Pobřežní hlídkové plavidlo třídy Meteoro - Meteoro-class offshore patrol vessel

Rayo P42.jpg
Rayo (P-42)
Přehled třídy
Stavitelé:NAVANTIA
Provozovatelé: Španělské námořnictvo
Náklady:166,74 mil. EUR (224 mil. USD)[1]
Plánováno:12
Dokončeno:6
Aktivní:6
Obecná charakteristika
Typ:Pobřežní hlídková loď
Přemístění:2860 t (plné zatížení)
Délka:93,9 m (308 stop)
Paprsek:14,2 m (47 stop)
Návrh:4,2 m (14 stop)
Pohon:
  • 2 vznětové motory
  • 4 skupiny dieselových generátorů
  • 2 vrtule elektromotorů
  • 1 Nouzový generátor
  • Nachází se 2 přídě přídě
Rychlost:20 uzly (37 km / h; 23 mph) +
Rozsah:3500 NMI (4000 mi; 6500 km) na 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:46 členů posádky a 30 sil[Citace je zapotřebí ]
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × Agusta-Bell 212

The Třída Meteoro pobřežní hlídkové plavidlo, také známý jako Buque de Acción Marítima (BAM), jsou nové modulární pobřežní hlídková plavidla z Španělské námořnictvo přizpůsobené pro různé účely ze společné základny, vyráběné společností Navantia. BAM kombinují vysoký výkon s univerzálností mise, vysokou shodnost s ostatními loděmi provozovanými španělským námořnictvem. Snižují se náklady na pořízení a životní cyklus.

Popis

BAM jsou společnou platformou pro různé mise, které se používají k vývoji celých rodin typů lodí, které splňují různé potřeby námořnictva.

Jeho hlavní mise jsou:

  • Ochrana a doprovod ostatních lodí v situacích nízké intenzity / asymetrické války
  • Řízení námořní dopravy
  • Kontrola a neutralizace terorismu a pirátství
  • Operace proti obchodování s drogami a obchodování s lidmi
  • Najdi a zachraň
  • Podpora krizových situací a humanitární pomoc
  • Kontrola rybářských zákonů
  • Kontrola legislativy v oblasti životního prostředí a proti znečištění.

Modulární konstrukce umožňuje úpravy lodí pro účely mimo hlavní mise, jako je hydrografický výzkum, shromažďování zpravodajských informací, podpora potápění a záchranné operace.

Budova

Projekt BAM se skládá z 12 plavidel.[2]

První fáze

První fáze zahrnovala stavbu šesti hlídkových člunů. Tato fáze byla dokončena v lednu 2019 po dvanácti letech.

Druhá fáze

Stejně jako první fáze se i tato druhá skládá ze šesti jednotek. čtyři z nich jsou hlídkové čluny a dva zbývající jsou specializované BAM, jeden oceánografický a druhý podvodní záchranný.

Charakteristika oceánografické BAM

  • Letový kryt pro střední vrtulník (Lynx) bez hangáru.
  • Dopravní personál: 20 vědců.
  • Vědecké předpoklady: biologické, vlhké s Cava, elektronické, geologické, meteorologické, fotografické laboratoře.
  • Salonek, datové centrum, místní elektronická zařízení, elektronická dílna, potápěčská místnost s hyperbarickou komorou, místní sonda a místo převodníku.
  • Místní gravimetrie, náhradní látky, sklad oceánografie, prodejna vodního oblečení.
  • Gondola sondy, příčné vrtule v přídi a zádi.
  • Davits a Chigres: Popa Porch pro oceánografii a Sónar Towed, Lateral Davit pro Rosettes, Lateral Davit pro extrakci planktonu.
  • Možnost uložení vědeckých kontejnerů na palubě Toldilla.
  • Boční skenování Sónar VDS (střední / vysoká frekvence) a Sónar / parametrická sonda.

Charakteristiky charakteristik BAM pro podvodní záchranu

  • Záchrana a podpora při záchraně ponorek. Nové záchranné plavidlo bude známé jako BAM-IS (Intervención Subacuática / podvodní zásah).
  • Podpora potápěčských operací.
  • Zásah a záchrana při nehodách a nehodách vraky lodí.
  • Dozor a sledování dědictví (rostoucí zájem o spory s Odyssey fregaty "Nuestra Señora de las Mercedes "v letech 2007 až 2012).
  • SAR operace.
  • Přeprava osob a materiálu.
  • Boj proti znečištění.

Dějiny

BAM Meteoro (P-41)

Stavba začala 4. října 2007 řezáním prvního plechu a jako první byla umístěna na stojany 13. března 2009 v loděnici San Fernando. Rozpočet činil 352 mil. EUR, ale konečné náklady činily 488,4 mil. EUR pro čtyři jednotky (~ 160 mil. USD každý).[3]

V červnu 2009 ministr obrany a Kongres potvrdila konstrukci druhé dávky, která nahradí starší hlídkové čluny Anaga (3), Toralla (2), Descubierta (4) a nyní v důchodu Barceló (6) a Conejera (4) třídy. V září 2010 ministerstvo obrany uvedlo, že bude podepsána smlouva se společností Navantia na dodávku dalších čtyř lodí do roku 2015, ale smlouva ještě musí být podepsána. Navantia naznačila, že plavidla Batch 2 budou modulárnější, s možností přepínání mezi oceánografií, shromažďováním zpravodajských informací a pátráním a záchranou. Jedním z nich bude plavidlo na podporu potápění a jedno bude výzkumné plavidlo pro hydrografii a logistickou podporu v Antarktidě. Akvizice dvou plavidel, která měla vstoupit do služby v roce 2019, byla formálně schválena španělskou vládou dne 18. července 2014 za cenu 166,74 mil. EUR (224 mil. USD).[1]

Lodě

Vlajkové čísloNázev lodiStavitelStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuDomovský přístavPostavení
P-41MeteoroNavantia, San Fernando4. října 200716. října 200928. července 2012Námořní základna Las Palmas[4]Aktivní
P-42RayoNavantia, San Fernando3. září 200918. května 201026. října 2011Námořní základna Las Palmas[5]Aktivní
P-43RelámpagoNavantia, San Fernando17. prosince 20096. října 20106. února 2012Námořní základna Las Palmas[6]Aktivní
P-44TornádoNavantia, San Fernando5. května 201021. března 201119. července 2012Námořní základna Las Palmas[7]Aktivní
P-45AudazNavantia, San Fernando29.dubna 2016[8]30. března 201727. července 2018Námořní základna Cartagena[9]Aktivní
P-46ZuřivostNavantia, Ferrol29.dubna 2016[8]8. září 201721. ledna 2019Námořní základna Cartagena[10]Aktivní

Reference

Tento článek obsahuje obsah ze španělské Wikipedie.

  1. ^ A b Ing, David (22. července 2014). „Dvě nové španělské BAM OPV, které budou v provozu do roku 2019, říká Navantia“. Mezinárodní námořnictvo IHS Jane.
  2. ^ ""Seaplace "diseña ya el próximo buque rescatador de submarinos de la Armada Española". Por Tierra, Mar y Aire (ve španělštině). 23. 11. 2017. Citováno 2017-11-23.
  3. ^ Ministerio de Defensa (září 2011). „Evaluación de los Programas Especiales de Armamento (PEA)“ (PDF) (ve španělštině). Madrid: Grupo Atenea. Archivovány od originál (PDF) dne 24. října 2013. Citováno 30. září 2012.
  4. ^ Španělské námořnictvo. „Meteoro (P-41) - Španělské námořnictvo“.
  5. ^ Španělské námořnictvo. "Rayo (P-42) - Španělské námořnictvo".
  6. ^ Španělské námořnictvo. „Relámpago (P-43) - Španělské námořnictvo“.
  7. ^ Španělské námořnictvo. „Tornado (P-44) - Spanish Navy“.
  8. ^ A b „Economía / Empresas.- Navantia pone las quillas de dos buques para la Armada española“ (ve španělštině). BolsaManía. 29.dubna 2016.
  9. ^ Navantia entrega el BAM Audaz a la DGAM
  10. ^ Infodefensa.com, Revista Defensa (2019-01-21). „Navantia entrega el BAM Furor a Defensa en un acto en Ferrol - Noticias Infodefensa España“. Infodefensa.com (ve španělštině). Citováno 2019-01-24.

externí odkazy