Vojenská činnost v Antarktidě - Military activity in the Antarctic - Wikipedia
Tak jako Antarktida nikdy nebylo trvale osídleno lidmi, historicky bylo málo vojenská aktivita v Antarktidě. Protože Antarktická smlouva, který vstoupil v platnost 23. června 1961, zakazuje vojenskou činnost v Antarktidě, vojenský personál a vybavení mohou být použity pouze pro vědecký výzkum nebo k jakémukoli jinému mírovému účelu (například dodávkám) na kontinent.[1]
Antarktická smlouva výslovně zakazuje vojenskou činnost na zemi nebo ledové police pod 60 ° j. Zatímco používání nukleární zbraně je absolutně zakázáno, Smlouva se nevztahuje na námořní činnost v těchto mezích (v EU); Jižní oceán ) pokud se to odehrává na internetu na volném moři.
Pozoruhodné operace
Vojenské síly z mnoha zemí poskytovaly podporu vědeckým expedicím a základnám v Antarktidě. Pozoruhodné operace a expedice zahrnovaly:
- Druhá cesta velitele Jamese Cooka (Spojené království, 1773)
- USS Vincennes průzkumy Antarktidy (Spojené státy, 1839 a 1840)
- V únoru 1941 Německý pomocný křižník Komet hlídal Rossovo moře a antarktické pobřeží při neúspěšném hledání Spojenecké velrybáři[2]
- Operace Tabarin (Velká Británie, 1944–1945)
- Provoz Highjump (USA, 1946–47)
- Základna Soberanía (Chile, 1947)
- Provoz Větrný mlýn (USA, 1947–48)
- Základna O'Higgins (Chile, 1948)
- Australský pomocník HMAS Wyatt Earp uskutečnil neúspěšnou plavbu do Antarktidy v roce 1948.[3]
- Base González Videla (Chile, 1951)
- Základna Aguirre Cerda (Chile, 1955)
- Provoz Deep Freeze (USA, 1955 - dosud)
- Provoz 90 (Argentina, 1965)
- Base Presidente Frei (Chile, 1980)
- Antarktická stanice Comandante Ferraz (Brazílie, 1984)
- Operace Estrella Polar (Chile, 1984)
- Operación Aurora Austral (Chile, 1996)
- Estación Parodi (Chile, 1999)
- Expedición Hielo I (Chile, 2002)
- Expedición Hielo II (Chile, 2004)
- V lednu 2006, a Královské novozélandské letectvo P-3K Orion námořní hlídková letadla provedla zkušební let do az az Pegasus Airfield u Stanice McMurdo k určení proveditelnosti provádění hlídek z Antarktidy na podporu Úmluva o ochraně živých mořských zdrojů v Antarktidě.[4] RNZAF P-3K od tohoto úspěšného pokusu pravidelně prováděly lety do a z Antarktidy.[5]
Potenciál pro budoucí konflikty
John Keegan a Andrew Wheatcroft, ve své knize z roku 1986 Zóny konfliktu: Atlas budoucích válek, uveďte, že strategické zájmy v Antarktidě vyplývají ze dvou příčin: ekonomické a strategické. Antarktida má velkou potenciální ekonomickou hodnotu, pokud jde o nerostné a ropné zdroje. Strategicky přetrvávaly obavy ohledně zachování Mys Horn trasa k dispozici pro volný průchod během studené války, protože mimo jiné americké letadlové lodě nemohou projít Panamský průplav. The Falklandy, Keegan a Wheatcroft dále říkají, dominují Drake Passage „úsek bouřlivé vody oddělující Jižní Ameriku od Antarktidy“. To byl méně propagovaný faktor během Válka o Falklandy.[6]
Nicméně, s rozpuštěním Sovětský svaz a rostoucí konkurence o zdroje fosilních paliv bude na počátku jednadvacátého století pravděpodobně nabývat na důležitosti spíše „ekonomické“ než „strategické“ zdůvodnění.[7]
Reference
- ^ Wikisource. „Smlouva o Antarktidě“. Citováno 2007-01-21.
- ^ Asmussen, Johne. „Hilfskreuzer (pomocný křižník) Komet“. Citováno 2007-01-21.
- ^ „HMAS Wyatt Earp". Sea Power Center Austrálie. Citováno 2008-09-16.
- ^ „RNZAF Orion přistává na Antarktidě“ (Tisková zpráva). Novozélandské obranné síly. 17. ledna 2006. Citováno 2007-01-25.
- ^ „Letectvo provádí časný ledový let“ (Tisková zpráva). Novozélandské obranné síly. 2008-10-30. Citováno 2008-10-31.
- ^ Keegan, Johne; Andrew Wheatcroft (1986). Zóny konfliktu: Atlas budoucích válek. New York: Simon a Schuster. ISBN 0-671-60115-6.
- ^ Bergin, Anthony (20. února 2007). „Šest důvodů, proč je Antarktida zásadní“. Australský finanční přehled. p. 63.
Kategorie