Miyafuku linka - Miyafuku Line - Wikipedia
| Miyafuku linka | |
|---|---|
| Přehled | |
| Nativní jméno | 宮 福 線 |
| Majitel | Kitakinki Tango železnice |
| Národní prostředí | Kjóto |
| Termini | Miyazu Station Stanice Fukuchiyama |
| Stanice | 14 |
| Servis | |
| Typ | Dojíždějící železniční trať |
| Provozovatel (provozovatelé) | Willer Trains |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1988 |
| Technický | |
| Délka řádku | 30,4 km (18,9 mil) |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
| Elektrizace | 1500 V DC Horní řetězovka |
| Provozní rychlost | 130 km / h (81 mph) |
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
The Miyafuku linka (宮 福 線, Miyafuku-sen) je železnice řada Kitakinki Tango železnice v Prefektura Kjóto, Japonsko. Vlaky na trati jsou provozovány společností Willer Trains Inc. jako součást její linky Kjótská železnice tanga Systém.
Dějiny
Stavba trati byla schválena v roce 1953, přičemž stavba byla zahájena v roce 1966, avšak v roce 1980 byla pozastavena z důvodu finančních omezení, kterým čelí JNR v době, kdy.
V roce 1982 byla založena společnost Miyafuku Railway Co., aby zahájila výstavbu, která pokračovala v následujícím roce.
Linka byla otevřena v roce 1988 a představovala 10 tunelů, včetně tunelu Fuko o délce 3215 metrů, tunelu Shimoamazu o délce 2175 metrů a tunelu Tochiba o délce 2103 metrů. V následujícím roce se společnost přejmenovala na Kitakinki Tango Railway.
Trať byla elektrifikována v roce 1996, aby umožnila prostřednictvím služeb s JR Fukuchiyama linka.
1. dubna 2015 byl provoz vlakového provozu Kitakinki Tango Railway převeden na Willer Trains, Inc., který pojmenoval železniční systém Kyoto Tango Railway.[1] V této době byl název stanice Atsunakatonya změněn na Stanice Fukuchiyama-shimin-byōin-guchi.[2] Na rozdíl od Miyazu Line, název tohoto řádku nebyl změněn.
Seznam stanic
- Všechny stanice umístěné uvnitř Prefektura Kjóto.
- Legenda: S - všechny vlaky zastavují; s - některé vlaky zastavují; s - "Tango Aomatsu" 2 zastávky; | - projíždějí všechny vlaky
| Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Rapid "Oeyama" | Rapid "Tango Aomatsu" | Limited Express | Převody | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mezi Stanice | Celkový | |||||||
| Miyafuku linka | ||||||||
| Fukuchiyama | 福 知 山 | - | 0.0 | S | S | S | JR West: San'in hlavní linka, Fukuchiyama linka | Fukuchiyama |
| Fukuchiyama-shimin-byōin-guchi | 福 知 山 市民 病院 口 | 1.5 | 1.5 | s | | | | | ||
| Aragakashinokidai | 荒 河 か し の 木 台 | 1.4 | 2.9 | S | s | | | ||
| Maki | 牧 | 2.2 | 5.1 | S | s | | | ||
| Shimo-Amazu | 下 天津 | 2.5 | 7.6 | s | | | | | ||
| Gujo | 公 庄 | 2.4 | 10.0 | s | | | | | ||
| Ano | 大江 | 2.5 | 12.5 | S | S | S | ||
| Ōe-Kōkōmae | 大江 高校 前 | 0.9 | 13.4 | s | | | | | ||
| Futamata | 二 俣 | 2.0 | 15.4 | | | | | | | ||
| Ōeyamaguchi-Naiku | 大江 山口 内 宮 | 2.2 | 17.6 | S | s | | | ||
| Karakawa | 辛皮 | 3.7 | 21.3 | s | | | | | Miyazu | |
| Kita | 喜 多 | 6.0 | 27.3 | s | | | | | ||
| Miyamura | 宮 村 | 1.6 | 28.9 | S | s | | | ||
| Miyazu | 宮 津 | 1.5 | 30.4 | S | S | S | Miyazu Line | |
| Miyazu Line | ||||||||
| Amanohashidate | 天橋 立 | 4.4 | 34.8 | S | S | Miyazu | ||
Viz také
Reference
- ^ 小 佐野 カ ゲ ト シ (1. dubna 2015). „ウ ィ ラ ー 初 の 鉄 道路 線「 京都 丹 後 鉄 道 」ス タ ー ト… 北 近畿 タ ン ゴ 鉄 道 の 運行 引 き 継 ぐ“. Odezva (v japonštině). Citováno 5. dubna 2015.
- ^ Willer Group. „経 営 ビ ジ ョ ン“. Citováno 4. dubna 2015.
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii