Mossel Bay Yacht and Boat Club - Mossel Bay Yacht and Boat Club
 | tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama. (únor 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Mossel Bay Yacht and Boat Club, (ve zkratce MBYBC) / Mosselbaai Seiljag- en Bootklub (Afrikaans), založená v roce 1956, byla jachtařský klub v Jižní Africe. Nachází se v přístavním městě Mossel Bay na Zahradní cesta v Provincie Západní Kapsko.
Klub byl multi-vodní pro disciplíny jachting (keelboat, multihull a malé čluny), plavba lodí (motorová jachta / člun pro volný čas a hlubinný rybolov), potápění (šnorchlování, potápění a podvodní hokej ), veslování (mořský / surfovací kajak ), rozvoj mládeže a sociální. Tento klub byl dobře známý pro některé z závody jachet události stejně jako hlubinný rybolov akce, které organizuje.
Dne 31. ledna 2019 byl MBYBC vystěhován z areálu.[Citace je zapotřebí ]
Historické pozadí
Melville Stephens byl pravděpodobně nejvýznamnějším hráčem v raných letech klubu. Jako majitel tehdejšího místního hotelu Marine byl také vášnivým námořníkem. Chcete-li zahájit plavbu na člunu „Condor“, létající Holanďan, obrátil se na jihoafrické železnice s žádostí o pronájem tohoto místa. Jelikož to není možné pro soukromou osobu, bar v hotelu poskytoval klubové členství osmi osob. Skládal se ze sebe, barman Tommy Meek, Dan van der Merwe, Mo Taggart, Basil Saayman a cizinec jménem Owen Harris. Byl předložen seznam členů a ústava jachtařského klubu Table Bay, a tedy vznik jachtařského klubu Mossel Bay. Stephens si to nejprve vzal na sebe, aby zaplatil nájem a vytvořil web. „Náhodně poškozený“ bouřkový propust pod železniční tratí byl opraven (prohlouben), aby umožnil automobil a přívěs, a místo v zátoce Munro bylo připraveno na odpalovací rampu. První konstrukcí se stala kůlna, která byla rozšířena o garáž pro jeho Flying Holanďana se stožárem dolů.
Dne 24. září 1956 se konala první oficiální členská schůze, na které bylo rozhodnuto, že klub bude fungovat v úzké spolupráci s přístavní správou a bude zahrnovat všechny typy plachetnic. Členství bude otevřeno Mossel Bay, George, Oudtshoorn a Knysna. C.H Shepherd byl zvolen prvním komodorem, Dr. P Johnson vicekomodorem, A. de Villiers zadním komodorem a M. Stephens pokladníkem. A. Meek se podílel na přípravě nové ústavy.
První námořníci se plavili s Dabchick plující nafukovací člun, postavte se v Modré místnosti, ve funkční místnosti hotelu Marine. Stephens získala plány na plachetní člun Extra, který tito nadšenci následně postavili a vypluli. Pláže nebylo moc a skály ztěžovaly rozšiřování zařízení. Rampa se ne vždy osvědčila a nést plachetní člun přes skály a pod železniční most byl docela úkol. S pomocí hostujícího bagru použitého k prohloubení přístavu byl písek používán jako skládka k zakrytí skal. V průběhu let byly skály a moře nárokovány a naplněny na úroveň dneška. Městský úvěr zajistil dehtování povrchu a rozšíření budovy.
Založení jachtařského a člunového klubu Mossel Bay
Zájem o silové plavby rostl a v průběhu roku 1971 byl vybudován řádný skluz. To bylo možné získat z fondů, dary a příspěvkem klubu Mossel Bay Lions. Klesající popularita plachtění v té době brzdila expanzi klubu finančně. Následně bylo u stávajících zařízení přivítáno rostoucí bratrství hlubinných rybářských člunů a v roce 1976 byl název oficiálně změněn na Yacht and Boat Club v Mossel Bay.
Sekce plavby umožňovala průběžnou aktualizaci rampy a hlavní upgrade byl proveden v roce 1998.
Marina
V prvních dnech byla větší jachta ukotvena v zátoce, ale stále v relativním bezpečí přístavu. Jak se přístav vyvíjel, jachty kotvily jednotlivě v mezích přístavu a námořníci se museli dostat na břeh pomocí veslařského člunu. Návštěvníci však byli stále na venkovních houpačkách. V roce 1995 se sen o klubu splnil, když bylo uděleno povolení k výstavbě pochozího kotviště. Členy klubu, kteří byli hybnou silou projektu, který je třeba zde zmínit, byli Louis Harris, Peter Lotter, Dr. Hannes Meyer, Bill Roos a také Dr. Hannes Nel, Johnny Schaefer, Fritz van Vuuren a Wilhelm von Schütz. Marina se nachází v přístavu Mossel Bay.
Vybavení klubu
Kompletní přestavba domu Club byla uvedena do provozu v roce 1980. Transformaci v průběhu let lze rozdělit do pěti etap, a to kůlna (1957), jednopodlažní s parkovací plochou (1968), přidaná druhá úroveň (1982), garáže a bazénová místnost (1989), paluba a tajné Braai sekce (1995). Do data vystěhování (31. ledna 2019) byla v zařízeních kancelář, byt pro vedoucího, toalety a sprchy, sklad plachet, lodní kuchyně, bar, kulečníkový stůl a místnost výboru. Návštěvníci měli přístup k satelitní televizi, internetu a telefonu s veřejnou kartou.
Jachting
Volný čas: Zátoka umožňuje bezpečnou plavbu pro malé i velké. Pro ty, kteří chtějí více, lze obejít poloostrov směrem k Vleesbaai (směr Kapské město na západ) a zpět nebo směrem k dalšímu přístavu Knysno (směr Port Elizabeth na východ).
Soutěže: Klubové body se plavily každý měsíc. Různé třídy soutěžily o handicapu. Během školních prázdnin byly návštěvníkům otevřeny soutěže. Vrcholem v prosinci byly Round the Island a New Year Regatta. Klub hostil různé meziklubové, provinční a národní plachtění. Třídy, které zde lze zmínit, jsou Hobie 14 a 16 katamaránů, Šipka 18 katamarány, Mosquito 18 katamaránů, Optimista malý člun, Laser malý člun, GP14 malý člun.
V srpnu 2011 se klub zapsal do historie tím, že poprvé uspořádal Lipton Cup třídy L26. To umožnil tým Knysna Yacht Club, který vyhrál předchozí rok. Vítězný tým zastupující jachtařský klub False Bay (Valsbaai) bude hostit soutěž v roce 2012.
Bezpečnost: Klub měl jednoho oficiálního akreditovaného bezpečnostního důstojníka odpovědného za každoroční průzkum plavidel.
Lodičky
Volný čas: Někteří členové, kteří patří do této sekce, šli na moře hlavně proto, aby si užili den a našli podivnou rybu.
Soutěže: Konala se minimálně jedna měsíční soutěž o hlubinný rybolov. Cob Derby (prosinec) a Saltic (březen) byly dvě z hlavních každoročních událostí rybaření, kde byly jako bonus přidány prize money.
Bezpečnost: Vodácký oddíl byl odpovědný za vlastní každoroční průzkum bezpečnosti lyžařských člunů od kvalifikovaných akreditovaných důstojníků Jihoafrické asociace hlubinných potápěčů (SADSAA) z jejich vlastních řad.
Veslování
Ještě před vyplutím coxed čtyři veslovací regaty pocházejí z roku 1877. Vodní disciplínu veslování nepředstavovala konkrétní sekce v klubu a členové patřili do sociální nebo jiné skupiny. Tato skupina nadšenců se však rozrůstala. Členové mohli uložit své sólo nebo tandem mořský kajak v areálu v regálu. To umožnilo snadné spuštění z rampy lodi. Většina členů používala kajak pro cvičení a fitness, ale někteří ano rybolov na kajaku.
Rozvoj
Klub zřídil vývojovou sekci pro mladší členy, která ztělesňuje praxi dobrého námořnictví. Řemesla jsou drahá, a proto se Klub snažil poskytnout lodě a příležitosti zejména pro znevýhodněné děti, protože rodič nemusel být členem. Klub měl akreditovaného důstojníka pro výcvik plachet na světové úrovni (2010–).
Plachtění: Klub poskytl plachetnice pro účely výuky. Třída je k dispozici Optimistický člun. Měli také možnost posádky ve třídě kýlových lodí.
Plavba lodí: Mládež měla příležitost doprovázet majitele lodí na jejich rybaření. Rovněž měli příležitost předvést své dovednosti během měsíčních soutěží o hlubinný rybolov.
Potápění: Podvodní dovednosti byly vyvinuty v podvodní hokej školení a soutěže. Šnorchlování a spearfishing stejně jako potápění školení bylo součástí osnov.
Sociální
Sociální členové jsou součástí většiny klubů. Ne všichni členové se chtějí aktivně zapojit do sportovních aktivit, ale zařízení umožňují členství pomáhat s finančními výdaji klubu.
50. výročí
V průběhu roku 2006 Dr. Loftus Heunis sestavil 75stránkovou knihu s názvem Highlights z filmu Cesta časem.[1] Zdrojem informací byly rozhovory s Melvillem Stephensem a dalšími znalými členy klubu a místními obyvateli, zápisy z jednání MBYBC, historické články v Mossel Bay Advertiser, Mossel Bay Post Office Tree Museum Complex a kniha A History of the Royal Cape Yacht Club, 1904–1990.[2]
Smíšený
MBYBC má velmi blízký vztah s místními Národní institut pro záchranu na moři Stanice (NSRI) 15. Každý rok se od členů požaduje, aby do svých ročních poplatků za předplatné zahrnuli dar, který je oficiálně předán během výroční valné hromady na konci finančního roku. Tato podstatná částka se používá k dobrému využití, protože NSRI nedostává žádnou pomoc od vlády a všichni členové jsou dobrovolníci. Místní přístav NSRI se nachází v přístavu Mossel Bay.
Zpravodaj klubu se datuje rokem 1991 a redigoval jej vedoucí tým Arrie a Kiki Ihloff do roku 1995. Člen klubu jej převzal Ronald Lareman až do roku 2004. V tomto roce se zpravodaj stal Voicepipe / Spreekbuis.
Web klubu Yacht and Boat Club Mossel Bay byl vytvořen a spuštěn 12. října 1997 prvním správcem webu Ronaldem Laremanem a spravován do roku 2011. V průběhu roku 2011 byl web změněn na web pro správu obsahu, aby různé sekce mohly aktualizovat své samotné zprávy a události.
Burgee klubu byl přepracován a registrován na Jihoafrický heraldický úřad v roce 1998 Ronald Lareman. Různá vyobrazení insignií jsou použita na kravatách a oděvech.
Člen klubu Rob Holden (účastník mistrovství světa Dart 18 x4) se stal oficiálním národním tréninkovým manažerem jihoafrického plachtění v roce 2010.
Dne 31. ledna 2019 byl MBYBC vystěhován z prostor ve vlastnictví národních přístavních orgánů Transnetu.[Citace je zapotřebí ]
Reference
Souřadnice: 34 ° 10'45 ″ j 22 ° 08'26 ″ východní délky / 34,17917 ° j. 22.14056 ° v