Stanice Millerton - Millerton station

Millerton
Millerton Train Station.jpg
Bývalá stanice Millerton NYCRR z roku 1911, která nahradila dosud existující stanici NY&H z roku 1852.
Umístění20 North Center Street
Millerton, New York, 12546
Souřadnice41 ° 57'14 ″ severní šířky 73 ° 30'41 "W / 41,9539 ° S 73,5115 ° Z / 41.9539; -73.5115Souřadnice: 41 ° 57'14 ″ severní šířky 73 ° 30'41 "W / 41,9539 ° S 73,5115 ° Z / 41.9539; -73.5115
stopy1
Dějiny
Otevřeno10. května 1852[1]
Zavřeno20.03.1972 (osobní doprava)[2]
27.03.1980 (nákladní)
Bývalí služby
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
Colemanova
směrem k New York
Harlem DivisionMount Riga
směrem k Chatham

The Millerton stanice je bývalý New York centrální železnice (NYC) stanice v NYC Harlem Division který sloužil obyvatelům Millerton, New York.

Dějiny

Stanice Millerton byla umístěna na NYC Harlem Division, původně Železnice v New Yorku a Harlemu. Skladby poprvé dosáhly Millertonu po roce 1848 a na konec trati v Chathamu se dostaly v roce 1852. NY&H získala společnost New York Central a Hudson River Railroad v roce 1864 a nakonec se stal divizí Horního Harlemu v New York centrální železnice. Stanice zahrnovala stanici pro cestující a nákladní stanici, a také sloužil Newburgh, Dutchess a Connecticut Railroad, a dokonce ostruha z hlavní linie Central New England Railway.[3] V roce 1911 byla osobní stanice NY&H nahrazena novou stanicí postavenou NYC, ale všechny tři staniční domy přežívají dodnes. Byla to jedna ze stanic na Harlem Line, která sloužila Berkshire Hills Express a další omezené zastávky, které jezdily z New Yorku až do Pittsfield, Massachusetts a North Adams, Massachusetts v Berkshires.[4][5] Tyto průchozí vlaky byly v roce 1950 nahrazeny kyvadlovými převody.[6] Osobní doprava skončila v Millertonu 20. března 1972, kdy následníkem Penn Central vyhrála prudkou soudní bitvu o ukončení nedotované vlakové dopravy severně od Doverských plání.[2] Nákladní doprava pokračovala, ačkoli samotná stanice byla do zimy 1975 trvale uzavřena.[7]

Nákladní dopravu nadále poskytovala Penn centrální železnice až do příchodu Conrail 1. dubna 1976. Veškerá nákladní doprava severně od Wassaic do Ghent k tomuto datu byla ukončena; nicméně Státní ministerstvo dopravy v New Yorku dotovaná nákladní doprava mezi Millertonem a Wassaicem až do 27. března 1980, kdy byla opuštěna linka mezi Wassaicem a Millertonem. Stopy byly odstraněny během léta 1981,[8] po odstranění kolejí však železniční vlečka pro starý sklad krmiv Agway zůstává na svém místě. Stanice je v současné době domovem Steed Real Estate.[9]Existují plány na prodloužení Harlem Valley Rail Trail až na sever Chatham, původní konec NYCRR Harlem Division.

Rozložení stanice

Millerton měl dříve dvě koleje s bočním nástupištěm na západní straně kolejí nejblíže stanici.

Reference

  1. ^ „Železnice doufá v realizaci 432 386 $ v Millertonu - opuštění linky Chatham“. Poughkeepsie Journal. 26. srpna 1962. str. 9B. Citováno 30. prosince 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ A b Layton, Preston (21. března 1972). „PC končí, Strands Riders“. New York Daily News. p. 22. Citováno 5. prosince 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  3. ^ Železniční mapa 1901 Central New England (archiv Catskill)
  4. ^ „New York Central Railroad, Tables 6, 98“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 64 (9). Února 1932.
  5. ^ „New York Central Railroad, Tables 11, 90“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 71 (3). Srpna 1938.
  6. ^ Časový harmonogram New York Central červen 1950, tabulka 42
  7. ^ Grogan, Louis V. (1989). Příchod železnice v New Yorku a Harlemu. Pawling, New York: Louis V. Grogan. p. 364.
  8. ^ „Železniční stezka v údolí Harlem - historie“. 25. února 2010. Citováno 25. února 2010.
  9. ^ Oři nemovitostí

externí odkazy