Myongdang Line - Myongdang Line - Wikipedia

Myŏngdang Line
Přehled
Nativní jméno명 당선 (明堂 線)
PostaveníProvozní
MajitelZvolená vláda železnice (1925–1945)
Korejská státní železnice (od roku 1945)
Národní prostředíP'yŏngyang-tŭkp'yŏlsi;
Severní Hwanghae
TerminiCh'ŏngryong
Myŏngdang
Stanice4
Servis
TypTěžká železnice, Nákladní železnice
Dějiny
Otevřeno1. listopadu 1925
Technický
Délka řádku19,2 km (11,9 mil)
Počet stopJedna stopa
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace3000 V DC Catenary
Mapa trasy

Legenda
P'yŏngdŏk Line
Myŏngdang Line
0.0
Ch'ŏngryong
Řeka Nam
6.2
Rihyŏn
Řeka Sangwŏn
11.0
Taewŏn
P'yŏngyang Pork Factory
(most přibližně 220 m)
(most přibližně 275 m (902 stop))
Závod Sangwŏn Cement Complex Refractories
19.2
Myŏngdang
(most přibližně 205 m (673 stop))
Komplex cementu Sangwŏn
Myongdang Line
Chosŏn'gŭl
명 당선
Hancha
Revidovaná romanizaceMyeongdang-seon
McCune – ReischauerMyŏngdang-sŏn

The Myŏngdang Line je elektrifikovaný železnice řada Korejská státní železnice v P'yŏngyang a v Severní provincie Hwanghae, Severní Korea, běží od Ch'ŏngryong na P'yŏngdŏk Line na Myŏngdang.[1]

Dějiny

Linka Myŏngdang spolu se stanicí Ch'ŏngryong byla otevřena Zvolená vláda železnice dne 1. listopadu 1925.[2]

Služby

Kromě nákladních vlaků obsluhujících Komplex cementu Sangwŏn a jeho žáruvzdorné materiály v Myŏngdangu existují také dva páry místních osobních vlaků, 702/703 a 704/705, které fungují mezi Východní P'yŏngyang na P'yŏngdŏk Line a Myŏngdang.[1]

Trasa

Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.

Vzdálenost (km)Název stanicePůvodní jméno
CelkovýS2SPřepisovánoChosŏn'gŭl (Hanja)PřepisovánoChosŏn'gŭl (Hanja)Připojení
0.00.0Ch'ŏngryong청룡 (靑 龍)P'yŏngdŏk Line
6.26.2Rihyŏn리현 (梨 峴)
11.04.8Taewŏn대원 (大 園)
19.28.2Myŏngdang명당 (明堂)
Sangwŏn상원 (祥 原)

Reference

  1. ^ A b Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō) ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ Japonské vládní železnice (1937), 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Seznam stanic k 1. říjnu 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokio, s. 486