Stark a Fulton - Stark and Fulton - Wikipedia

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Stark a Fulton byla strojírenská společnost v Glasgow, Skotsko. O společnosti je známo jen málo, kromě toho, že pro společnost postavila některé z prvních parních lokomotiv Glasgow, Paisley, Kilmarnock a Ayr Railway a Železnice Midland Counties kolem roku 1840. Asi čtyři měsíce byl D B Stark lokomatickým dozorcem bývalé linie.

Lokomotivy

Ty pro GPK & AR byly Stuart a Bute. Pravděpodobně byly podobné těm pro MCR a 2-2-0 Typ „Bury“. Lokomotivy MCR byly Jestřáb, Sup a Orel, s 5'6 "hnacími koly 5'6" a válci 12 "x18". Ty byly dodány v roce 1839 a další čtyři byly dodány společnosti GPK & R v roce 1840: Rtuť (č. 1), Mazeppa (č. 2), Wallace a Královna. V roce 1849 dodali jeden z 2-2-2 formace pro použití na Spojovací železnice Caledonian a Dumbartonshire, která se později stala součástí Železnice v Edinburghu a Glasgow.

Reference

• Lowe, J.W., (1989) Britští stavitelé parních lokomotiv, Vydávání cechu

Tento článek o organizaci ve Skotsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se železniční dopravy ve Skotsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se podnikání je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.