalupova linie; bylo to však nákladnější.^[4][5][6]

Toto rozhodnutí také vedlo k přemístění Rockingham stanice z centra města k vnějšímu okraji, aby se vyrovnaly dodatečné náklady v části Perth. Původní trasa zahrnovala tunely, které přivedly železnici do Rockingham CBD. Jako kompromis pro přemístění stanice Rockingham na vnější okraj slíbila vláda státu: odkaz na tramvaj do Rockinghamské CBD. Toto bylo později revidováno na Centrální tranzit stylová autobusová doprava částečně v rámci vyhrazené dálnice. V rámci práce byla Zužuje se a Mount Henry Bridges byly přestavěny.^[7][8]

Stavba linky byla zahájena v únoru 2004. Zakázka na linku byla zadána společnému podniku John Holland, Dodavatelé Macmahon a Multiplex.^[9] Zakázku na práce v centru města, včetně tunelů, získal společný podnik Dodavatelé Leighton a Kumagai Gumi.^[10] Dodavatelé použili a tunelový vrtací stroj vyrobeno Mitsubishi Heavy Industries.^[11][12] První tunel byl dokončen 3. června 2006,^[13] a druhý dne 27. října 2006.^[14]

V letech 2004 až 2006 byl společný podnik Leighton Kumagai ovlivněn řadou průmyslových sporů týkajících se Stavební lesnická těžba a energetická unie. To vyvrcholilo stíháním 107 pracovníků za nezákonné protesty, které provedla Australská komise pro stavbu a stavbu.^[15] Stíhání „Perthu 107“ se stalo národním a mezinárodním způsobit célèbre, částečně proto, že k němu došlo jako Federální vláda politika průmyslových vztahů WorkChoices probíhalo.

Ve dnech 7. až 14. října 2007 došlo k plánovanému odstavení celého bloku Fremantleova linie a částečné uzavření Joondalupova linie mezi Perthem a Leederville Stanice byly podniknuty, aby umožnily pracovníkům připojit linku Mandurah k linii Joondalup. Dne 15. října 2007 Perthské metro a Esplanáda stanice otevřeny. V tento den přepravila železnice také své první cestující s rozšířením linkové služby Joondalup na stanici Esplanade.^[16]

Dne 9. listopadu 2007 přešel první vlak Zužuje most na Rockingham stanice, testování nové železniční trati kolem 07:30 s řidičem a skupinou inženýrů. Po dokončení testování linky byl proveden výcvik řidičů.^[17]

Trať byla slavnostně otevřena 23. prosince 2007, přičemž první vlak přepravil 1 500 cestujících, včetně 1 000 veřejnosti, které byly vybrány hlasováním.^[18][19][20]

Linka nahradila autobusovou dopravu, která dříve cestovala po dálnici do města, která nyní končí na stanicích linky Mandurah. Výjimkou je Canning Highway služby, které se zastaví na Stanice Canning Bridge před pokračováním do města.^[21]

23. dubna 2017 Stanice Aubin Grove otevřeno mezi Cockburn Central a Kwinana.^[22]

Patronát

Níže je uveden roční sponzorství železniční trati Mandurah od finančního roku 2010 do roku 2011. Čísla jsou poskytována jako celková nástupní cena, která zahrnuje všechna nástupná platící jízdné a bezplatné cestování na stanicích v zónách volného tranzitu i převody mezi stanicemi. Údaje o náhradě železnice a službách při zvláštních událostech nejsou zahrnuty v součtu.^[23]

Každoroční záštita nad železniční tratí Mandurah

Rok	Patronát	±%
2010–11	18,519,864	—
2011–12	20,293,223	+9.58%
2012–13	21,150,408	+4.22%
2013–14	20,663,690	−2.30%
2014–15	20,699,900	+0.18%
2015–16	20,595,401	−0.50%
2016–17	20,343,828	−1.22%
2017–18	20,545,716	+0.99%
2018–19	20,900,819	+1.73%
2019–20	16,882,261	−19.23%

Stanice

Úsek mezi Perthské metro a Elizabeth Quay Stanice se považují za součást linek Joondalup a Mandurah. Služby speciálních akcí (např Australská fotbalová liga fotbalové hry) končí na Stanice West Leederville na Fremantleova linie. Tyto služby přeskakují Esplanade / Elizabeth Quay a Perth na trase Mandurah stejně jako Město západ na linii Fremantle.^[24]

Mandurah Line

Název stanice	Kód	Zóna	Sloužící předměstí	Na této stanici se zastaví vzor			Připojení
				Všechno	K.	Ž
Perthské metro	MPH	1,	Perth, Severní most	●	●	●	Až do Joondalup Přenos platformy na Armadale / Thornlie, Fremantle & Midland řádky Transwa Australind služba pro Bunbury Autobusové převody na Perth Busport
Elizabeth Quay	REE	1,	Perth	●	●	●	Až do Joondalupova linie Autobusové převody na Autobusové nádraží Elizabeth Quay
Canning Bridge	RCE	1	Applecross, Como	●	●	●	Autobusové převody
Bull Creek	RBK	2	Bateman, Brentwood, Bull Creek	●	●	●	Autobusové převody
Murdoch	RMU	2	Bateman, Bull Creek, Murdoch, Leeming	●	●	●	Autobusové převody, CircleRoute Trenérské služby TransWA
Cockburn Central	RCL	3	Jandakot, Atwell, Úspěch, Cockburn Central	●	●	●	Autobusové převody
Aubin Grove	HADR	3	Jandakot, Atwell, Úspěch, Aubin Grove	●	●		Autobusové převody
Kwinana	RKA	4	Bertram, Orelia, Parmelia, Brýle	●	●		Autobusové převody
Wellarde	RWD	4	Leda, Wellarde	●	●		Autobusové převody
Rockingham	RRM	5	Cooloongup, Hillman, Rockingham	●	●		Autobusové převody
Warnbro	RWO	5	Warnbro, Waikiki	●			Autobusové převody
Mandurah	RMH	7	Zelená pole, Mandurah	●			Autobusové převody, Trenérské služby TransWA
Legenda: Červené označuje městské stanice oranžový označuje liniové stanice Mandurah Černá označuje koncové stanice Zastavovací vzory: Všechny zastávky do Mandurah K všechny zastávky do Rockinghamu M speciální akce mezi Mandurah / Cockburn Central a West Leederville; nezastavuje na stanicích Elizabeth Quay, Perth nebo City West Z všechny zastávky do Cockburn Central; končí v Cockburn Central

Nepoužívané zastavovací vzory

• C - všechny zastávky do Mandurah, až na Canning Bridge (ukončena podpora 31. ledna 2016).^{[Citace je zapotřebí ]}

Připojení

Jako část Metronet, rozšíření Thornlie linka se zastávkami v Nicholson Road a Ranford Road, se setká s linkou Mandurah v Cockburn Central.^[25][26] Stavba byla zahájena v září 2020 a otevření se očekává v roce 2022.^[27]

Reference

externí odkazy

Média související s Mandurah železniční trať na Wikimedia Commons