Platforma Mazda G. - Mazda G platform

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Platforma Mazda G“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

The Mazda G platforma je automobilová platforma pro středně velká auta. Používá ji řada vozidel od Mazdy v Japonsko i v zahraničí.

Před rokem 1981 Mazda kódovala kód pohon zadních kol Platforma Capella jako „S1“ v kódu VIN. Tento podvozek byl vypuštěn pro Capella, ale zachován (v upravené podobě) pro RX-7 jako Platforma Mazda F..

GC

GC byla Mazda první pohon předních kol středně velké auto plošina. Dostupné varianty karoserie byly dvoudveřové kupé, čtyřdveřové sedan a pětidveřový hatchback. The Ford Telstar hatchback verze byla nazývána TX5, neexistovala žádná verze kupé Telstar. Výroba probíhala v Japonsku s místní montáží v Austrálie (pouze jako Telstar), Nový Zéland, Tchaj-wan a Jižní Afrika kde model pokračoval ve výrobě až do roku 1993.

• 1982–1987 Mazda Capella
• 1982–1987 Mazda 626
• 1982–1987 Ford Telstar

GD

Aktualizováno GD platforma byla představena v roce 1987 v Japonsku a později jinde. Vzniklo a kombi varianta, GV. Výroba ve Spojených státech byla zahájena v AutoAlliance International závod v Flat Rock, Michigan.

• 1987–1992 Mazda 626 (sedan )
• 1987–1992 Mazda 626 (hatchback )
• 1987–1992 Mazda Capella (hatchback )
• 1987–1992 Mazda Capella (kupé )
• 1987–1992 Mazda Capella (sedan )
• 1988–1992 Mazda MX-6 (kupé )
• 1988–1992 Ford Probe (hatchback )
• 1987–1996 Ford Telstar (sedan )
• 1987–1992 Ford Telstar TX5 (hatchback )

GV

GV je kombi verze GD plošina. Výroba GV pokračovala daleko za svým sourozencem a trvala až do roku 1996.

• 1988–1996 Mazda Capella Náklad/Vagón (kombi )
• 1988–1996 Ford Telstar Náklad/Vagón (kombi )

GE

Japonský trh Mazda Capella nikdy nepoužíval platformu GE. Spíše nový model ( Mazda Cronos ) byl představen vedle Capelly, zatímco Capella pokračovala s Platforma GC do roku 1993 a poté byl přesunut do CG platforma od roku 1994 do roku 1997. Vzhledem k tomu, že Ford a Mazda sdílely inženýrské technologie, platforma GE souvisí s Ford CDW27 / CD162 / CD132 používané pro Ford Mondeo a Jaguar X-Type.

• 1991–1993 Mazda Cronos (sedan )
• 1991–1993 Efini MS-6 (hatchback )
• 1992–1993 Autozam klíč (sedan )
• 1992–1997 Mazda 626 (sedan )
• 1992–1997 Mazda 626 (hatchback )
• 1991–1997 Mazda MX-6 (kupé )
• 1992–1997 Ford Probe (hatchback )
• 1991–1997 Ford Telstar (sedan )
• 1991–1997 Ford Telstar TX5 (hatchback )
• 1995~2000 Kia Credos / Clarus / Parktown (sedan | kombi)
• 1998~2005 Kia Carnival mk1 (KV-2) (minivan)

GF

Capella a 626 byly znovu sešel na GF platforma v roce 1997. Aktualizováno kombi platforma, GW, byl nakonec také představen. Viz Platforma Ford CD2.

• 1997–2002 Mazda Capella (sedan )
• 1997–2002 Mazda 626 (sedan )
• 1998–2002 Mazda 626 (hatchback )
• 1997–1999 Ford Telstar (sedan )

GW

GW je kombi verze GF plošina. Přeskočilo to jednu generaci (nebo dvě, pokud CG Capella je zahrnuto).

• 1997–2001 Mazda Capella Vagón (kombi )
• 1997–1999 Ford Telstar Vagón (kombi )

GG

Všimněte si, že modely Mazda6 byly sestaveny ve společném podniku AutoAlliance International závod v Flat Rock, Michigan a ty nesledují systém Mazdy využívající kód platformy jako znaky čtyři a pět z VIN. Američanem vyráběné modely Mazda6 používají na VIN předponu „1YV“. Viz Platforma Ford CD3.

Zadní víceprvkové zavěšení je nápadně podobné „víceprvkovému“ E, které se nachází v HC platforma. Inženýři společnosti Mazda se sice podobají vlastnímu designu Fordu, ale zároveň se domnívají, že se jedná o oživení „E multi-link“.

Aplikace:

• 2002–2007 Mazda Atenza (sedan )
• 2002–2007 Mazda Mazda6 (sedan )
• 2006+ Mazda CX-9 (crossover SUV )
• 2007+ FAW Besturn

GY

GY je kombi verze GG plošina.

• 2002–2007 Mazda Atenza Sportovní vůz (kombi )
• 2002–2007 Mazda Mazda6 Vagón (kombi )

GH

Představený v roce 2008, jedná se o přeladěnou a revidovanou verzi předchozí GG podvozek. Vidět Platforma Ford CD3.

Aplikace:

• 2008 Mazda Atenza (sedan )
• 2008 Mazda Mazda6 (sedan )

GJ

Představena v roce 2012, je to platforma používaná u Mazdy6 třetí generace.

Aplikace:

• 2012-současnost Mazda6 (sedan )
• 2017-současnost Hongqi H5 (sedan )

GZ

GZ je kombi verze GH plošina.

• 2008 Mazda Atenza Sportovní vůz (kombi )
• 2008 Mazda Mazda6 Sportovní vůz (kombi )

Viz také

• Seznam platforem Mazda