NOAAS Sakra (S 591) - NOAAS Heck (S 591) - Wikipedia
 Sesterské lodě NOAAS Hrubý (S 590) a NOAAS Sakra (S 591) | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Pobřežní a geodetický průzkum USA | |
| Název: | USC a GS Sakra (ASV 91) |
| Jmenovec: | Kapitán Nicholas Heck (1882-1953), a Pobřežní a geodetický průzkum USA důstojník |
| Stavitel: | Jackobson Shipyard, Oyster Bay, New York |
| Spuštěno: | 1. listopadu 1966 |
| Získané: | 11.03.1967 (dodávka) |
| Uvedení do provozu: | 29. března 1967 |
| Osud: | Převeden k Národní úřad pro oceán a atmosféru 3. října 1970 |
 NOAA | |
| Název: | NOAAS Sakra (S 591) |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Získané: | Převedeno z Pobřežní a geodetický průzkum USA 3. října 1970 |
| Vyřazeno z provozu: | 25. října 1995 |
| Zasažený: | 1996 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 6727870 |
| Vyznamenání a ocenění: |  Stříbrná medaile ministerstva obchodu 1978 |
| Osud: | Prodáno 2001 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hrubý-třída hydrografický Průzkumná loď S1-MT-71a |
| Tonáž: | 150 hrubé registrační tuny (domácí tonáž) |
| Přemístění: | 220 dlouhé tuny (220 t) (ITC tun) |
| Délka: | 27 m |
| Paprsek: | 22 ft (6,7 m) (lisované) |
| Návrh: | 2,2 m |
| Instalovaný výkon: | 850 výkon na hřídeli (630 kilowattů) |
| Pohon: | Dva Cummins 425-koňská síla (317 kW) s převodovkou vznětové motory, 2 hřídele, palivo 3 900 amerických galonů (15 000 litrů) |
| Rychlost: | 10 uzly (křižování) |
| Rozsah: | 1 000 námořních mil (1 850 kilometrů) |
| Vytrvalost: | 5 dní |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | Jeden zahájení |
| Doplněk: | 11 (4 Sbor NOAA důstojníci, 1 licencováno inženýr a 6 dalších členů posádky) |
| Poznámky: | 120 kilowattů elektrická energie |
NOAAS Sakra (S 591) byl Hrubý-třída hydrografický průzkumná loď v Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA) od roku 1970 do roku 1995. Před službou NOAA byla v komisi od roku 1967 do roku 1970 v Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum tak jako USC a GS Sakra (ASV 91).
Výstavba a uvedení do provozu
Sakra byla postavena jako "pomocné průzkumné plavidlo" (ASV) pro americké pobřeží a geodetické zaměření na Jackobson Shipyard v Oyster Bay, New York. Byla spuštěno dne 1. listopadu 1966[1] a doručena Coast and Geodetic Survey dne 11. března 1967. Byla do provozu dne 29. března 1967[1] tak jako USC a GS Sakra (ASV 91).[2] Když se pobřeží a geodetický průzkum spojily s jinými Vláda Spojených států organizace k založení NOAA dne 3. října 1970, Sakra se stala součástí flotily NOAA as NOAAS Sakra (S 591).
Schopnosti a vlastnosti
Sakra a ona sesterská loď USC a GS Hrubý (ASV 90), později NOAAS Hrubý (S 590), byly navrženy tak, aby dirigovaly tažení drátu průzkumné operace společně a Pobřežní a geodetický průzkum je získal, aby nahradil průzkumné lodě USC a GS Hilgarda (ASV 82) a USC a GS Wainwright (ASV 83) v té roli. Jako Hilgarda a Wainright před nimi Hrubý a Sakra spolupracovali pod jediným velením drátové průzkumy, mezi nimi čistil velké řádky ponořeným drátem. Během jejich kariéry však dorazily elektronické a akustické technologie, které umožňovaly jedné lodi vykonávat stejnou práci jako dvě plavidla s přetahováním pomocí boční sonar nebo multibeam sonar. Jako výsledek, Sakra a Hrubý začal fungovat samostatně v roce 1989 s využitím vylepšené technologie.
