Messerschmitt Bf 109 v jugoslávské službě - Messerschmitt Bf 109 in Yugoslav service

Messerschmitt Bf 109 v jugoslávské službě
barevná fotografie letadla v muzeu
Messerschmitt Bf 109G-2 na letišti Muzeum letectví v Bělehrad
RoleBojovník
VýrobceMesserschmitt
Primární uživatel2. stíhací pluk
6. stíhací pluk
Kariéra
Ve službě1939–1941

The Královské jugoslávské letectvo (VVKJ) provozoval Němec Messerschmitt Bf 109 E-3 stíhací letoun od srpna 1939 do dubna 1941. V tomto období získala VVKJ z Německa 73 Messerschmitt Bf 109E-3, což znamenalo druhý největší exportní prodej modelu. Když byla země vtažena do druhá světová válka německy vedeným Osa invaze z dubna 1941 bylo provozuschopných celkem 46 jugoslávských Messerschmitt Bf 109E-3. Proti nim dosáhli několika úspěchů Luftwaffe letadla, ale všechna jugoslávská Messerschmitt Bf 109E-3 byla zničena nebo zajata během 11denní invaze.

Během druhé světové války Jugoslávští partyzáni zajal deset Messerschmitt Bf 109. Tyto malé počty byly posíleny dohodou s Bulharskem z roku 1947, podle níž Jugoslávie nakonec obdržela asi 120 letadel varianty G a K, aby pomohla vybavit začínajícího Jugoslávské letectvo. Kvůli nedostatku náhradních dílů byly všechny jugoslávské Bf 109 vyřazeny z provozu v roce 1954.

Získávání

V roce 1938 Královské jugoslávské letectvo (Srbochorvatština: Vazduhoplovstvo Vojske Kraljevine Jugoslavije, VVKJ) začala modernizovat svoji leteckou flotilu. Po zdlouhavých jednáních objednala VVKJ 50 Messerschmitt Bf 109 E-3 stíhací letoun z nacistické Německo. Poté následovala další objednávka 50 letadel.[1] Od srpna 1939 do konce roku 1940[2] podle těchto smluv bylo dodáno celkem 73 letadel. Jednalo se o druhý největší zahraniční nákup varianty E stíhače po Švýcarsku.[1]

Provozní služba

Královské jugoslávské letectvo

Jakmile byly v provozu, byly Bf 109E-3 použity k vybavení 31. stíhací skupiny 2. stíhacího pluku založené na Knić a 32. a 51. stíhací skupina 6. stíhacího pluku se základnou v Prnjavor a Zemun, oba na okraji města Bělehrad. Bf 109E-3 provozovala také 702. styčná letka 1. stíhací brigády se základnou v Zemunu a samostatná stíhací letka 81. bombardovací skupiny a Letecká výcviková škola, obě založené na Mostar. Všechna tato letadla byla nasazena v roli stíhače / stíhače.[3][4] Bezprostředně před vedením Němců Osa invaze do Jugoslávie v dubnu 1941 bylo provozuschopných 64–65 z původních 73 Bf 109E-3. Byly přiděleny takto:[3][4][5]

Přidělení letadel Messerschmitt Bf 109E-3, 6. dubna 1941
FormaceJednotkaUmístěníLetadloPoznámky
1. stíhací brigáda
702. styčná letka
Zemun
2
—
2. stíhací pluk
31. stíhací skupina
Knić
19
101. a 141. letka
6. stíhací pluk
32. stíhací skupina
Prnjavor
27–28
103., 104. a 142. peruť
51. stíhací skupina
Zemun
10
102. letka
—
81. bombardovací skupina
Mostar
3
Nezávislá stíhací letka
—
Air Training School
Mostar
3
—

Počínaje 6. dubna v 6:45 hodin Luftwaffe spuštěno Odplata za operaci, série soustředěných bombových útoků na Bělehrad, které se shodovaly s leteckými a pozemními útoky po celé zemi. Zpočátku se během dne přiblížilo několik vln německých letadel Junkers Ju 87 "Stuka" střemhlavé bombardéry v doprovodu bojovníků. Všechny Bf 109E-3 z 51. stíhací skupiny se vyškrábaly, aby se setkaly s prvním náporem, a brzy se k nim přidaly Messerschmitts of 32. Fighter Group. Sedm tvrzení vznesli piloti 102. perutě 51. stíhací skupiny a na oplátku ztratili pět letadel. 32. stíhací skupina Messerschmitts si vyžádala další čtyři bombardéry za ztrátu dvou vlastních, i když bylo zasaženo a poškozeno několik dalších jugoslávských stíhaček.[6] Během počáteční rvačky, jugoslávská protiletadlové zbraně vystřelil na jugoslávské Messerschmitty i na ty německé a nedokázal je rozlišit.[7]

Jugoslávské letectvo

Přežívající příklad

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b Mason & Ward 1973, str. 9.
  2. ^ Letecké muzeum Bělehrad 2016.
  3. ^ A b Shores, Cull & Malizia 1987, s. 187–188.
  4. ^ A b Niehorster 2016a.
  5. ^ Niehorster 2016b.
  6. ^ Shores, Cull & Malizia 1987, str. 195–198.
  7. ^ Shores, Cull & Malizia 1987, str. 199.

Reference

Knihy

  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters: Ilustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flyn. Londýn, Anglie: Salamander Books. ISBN  978-0-86101-643-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Mason, Francis K .; Ward, Richard (1973). Messerschmitt Bf 109: Messerschmitt Bf 109 B, C, D, E v Luftwaffe a zahraniční služba. Reading, Anglie: Osprey Publishing. ISBN  978-0-85045-152-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Shores, Christopher F .; Cull, Brian; Malizia, Nicola (1987). Letecká válka o Jugoslávii, Řecko a Krétu, 1940–41. Londýn, Anglie: Grub Street. ISBN  978-0-948817-07-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Webové stránky