Minerva (1805 lodí) - Minerva (1805 ship)
![]() Minerva | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Minerva |
Jmenovec: | Minerva |
Majitel: | Stuart Donaldson |
Stavitel: | Brocklebank, Lancaster[1] |
Spuštěno: | 1805 |
Osud: | Rozděleny 1826 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 530,[2] nebo 534,[3] nebo 53426⁄94,[1] nebo 551[2] (bm ) |
Délka: | |
Paprsek: | 31 ft 8 v (9,7 m)[3] |
Hloubka držení: | 17 ft 9 v (5,4 m)[3] |
Doplněk: | |
Vyzbrojení: | |
Poznámky: | Dvě paluby |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Indiamen_Minerva%2C_Scaleby_Castle%2C_and_Charles_Grant.jpg/220px-Indiamen_Minerva%2C_Scaleby_Castle%2C_and_Charles_Grant.jpg)
Minerva byl zahájen v Lancaster, Lancashire V roce 1805. Po obchodování se Střední a Jižní Amerikou podnikla dvě charterové plavby k Britům Východoindická společnost (EIC) mezi lety 1811 a 1814. Udělala také čtyři cesty přepravující trestanci do Austrálie mezi 1818 a 1824, jeden do Van Diemenova země a tři cesty do Nový Jížní Wales. Byla rozdělena v roce 1826.
Kariéra
Minerva začala svou kariéru jako Západní Indie. Sloužila pod řadou pánů. Vstoupila Lloyd's Register v roce 1805. V roce 1806 byl jejím pánem M'Kinley, její majitel byl Richies a její obchod byl Lancaster – West Indies.[5] Kapitán John McKinlay získal a dopis značky dne 26. února 1806.[2] V následujících letech pokračovala v obchodování se Surinamem. Dopisy o značce byly vydány pro kapitány Thomase Alexandra (14. května 1807), Lewise Williamse (29. ledna 1808), Thomase Alexandra (30. září 1808) a Godfrey Gunhouse (19. června 1810).[2] The Registr odeslání pro rok 1809 ukázal L. Williams, pán, Richies & Son, majitelé a obchod London – Surinam.[4] Godfrey Gunhouse získal značkovou listinu dne 19. června 1810,[2] a vyplul Minerva do Hondurasu.
Plavby EIC
V roce 1811 měl EIC Minerva změřil a zkontroloval před tím, než si ji pronajal.[3] Také prošla velkou opravou.[6]
Cesta EIC č. 1 (1811–1812): Dne 22. května 1811 získal kapitán John Anderson a dopis značky.[2] Odplul z Portsmouthu dne 21. června 1811 směřující do Bengálska. Minerva dosáhl Madeiry 2. července a dorazil na Kalkata 1. listopadu. Spoutaná domů, byla Saugor dne 27. prosince a Bencoolen dne 25. ledna 1812. Sáhla Svatá Helena dne 12. května a dorazil do Downs dne 22. července.[3]
Cesta EIC č. 2 (1813–1814): Kapitán Anderson vyplul z Portsmouthu dne 2. června 1813, směřující do Bengálska. Minerva dosáhl Madeiry dne 22. června a dorazil do Kalkaty dne 12. listopadu. Po návratu domů byla v Saugoru dne 17. února 1814 a Tellicherry 24. dubna. Do Svaté Heleny dorazila 7. července a do The Downs dorazila 21. září.[3]
V roce 1815 Minerva byl prodán společnosti Sandle & Co., Londýn, a byl uveden do pravidelného provozu do Quebecu.
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
---|---|---|---|---|
1815 | Anderson | Donalsone | Londýn – Indie | Registr odeslání (RS)[6] |
1816 | J. Mackie | Donalsone | Londýn – Quebec | RS |
1818 | J. Bell | Donalsone | Londýn-Botany Bay | RS |
Odsouzený transport
Kapitán John Bell uskutečnil čtyři cesty přepravující odsouzené.
Odsouzená cesta č. 1 (1818): Minerva vyplul z Korek dne 1. ledna 1818 a dorazil do Port Jackson dne 30. dubna.[7] Poté se plavila k Hobart Town, kam dorazila 7. června.[8] Nalodila 160 odsouzených mužů a utrpěla tři úmrtí na cestě.[9]
Odsouzená cesta # 2 (1819): Minerva vyplul z Corku dne 26. srpna 1819 a dorazil do Port Jackson dne 17. prosince.[7] Nalodila 172 odsouzených mužů z Corku do Sydney a utrpěla jednu smrt na cestě.[10]
Odsouzená cesta # 3 (1821): Minerva vyplul z Sheerness dne 1. srpna 1821 a dorazil do Port Jacksonu 16. prosince.[11] Nalodila 172 odsouzených mužů a utrpěla tři úmrtí na cestě.[12]
V květnu 1821 dorazila zpět na Downs.[13] V lednu 1822 Lloydův seznam oznámil, že dne 14. prosince 2006 MinervaBell, pán, byl vyhnán z Aberdeen Bay a uchýlil se do Long Hope, kde našla 15 plavidel zadržených opačným větrem.[14]
1. července 1823 Lloydův seznam hlásil, že MinervaBell, mistře, vzala náklad v Bengálsku dne 14. února na cestu domů. Prošla tam opravami, ztratila falešný kýl a utrpěla další škody, když narazila na potopenou skálu Nicobar ".[15] Poté 11. listopadu Lloydův seznam předal zprávu, že MinervaBell, mistře, na cestě z Nového Jižního Walesu, se v nouzi dostala do Valparaiso a byla tam odsouzena.[16] To bylo s největší pravděpodobností Minerva, 258 tun (bm), vypuštěn v Aberdeenu; případně došlo k chybě v hlášení, nebo Minerva prošel opravami.
Odsouzená cesta # 4 (1824): Minerva vyplul z Londýna dne 14. července 1824 a dorazil do Port Jackson dne 19. listopadu 1824.[17] Nalodila 172 odsouzených mužů a utrpěla dvě úmrtí na cestě.[18]
Osud
Dne 2. prosince 1826 její majitelé zrušili Minerva'Registrace jako její demolice byla dokončena.[1]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Hackman (2001), str. 156.
- ^ A b C d E F G h i j k l Letter of Marque, str.78 - zpřístupněno 25. července 2017.
- ^ A b C d E F G h Britská knihovna: Minerva (6).
- ^ A b Registr odeslání (1809), násl. Č. M928.
- ^ Lloydův seznam (1806), vláčná. Sekvence č. M128,
- ^ A b Registr odeslání (1815), Seq. №M1100.
- ^ A b Bateson (1959), str. 292–293.
- ^ Bateson (1959), str. 306–307.
- ^ Bateson (1959), str. 327.
- ^ Bateson (1959), str. 328.
- ^ Bateson (1959), str. 294–295.
- ^ Bateson (1959), str. 329.
- ^ Lloydův seznam №5590.
- ^ Lloyd's Register №5662.
- ^ Lloydův seznam №5816.
- ^ Lloydův seznam №5854.
- ^ Bateson (1959), str. 293.
- ^ Bateson (1959), str. 330.
Reference
- Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě, 1787–1868. Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.