Národní E - National E - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Symbol třídy | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Jack Holt |
| Umístění | Londýn, Velká Británie |
| Rok | 1962 |
| Design | Jeden design |
| Role | střední / starší, závodní |
| Loď | |
| Osádka | 2 |
| Trapéz | Singl |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | GRP; Překližka |
| LOA | 4,58 m (15 ft 0 v) |
| Paprsek | 1,6 metru (5 ft 3 v) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | Středová deska |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudy |
| Délka stožáru | 6,2 m (20 ft 4 v) |
| Plachty | |
| Hlavní plachta plocha | 8,9 metrů čtverečních (96 čtverečních stop) |
| Jib /Janov plocha | 3,6 metrů čtverečních (39 čtverečních stop) |
| Spinnaker plocha | 16,25 metrů čtverečních (174,9 čtverečních stop) |
| Závodění | |
| D-PN | 113.0 |
The Národní E (dříve Lazy E) je dvoučlenný středně pokročilý až plavební člun pro seniory s hlavní, výložníkem, spinakrem a hrazdou. Byl navržen uživatelem Jack Holt v roce 1962 jako rychlá stabilní loď.[1] Zahrnuje zkušenosti získané z jeho dřívějších návrhů GP14 a Podnik. Má silné pokračování v Austrálii, kde se každoročně konají národní tituly a doposud bylo vydáno více než 560 čísel plachet.
Reference
- ^ "Historie národní E a sdružení". Dějiny národního E. Citováno 8. dubna 2018.
 | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |