Marin Čolak - Marin Čolak
| Marin Čolak | |
|---|---|
| Národnost |  chorvatský |
| narozený | 4. března 1984 Záhřeb (Chorvatsko ) |
| Předchozí série | |
| 2010 2008 –2009 2008–2009 2008 2008 2005–2008 2004 2003 2001–2002 2001 | ETCC WTCC Holandská zimní vytrvalostní série SEAT Leon Supercopa Španělsko SEAT León Eurocup SEAT Leon Supercopa Německo Volkswagen Polo Cup Německá formule tři Formule Renault 2000 Eurocup Formula Renault 2.0 Německo |
Marin Čolak (narozen 4. března 1984 v Záhřeb ) je chorvatský automobilové závody Řidič.
Kariéra
Raná léta
Začal závodit v motokárách a většinu své mladé kariéry strávil Německo, počítaje v to Formula Renault 2.0 Německo a německý SEAT Leon Cupra Cup. On také soutěžil v některých závodech Formule Renault 2000 Eurocup v letech 2001 a 2002.[1] V roce 2008 soutěžil v novém SEAT León Eurocup, kde zakončil rok jako finalista.
Nehoda
2010. byl účastníkem dopravní nehody, která měla za následek smrt 20leté Ivany Obadové. K nehodě došlo, když Marin Čolak a jeho přátelé jeli po dálnici. Marin Čolak řídil Ferrari Modena, zatímco jeho přítel řídil Nissan 350Z. Navázali kontakt rychlostí přibližně 200 km / h. Ferrari se roztočilo a Marin Čolak vyletěl z auta, protože neměl zapnutý bezpečnostní pás, ale Ivana Obad zahynula v hořícím autě.
Až do dnešního dne (2020) nebyl za tuto nehodu a smrt Ivany Obadové nikdo shledán vinným.
Mistrovství světa cestovních vozů
Jako odměnu za vítězství v závodě v Značky Hatch, byl zařazen do dvou kol FIA Mistrovství světa cestovních vozů s podporou SEAT SUNRED Engineering tým.
Pro rok 2009 vstoupil do WTCC na celou sezónu s nezávislým benzínovým pohonem SEAT Leon pod nápisem Chorvatsko Čolak Ingra Seat.[2]
V listopadu 2010 byl podle chorvatských zpráv Čolak účastníkem dopravní nehody v Chorvatsku, při níž havaroval se svým Ferrari. Zprávy uvádějí, že při nehodě zahynula jeho spolujezdkyně Ivana Obadová, zatímco Čolak vyvázl s lehkými zraněními.[3] V roce 2016 je za tuto nehodu odsouzen ke třem letům vězení.[4]
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | SUNRED Engineering | SEAT León TFSI | PODPRSENKA 1 | PODPRSENKA 2 | MEX 1 | MEX 2 | ESP 1 | ESP 2 | FRA 1 | FRA 2 | CZE 1 | CZE 2 | POR 1 | POR 2 | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 13 | GER 2 17 | eur 1 | eur 2 | ITA 1 | ITA 2 | JPN 1 | JPN 2 | MAC 1 | MAC 2 | 27 | 0 |
| 2009 | Čolak Racing Team Ingra | SEAT León 2.0 TFSI | PODPRSENKA 1 19 | PODPRSENKA 2 DNS | MEX 1 Ret | MEX 2 22 | MAR 1 15 | MAR 2 12 | FRA 1 19 | FRA 2 16 | ESP 1 18 | ESP 2 18 | CZE 1 Ret | CZE 2 DNS | POR 1 | POR 2 | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 11 | GER 2 21 | ITA 1 | ITA 2 | JPN 1 | JPN 2 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
Reference
- ^ http://www.speedsport-magazine.com/race-driver-database/biography/Marin-Colak-,1491.html Kariéra v časopise Speedsport.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16.7.2011. Citováno 2009-02-21.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Marin Čolak bude řídit benzinový SEAT Léon
- ^ „Dubrovnik tuguje za ljepoticom koja je poginula u Čolakovom Ferrariju“ (v chorvatštině). Citováno 2010-11-06.
- ^ Hudson, Neil (01.01.2016). „Bývalý řidič WTCC Colak uvězněn za smrtelnou dopravní nehodu“. Citováno 2016-01-08.
 | Tento životopisný článek týkající se německých automobilových závodů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |