Železniční lokomotivy Midland Counties - Midland Counties Railway Locomotives

Železniční lokomotivy Midland Counties. Za svůj krátký život Železnice Midland Counties koupil téměř padesát parní lokomotivy od řady výrobců. Zpočátku byly motory s vnějším válcem objednány kvůli frekvenci kliková náprava rozbití s ​​vnitřními válci. Jeden z podvýborů pověřených objednáváním hnací síly, Theodore Rathbone, však byl obdivovatelem Pohřbít motory používané na Londýn a Birmingham železnice a všechny další objednávky se týkaly lokomotiv s vnitřním válcem. Počáteční dodávka motorů měla 11palcové válce, ale bylo zjištěno, že mají nedostatek energie, další objednávky byly pro motory s 13palcovými válci.

Stavitelé

Butterley Company

Butterley Company, Derbyshire

  • 1. Ariel 2-2-2 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 11x16 (vnější)

(přejmenováno Včela v roce 1841)

  • 2. Herkules 2-2-2 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 13x18 (vnější)

Ariel vytáhl jeden z úvodních vlaků z Nottingham na Derby, Následující Sluneční paprsek. Zdá se však, že lokomotivy Butterley nebyly uspokojivé, protože železnice za ně odmítla platit až do konce roku 1841.

Jones, Turner a Evans

Jones, Turner a Evans, Newton-le-Willows

  • 4. Sluneční paprsek 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 5. kouzelník 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 6. Hecate 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18

Čtyři spojené:

  • 46. Liška 0-4-2 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'0 ", Válce 13x20
  • 47. Rob Roy 0-4-2 (? 2-2-2) 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 13x18

Stark a Fulton

Stark a Fulton, Glasgow

  • 3. Jestřáb 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 9. Sup 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 10. Orel 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18

Edward Bury a společnost

Edward Bury a společnost, Liverpool

  • 7. Lev 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 8. Tygr 2-2-0 postavený 1839 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 11. Leopard 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 12. Panter 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 13. Sob '2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 14. Antilopa 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 15. Jednorožec 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18

Leopard táhl zahajovací vlak z Nottinghamu do Leicester

  • 16. Cerberus 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 17. Kalibán 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 18. Bazilišek 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 19. Přízrak 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 35. Vezír 2-2-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 36. Vandal 2-2-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 37. Siréna 2-2-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 38. Sultán 2-2-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18

Čtyři spojené

  • 42. Buvol 0-4-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 13x18
  • 43. Bloodhound 0-4-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 13x18
  • 44. Doga 0-4-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 13x18
  • 45. Mamut 0-4-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 13x18

Nasmyth, Gaskell and Company

Nasmyth, Gaskell and Company, Patricroft

  • 20. Blesk 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 21. Lucifer 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 22. Hurikán 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 23. Firebrand 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 24. Duha 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 25. Sirocco 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 39. Vlk 2-2-2 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 14x18

(pravděpodobně zakoupeno jako nákladní motor)

William Fairbairn & Sons

William Fairbairn & Sons, Liverpool

  • 40. Harlekýn 0-4-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 12x18

(přejmenováno Žralok v roce 1842/3)

  • 41. Ganymede 0-4-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'0 ", válce 12x18

Benjamin Hick a synové

Benjamin Hick a synové, Bolton

  • 26. Drak 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 27. Štír 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 28. Sršeň 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 29. Wivern 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 30. Upír 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", válce 12x18
  • 31. Rys 2-2-0 postavený 1840 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 12x18
  • 32. Kentaur 2-2-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 33. Hydra 2-2-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18
  • 34. Lupič 2-2-0 postavený 1841 Hnací kola o průměru 5'6 ", Válce 13x18

Dodavatelé lokomotiv

Živý, který otevřel linku z Leicesteru do Ragby, byla dodavatelská lokomotiva.

Reference

  • The Nottingham and Derby Railway Companion, (1839) Republished 1979 with Foreword by JB Radford, Derbyshire Record Society