USC & GS Hilgard (ASV 82) - USC&GS Hilgard (ASV 82)
 USC a GS Hilgarda (ASV 82) | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Spojené státy | |
| Název: | USC a GS Hilgarda (ASV 82) |
| Jmenovec: | Julius Erazmus Hilgard (1825-1890), pátý dozorce Pobřežní a geodetický průzkum USA (1881-1885) |
| Stavitel: | Robinson Marine, Přístav Benton, Michigan |
| Dokončeno: | 1942 |
| Ve službě: | 1942 |
| Mimo provoz: | 1967 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Průzkumná loď |
| Délka: | 20 metrů |
| Paprsek: | 14 ft 8 v (4,47 m) |
| Návrh: | 3 ft 5 v (1,04 m) |
| Pohon: | Dvojče vznětové motory |
USC a GS Hilgarda (ASV 82).[1] byl průzkumná loď který sloužil v Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum od roku 1942 do roku 1967.
Hilgarda bylo postaveno jako "pomocné průzkumné plavidlo" (ASV) pro pobřežní a geodetický průzkum od Robinson Marine na Přístav Benton, Michigan v roce 1942.
A Pobřeží Spojených států a geodetický průzkum schéma ca. 1920 z tažení drátu hydrografický průzkum operace prováděné Hilgarda a ona sesterská loď USC a GS Wainwright (ASV 83). Základním principem je tažení drátu připojeného ke dvěma nádobám; pokud drát narazí na překážku, bude napnutý a vytvoří „V.“
Hilgarda a její sesterská loď USC a GS Wainwright (ASV 83) provedeno tažení drátu hydrografický průzkum operace společně podél Východní pobřeží Spojených států do roku 1967, kdy byly nahrazeny USC & GS Hrubý (ASV 90), který se později stal NOAAS Hrubý (S 590) a USC & GS Sakra (ASV 91), který se později stal NOAAS Sakra (S 591).
Viz také
- Další lodě postavené Robinsonem Marineem v Benton Harbor v Michiganu:
Reference
- ^ Silverstone, Paul H., Námořnictvo jaderného věku 1947-2007, New York: Routledge, 2009, ISBN 0-415-97899-8, str. 303.