Nanjing Yuejin Sojat - Nanjing Yuejin Soyat
| Nanjing Yuejin Sojat | |
|---|---|
 Soyat Encore (2003-2007) | |
| Přehled | |
| Výrobce | Nanjing Automobile |
| Také zvaný | Nanjing NJ6400 Encore / Nanjing NJ7150 Soyat (hatchback) Nanjing NJ1020 Unique (dodávka) |
| Výroba | 1999–2008 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Malé rodinné auto |
| Styl těla | 5-dveře hatchback 4dveřová dodávka |
| Příbuzný | SEAT Ibiza Mk1 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,2 l I4 1,3 l RN413EF3 I4 1,5 l NJG415E2 I4 2,2 l JM491Q-ME I4[1] |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2443 mm (96,2 palce) |
| Délka | 3 990 mm (157,1 palce) |
| Šířka | 1610 mm (63,4 palce) |
| Výška | 1394 mm (54,9 palce) |
The Sójat je malý rodinný hatchback postavený pobočkou Wuxi Soyat (南 汽 新雅 途) Nanjing Automobile (Group) Corporation. Vůz vychází z původní verze modelu System Porsche z roku 1984 („System Porsche“) SEAT Ibiza Mark I[2] (1984-1993). Po výměně Ibizy koupil technologii a výrobní linku společný podnik mezi Nanjing Yuejin a malajským Lion Group v roce 1997. Výroba však začala až poté, co Fiat převzal podíl Lion Group Jiangsu Nanya Auto, jak se společnost jmenovala.[3]
V roce 1999 SEDADLO design byl upraven pro čínský trh a poté přejmenován na Zhongguo Nanjing NJ6400, později jako modernizovaný GHR se vstřikováním paliva Přídavek. Tento model pokračoval až do října 2003, kdy vypršela licence na Ibize a design musel být aktualizován.
V březnu 2004 zavolal čínský výrobce mobilních telefonů Ningbo Bird rozhodl, že se také chce dostat do procesu výroby automobilů. S Ningbo Bird spojením původních partnerů ve vztahu 50/50 byl nový design přejmenován na Sójat.[3] Ningbo Bird poté opustil společnost v roce 2005.
Kromě pětidveřového hatchbacku Soyat je k dispozici také čtyřdveřový vysoký kombi (dva na pravé straně) nazvaný Soyat Unique NJ1020, který využívá širší a vyšší zadní část vypůjčenou z modernějších SEAT Inca.
Ačkoli se design vozu datuje rokem 1984, ukázal se jako poměrně populární. Počty výroby značně poklesly (z 4 261 v roce 2004[3] na 705 v prvních jedenácti měsících roku 2007,[4]), když se Nanjingovo zaměření změnilo na modernější a konkurenceschopnější Fiaty a poté MG. Dostupné motory byly původně „System Porsche“ 1,2 a 1,5 litru (70 a 86 k), menší motor byl od té doby nahrazen verzí 1342 cm3 Toyota původ. Všechny motory byly standardně spárovány s pětistupňovou manuální převodovkou.
Faceliftovaný model s názvem NJ7150 byl uveden na trh v roce 2004 a tento byl v roce 2006 dále upraven pro model NJ7150B s novým designem přední části,[5] ale bylo to všechno k ničemu a do roku 2008 výroba sóji skončila a Nanjingovi noví majitelé SAIC zavřel továrnu Wuxi.[6] Vůz byl také známý jako spolehlivý, levný na údržbu a levný na nákup.[7] Ceny za Yuejin Sojat se pohybovaly od 44 900 juanů do 48 300 juanů (6 280 až 6 760 USD).[8]
Modely
- Nanjing Yuejin NJ6400 / Encore (英格尔 / 优 尼柯, 1999 - 2003)
- Nanjing Yuejin NJ7150 Sojat (英格尔 / 新雅 途, 2004 - 2006)
- Nanjing Yuejin NJ7150B Soyat (英格尔 / 新雅 途, 2006 - 2008)
- Nanjing Yuejin NJ1020 Unique (优 尼柯, čtyřdveřový vysoký majetek)
Tyto modely se prodávaly hlavně v Číně.
Reference
- ^ „2005 Nanjing Soyat“.
- ^ „Kombi Seat Ibiza pro rok 2010“. Autocar. Citováno 19. dubna 2013.
- ^ A b C Svět automobilů 2006 · 2007. Varšava, Polsko: Media Connection Sp. z o.o. 2006. s. 236.
- ^ Eric van Ingen Schenau (2. ledna 2008). „Nanjing Soyat“. Diskusní skupina: http://www.chinacarforums.com Šek
| diskusní skupina =hodnota (Pomoc). Citováno 29. června 2010.
Respektovaný čínský automobilový specialista Erik van Ingen Schenau z Čínské dokumentační středisko pro motorová vozidla uvádí údaje o výrobě podle Čínské asociace výrobců automobilů (CAAM) takto: „Leden-listopad 2007: 382 jednotek pro hatchback a 323 jednotek pro Unique (dodávka).“ - ^ „Spatřen v Číně: Nanjing NJ6400 Encore a NJ7150 Soyat“. Automobilové novinky Čína. 27. listopadu 2015. Citováno 20. dubna 2020.
- ^ Ash (2010-08-10). „LDV zpět z mrtvých v Číně“. Čínské automobilové časy.
- ^ „Spatřen v Číně: Nanjing NJ6400 Encore a NJ7150 Soyat“.
- ^ "Specifikace Nanjing Yuejin Soyat".
 | Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |