Melvin Vaniman - Melvin Vaniman

Melvin Vaniman
M. Vaniman a cat.jpg
Vaniman v roce 1910
narozený
Chester Melvin Vaniman

(1866-10-30)30. října 1866
Zemřel2. července 1912(1912-07-02) (ve věku 45)
Alma materUniverzita Valparaiso
obsazeníLetec, fotograf

Chester Melvin Vaniman (30. října 1866 - 2. července 1912) byl americký letec a fotograf, který se specializoval na panoramatické snímky. Pořizoval snímky z plynových balónů, stožárů lodí, vysokých budov a dokonce i z domácí 30 metrů dlouhé tyče. Změnil měřítko budov, visel ze samostatně vyrobených smyček a zmenšil nebezpečné výšky, aby zachytil své jedinečné obrazy.

Časný život

Narozen farmářské rodině v Virden, Illinois, Vaniman byl nejstarší ze čtyř synů a zúčastnil se Univerzita Valparaiso v Indiana a Chicago.

Kariéra

Fotografování

Vanimanova fotografická kariéra začala na Havaji v roce 1901 a nějaký čas skončila v roce 1904. Strávil více než rok fotografováním Austrálie a Nového Zélandu jménem Společnost oceánských parníků, vytváření propagačních obrázků pro společnost. Během této doby zadala vláda Nového Zélandu také několik panoramatických snímků.

Počínaje rokem 1903 strávil více než rok fotografování Sydney a okolní oblasti. Během této doby vytvořil své nejznámější dílo, panorama Sydney, natočené z a horkovzdušný balón speciálně dovezl ze Spojených států. Vaniman je nejlépe známý svými obrazy Havaje, Austrálie a Nového Zélandu.

Letecký průzkum

Vzducholoď Akron

Někdy kolem roku 1904 se vzdal fotografování a začal se věnovat průzkum. To zahrnovalo pokusy o Severní pól a transatlantický přechod - oba se o to pokusily Walter Wellman vzducholoď Amerika.

Na první pokus překročit Atlantik v roce 1910 poslal Vaniman jeden z prvních bezdrátových rádiových přenosů, když naléhal na startovací člun, aby „přišel a vzal si tu zatracenou kočku!“ Kočka způsobila takový rozruch, že ji bylo třeba umístit dovnitř pytle na zbraně a zavěsit pod gondolu vzducholodi.[1][2][3]

Předpokládali pětidenní přejezd, ale motor vzducholodi selhal po 38 hodinách a nechal ho zmítaný, dokud nebyl o dva dny později zachráněn SSTrent projíždějící parník Royal Mail.[4][5]

Smrt

Vaniman přišel o život při svém druhém pokusu o transatlantický přechod vzducholodí, když jeho vzducholoď „ Akron, explodoval u břehu New Jersey 2. července 1912.[6] Naplněno 11 300 metry krychlovými vodík plyn, to byla první americká vzducholoď, která se mohla srovnávat se známějšími evropskými vyráběnými modely.[7]

Vaniman a jeho čtyřčlenná posádka byli zabiti jen několik minut po Akron se stal ve vzduchu, když náhle explodoval před shromážděným davem poblíž Atlantic City a gondola se ponořila do vstupu 750 metrů (2,461 ft). Dalšími oběťmi byli jeho bratr Calvin Vaniman, Fred Elmer, George Bourtillion a Walter Guest. Následné vyšetřování ukázalo, že vnitřní tlak rozdělil obálku.[8]

Reference

  1. ^ "Kiddo, kočka vzducholodi " Purr'n'Fur
  2. ^ ""Roy, pojď si pro tu zatracenou kočku" byl vůbec první rádiový přenos za letu "
  3. ^ Copping, Jasper. "Amerika vzducholoď: první transatlantický přechod " The Daily Telegraph, 13. října 2010. Zpřístupněno: 1. listopadu 2014.
  4. ^ Trevelyan, Laura (15. října 2010). „Připomenutý pokus o překročení mezery vzducholodi v Americe“. BBC novinky. Citováno 15. října 2010.
  5. ^ Davies, Alan. „Vaniman, akrobatický fotograf“. Státní knihovna Nového Jižního Walesu 2007. Archivovány od originál 4. září 2007. opět zvětšen na 9760 metrů krychlových, což dává nosnost 12 tun ... zahájen 15. října 1910 ... šestičlenná posádka, včetně Wellmana a Vanimana a černého pasažéra
  6. ^ „Vzducholoď Seiberling-Vaniman Goodyear Akron – 1911". Archiv obrázků první světové války a raného letectví Rosebud. Archivovány od originál dne 19. listopadu 2008. Citováno 30. listopadu 2016.
  7. ^ „Balón Vaniman“ Populární mechanici, Prosinec 1911, s. 810.
  8. ^ Dilks, Johne. Co se stalo po záchraně? QST, Leden 2011, s. 95–96.

externí odkazy