Sakra'Palubní vybavení představovalo jedno naviják a jeden teleskopický výložník jeřáb, což jí dalo zvedací kapacitu až 7 400 liber (3 400 kilogramů), a také 500 stop (150 metrů) kabelu, který dokázal vytáhnout až 250 liber (113 kilogramů). Měla 11 palandových prostor a ona jídelna mohl sedět sedm. Byla vybavena pro potápěčské operace umožnit lidské vyšetřování ponořených překážek. Měla 19 stop (5,7 metru) laminát zahájení pro pomocné nebo záchranné operace.
Provozní historie
Sakra Kariéru strávila operováním podél Východní pobřeží Spojených států a v Mexický záliv.
V roce 1978 Sakra a Hrubý přišel na pomoc spálení výzkumná loď Půlnoční slunce, zachraňovat Půlnoční slunce'posádka a vědci a zachránit plavidlo před úplnou ztrátou. Hrubý'Posádka vzala na palubu všech 20 Půlnoční slunce'Členové posádky a vědci, kteří byli nad vodou záchranné vory u Půlnoční sluncepodáno první pomoc k nim a transportoval je na břeh. Sakra'Posádka mezitím bojovala s palbou na palubě Půlnoční slunce po dobu 20 po sobě jdoucích hodin a uloženy Půlnoční slunce od potopení. Za jejich úsilí při záchraně Půlnoční slunce a její posádka, posádky Hrubý a Sakra obdržel Stříbrná medaile ministerstva obchodu v roce 1978.
Sakra byl vyřazeno z provozu dne 25. října 1995,[1] zasažen v roce 1996,[1] a prodáno v roce 2001.
Vyznamenání a ocenění
Stříbrná medaile ministerstva obchodu, 1978
Při ceremonii dne 23. Října 1978 v Washington DC., Sakra a Hrubý byly oceněny Stříbrná medaile ministerstva obchodu za „vzácné a významné příspěvky zásadního významu pro ministerstvo, národ a svět.“[3] za jejich pomoc Půlnoční slunce.[3] Program obřadu citoval úspěchy lodí následovně:
LCDR Robert V. Inteligentní, LTJG Kenneth G. Vadnais, ENS Samuel P. De Bow, Jr., pánové, William N. Brooks, Johnnie B. Davis, James S. Eamons, Kenneth M. Jones, Frank Krusz, Jr., Anthony W. Styron a Eijah J. Willis z NOAA Ship RUDE and LCDR Thomas W. Ruszala, LTJG Charles E. Gross a pánové Mark Aldridge, Horace B. Harris, Charles J. Gentilcore, Dennis S. Brickhouse, Robert T. Lindton, Arnold K. Pedersen, Joseph Wiggins a James P. Taylor z lodi NOAA Ship HECK je uznán za záchranu posádky a vědců z hořící lodi M / V Půlnoční slunce a záchrana plavidla před celkovou ztrátou. Posádka lodi NOAA RUDE bezpečně vzala na palubu všech 20 členů posádky hořícího plavidla, kteří byli na hladině v záchranné vory poblíž plavidla. První pomoc byl spravován a členové posádky postižené lodi byli bezpečně transportováni na břeh. Posádka lodi NOAA HECK prokázala mimořádné námořnictví díky svému úsilí bojovat s ohněm po dobu 20 po sobě jdoucích hodin. Akce členů posádky těchto dvou lodí prokázala vynikající výkon a výjimečnou odvahu v námořní nouzi nad rámec povinnosti.[3]
Viz také
Reference
- ^ A b C d Polmar, Norman, Průvodce námořním institutem lodí a letadel americké flotily, sedmnácté vydání, Naval Institute Press: Annapolis, Maryland, 2001, ISBN 1-55750-656-6, str. 617.
- ^ Silverstone, Paul H., Námořnictvo jaderného věku 1947-2007, New York: Routledge, 2009, ISBN 0-415-97899-8, str. 303.
- ^ A b C Program třicátého výročního vyznamenání, ministerstvo obchodu USA, 23. října 1978: Stříbrná medaile: NOAA Ship Rude, NOAA Ship Heck, National Ocean Survey, National Oceanic and Atmospheric Administration, Norfolk, Virginie