Mary Bell (letec) - Mary Bell (aviator)
Mary Bell | |
---|---|
Mary Bell na zasedání rady Women's Air Training Corps, 1941 | |
Přezdívky) | "Paddy" |
narozený | 3. prosince 1903 Launceston, Tasmánie |
Zemřel | 6. února 1979 Ulverstone, Tasmánie | (ve věku 75)
Věrnost | Austrálie |
Servis/ | Královské australské letectvo |
Roky služby | 1941–1945 |
Hodnost | Letový důstojník |
Jednotka | WAAAF (1941–1945) |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Jiná práce | Zemědělec |
Mary Teston Luis Bell (3. prosince 1903 - 6. února 1979) byl australský letec a zakládající vůdce ženského leteckého výcvikového sboru (WATC), dobrovolnické organizace, která poskytovala podporu Královské australské letectvo (RAAF) během druhé světové války. Později pomohla založit Dámské pomocné australské letectvo (WAAAF), první a největší válečná služba žen v zemi, která se do roku 1944 rozrostla na více než 18 000 členů.
Born Mary Fernandes in Tasmánie Bell se provdala za důstojníka RAAF v roce 1923 a její pilotní průkaz získala v roce 1927. Vzhledem k dočasnému vedení WAAAF při jejím založení v roce 1941 byla převzata jako její inaugurační ředitelka ve prospěch vedení společnosti Clare Stevenson. Bell odmítl funkci zástupce ředitele a rezignoval, ale následně se vrátil a sloužil až do posledních měsíců války. S manželem se později stali farmáři. Přezdívaný "Paddy",[1] Bell zemřel v roce 1979 ve věku sedmdesát pět.
Časný život a WATC
Mary Teston Luis Bell se narodila 3. prosince 1903 v Launceston, Tasmánie. Byla dcerou Rowlanda Walkera Luise Fernandese, úředníka narozeného v Anglii, a jeho australské manželky Emmy Dagmar, rozené Mahony. Její pradědeček z matčiny strany byl lodní právník Jonathan Griffiths. Mary se zúčastnila Dívčí gymnázium Church of England, Launceston a škola sv. Markéty, Devonport, před zahájením práce v kanceláři právníka ve věku čtrnácti. Provdala se za Johna Bella (1889–1973), a Královské australské letectvo (RAAF) důstojník a veterán první světové války z Kampaň Gallipoli a Australian Flying Corps, na Anglikánský kostel svatého Ondřeje v Brighton, Victoria, dne 19. března 1923.[2] Měli dceru v roce 1926.[2][3]
Od roku 1925 do začátku roku 1928 žili Bells v Anglii, zatímco John se účastnil Staff College RAF, Andover, a sloužil jako styčný důstojník RAAF u královské letectvo (RAF). Mary se od svých dospívání zajímala o letectví, naučila se létat v Anglii a v dubnu 1927 se kvalifikovala na Průkaz soukromého pilota třídy A.[2][4] Po návratu do Austrálie se 20. března 1928 stala první ženou, která získala pilotní průkaz ve Victorii, a šestou v Austrálii.[5][6] Následující rok se stala první australskou ženou, která získala kvalifikaci pozemního inženýra.[5]
Zvony se přestěhovaly do Brisbane v roce 1939. John byl zaměstnán jako manažer Queenslandu pro Airlines of Australia Ltd. poté, co opustila RAAF v roce 1929. Mary se stala vůdkyní asi čtyřiceti členů Dámská národní nouzová legie Air Wing, který se dobrovolně přihlásil na pomoc s údržbou letadel v dobách války. Zjistili, že jejich cíle nebudou v jejich stávající organizaci splněny, a dne 17. července vytvořili nového dobrovolníka polovojenský skupina ženského leteckého výcvikového sboru (WATC) a zvolila Bell za svého velitele. Brzy rozšířila WATC na národní organizaci, kde velitelé vedli kapitolu každého státu, a sama jako australská velitelka.[1][2] Členové WATC vyškolení jako řidiči, úředníci a telegrafisté.[7] Měli uniformu šedá pole kabát a sukně a námořnická modrá kravata a skotská čepka.[8] Aktivní členství vzrostlo na 2 000 do října 1940.[9]
Bell napsal Air Vice-Marshal Richard Williams, se kterou se seznámila prostřednictvím svého manžela a prostřednictvím leteckých kruhů, prosazovala zřízení ženské pobočky RAAF, obdobně jako RAF Dámské pomocné letectvo (WAAF). Mimo jiné upozornila na dobrovolnice, které již podporovaly letectvo v dopravních, ošetřovatelských a administrativních povinnostech.[10] WATC byla jednou z několika dobrovolných ženských organizací, jejichž členky horlivě podporovaly armádu, argumentujíc tím, že jejich personál poskytoval hotovou zásobu kvalifikovaného personálu pro pomocné služby, což vládě šetří čas a peníze na školení nekvalifikované pracovní síly.[11]
Druhá světová válka a WAAAF
Austrálie vyhlásila válku v Německu dne 3. září 1939 RAAF Air Board setkal se v listopadu, aby projednal Bellův dopis, ale odložil přijetí opatření. Pokračovala v lobbování, stejně jako několik dalších ženských skupin, které se snažily podpořit válečné úsilí a uvolnit mužský personál pro zámořské vysílání.[10][12]
V červenci 1940 nový Náčelník štábu vzdušných sil, Vrchní letecký maršál Sir Charles Burnett, vyzvala Bell, aby pod dohledem svého manžela Johna, který se po vypuknutí války vrátil k letectvu, nyní vypracovala návrh na pomocnou ženskou službu velitel křídla na ředitelství organizace v ústředí RAAF, Melbourne. Mary doporučila vytvoření nové služby podle zákona o leteckých silách, která by ženám umožňovala narukovat po dobu války za podmínek podobných členům RAAF, místo aby se přihlásila na krátkodobý smluvní základ, v té době radikální myšlenka, která by nebyla zavedena do roku 1943. Navrhla také rezervu dobrovolníků nebo občanské síly k posílení řadových žen, účinně k existující WATC, i když to bylo považováno za kladení příliš velkého důrazu na její osobní velení.[13]
Někteří vyšší důstojníci letectva, včetně nedávno povýšeného leteckého maršála Williamse, a ředitel osobních služeb, kapitán skupiny Joe Hewitt, postavil se proti ženské službě. Burnett, člen RAF, který ocenil, jak se WAAF osvědčila během Bitva o Británii, prosazoval své založení jako Dámské pomocné australské letectvo (WAAAF).[14]
Bell byl jmenován do personální pobočky RAAF jako administrativní pracovník se zkušební dobou referent sekce (herectví letový důstojník ) dne 24. února 1941, aby byly položeny základy nové organizace.[15] Ona byla následována jako australský velitel WATC u Hraběnka z Bective, dříve státní velitel jižní Austrálie.[16] WAAAF byla formálně založena 25. března a byla první pobočkou uniformovaných žen ozbrojené služby v Austrálii, která předcházela podobné organizace v armádě a Námořnictvo. Bell vedl WAAAF první tři měsíce své existence a do června přijal přibližně dvě stě žen; z prvních šesti důstojníků, které jmenovala, bylo pět bývalých členů WATC.[11][12]
Mary Bell, o vedení WAAAF v roce 1941[12]
Dne 21. května 1941 Berlei jednatel společnosti Clare Stevenson byla s účinností od 9. června jmenována ředitelkou WAAAF s Bellem jako jejím zástupcem.[17] The Člen leteckého personálu Air Vice-Marshal Henry Wrigley, si Stevensona vybrala na základě svého manažerského zázemí a protože nebyla „prominentkou“.[18] Bez ohledu na své letecké zkušenosti a znalost RAAF považoval Bell za „zapletenou s WATC“, kde „mávala vlajkou a získala pro sebe velkou publicitu“.[15] Bell mohl také odcizit Burnetta tím, že mezi počáteční příjem zaměstnanců nezahrnul jeho dceru Sybil-Jean, zakládající členku WAAF.[19]
Bell se rozhodl rezignovat, když se dozvěděl o Stevensonově jmenování, místo aby zůstal a hlásil se někomu ze služebního bratrství; později se vrátila na Wrigleyovu žádost, ale stanovila, že nepřijme žádné povýšení vyšší než letový důstojník.[12] Dva z jejích původních pověřených důstojníků také rezignovali, když byl Bell předán, později ji popsal jako „důkladnou a efektivní organizátorku“ a „zřejmou volbu“ jako ředitelku.[19] Po návratu do WAAAF dne 5. října 1942 sloužil Bell v ústředí RAAF na několika ředitelstvích, zejména v lékařských službách.[20]
Přes Bellovo doporučení z července 1940, aby ženy byly zařazeny do WAAAF jako stálé zaměstnance, byly nejprve zapsány pouze na obnovitelné dvanáctiměsíční smlouvy. Nestali se součástí stálého letectva s výhodami, které z toho plynou, dokud nebyly přijaty předpisy týkající se letectva (služby žen) dne 24. března 1943;[13][21] téhož dne byla Bellova pověření jako referentka sekce a její dočasná hodnost letového důstojníka s účinností od 1. října 1942 vyhlášena v Commonwealth of Australia Gazette.[22] Platba na WAAAF byla jen dvě třetiny platu mužů. Organizace se přesto rychle rozrostla a v říjnu 1944 dosáhla vrcholu u více než 18 600 členů, což bylo dvanáct procent veškerého personálu RAAF.[18] Na konci války sloužilo ve WAAAF 27 000 žen, které v jedné fázi zahrnovaly více než třicet jedna procent pozemního personálu a plnily šedesát jedna obchodů, všechny dříve obsazené muži.[23]
Pozdější život
Zařazená letová důstojnice, Mary Bell byla propuštěna z WAAAF na její vlastní žádost dne 11. dubna 1945.[20][24] Její manžel John hrál letecký komodor když 15. října opustil RAAF.[2][25] WAAAF, největší australská válečná služba ženám, byla rozpuštěna 30. září 1946.[18][26] To bylo následováno v roce 1950 Dámské královské australské letectvo (WRAAF), který měl samostatnou listinu RAAF; Členové dosáhli platové stupnice odpovídající mužské službě v roce 1972 ao pět let později byli integrováni s RAAF.[27][28]
Po odchodu z armády se Bells stali farmáři, nejprve ve Victorii a poté v Tasmánii. Odešli do důchodu v roce 1968. Bell, která přežila její dceru, zemřela Ulverstone, Tasmánie, dne 6. února 1979, a byl pohřben vedle svého manžela, který ji zemřel v roce 1973, na hřbitově Mersey Vale Memorial Park v Spreyton.[2]
Poznámky
- ^ A b Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, s. 37–39
- ^ A b C d E F Thomson, Joyce. „Bell, Mary Teston Luis (1903–1979)“. Australský biografický slovník. Národní centrum biografie, Australská národní univerzita. Citováno 26. července 2019.
- ^ „Oznámení o rodině“. Argus. Melbourne. 20. března 1926. str. 13. Citováno 16. srpna 2019 - přes Národní knihovna Austrálie.
- ^ Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, str. 335
- ^ A b Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, str. 27
- ^ Manne, Dívky tam taky byly, str. 5
- ^ Tramoundanis, „WAAAF ve válce“, s. 97
- ^ „Ženský letecký výcvikový sbor tvoří dopravní oddíl“. The Telegraph. Brisbane. 9. září 1939. str. 7. Citováno 26. července 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Sbor ženského leteckého výcviku roste: 2 000 členů“. Kurýrní pošta. Brisbane. 30. října 1940. str. 9. Citováno 26. července 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ A b Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, str. 42
- ^ A b Hasluck, Vláda a lid 1939–1941, str. 401–408
- ^ A b C d Gillison, Královské australské letectvo 1939–1942, str. 99–100
- ^ A b Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, str. 52–54
- ^ Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, s. 68–72
- ^ A b Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, s. 72–77
- ^ „Lady Bective, australská velitelka WATC“. Inzerent. Adelaide. 19. dubna 1941. str. 19. Citováno 27. července 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, str. 338
- ^ A b C Dennis a kol., Oxford společník australské vojenské historie, str. 606
- ^ A b Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, str. 92–94
- ^ A b Thomson, WAAAF ve válečné Austrálii, str. 363
- ^ „Pomocné australské letectvo žen (WAAAF) (1941–1947)“. Australský registr žen. Národní nadace pro australské ženy, University of Melbourne. Citováno 28. července 2019.
- ^ "Královské australské letectvo". Commonwealth of Australia Gazette. Canberra. 20. května 1943. str. 1047. Citováno 28. července 2019 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 155–156
- ^ „Bell, Mary Teston Luis“. Druhá světová válka Nominální role. Australské společenství. Citováno 30. prosince 2018.
- ^ „Bell, John Renison“. Druhá světová válka Nominální role. Australské společenství. Citováno 30. prosince 2018.
- ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 203–205
- ^ Stephens, Královské australské letectvo, str. 205–207
- ^ „Ženy ve vzdušných silách“. Královské australské letectvo. Archivovány od originál dne 20. července 2008. Citováno 10. dubna 2016.
Reference
- Dennis, Peter; Gray, Jeffrey; Morris, Ewan; Prior, Robin (2008) [1995]. Oxford společník australské vojenské historie. Jižní Melbourne: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-551784-2.
- Gillison, Douglas (1962). Austrálie ve válce 1939–1945: Třetí (letecký) svazek I - Královské australské letectvo 1939–1942. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 2000369.
- Hasluck, Paul (1962). Austrálie ve válce 1939–1945: Série čtyři (civilní) Svazek I - Vláda a lidé 1939–1941. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 459798950.
- Mann, Sheila (1986). Dívky byly také nahoře: australské ženy v letectví. Canberra: Publikační služba australské vlády. ISBN 978-0-644-04154-6.
- Stephens, Alan (2006) [2001]. Královské australské letectvo: Historie. London: Oxford University Press. ISBN 978-0-19555-541-7.
- Thomson, Joyce (1991). WAAAF ve válečné Austrálii. Melbourne: Melbourne University Press. ISBN 978-0-522-84525-9.
- Tramoundanis, Despina (1996). „WAAAF ve válce“ (PDF). V Mordike, John (ed.). Home Front - Mainland Australia and the Southwest Pacific Area 1939–1945: Proceedings of the 1995 RAAF History Conference. Canberra: Centrum pro studium vzdušné energie. 93–114. ISBN 978-0-642-24551-9.