Manliffe Barrington - Manliffe Barrington - Wikipedia
Manliffe Barrington | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | irština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | 19. listopadu 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zemřel | 1999 (ve věku 86–87) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Manliffe[1] Barrington (19. listopadu 1912-1999[2]) Monkstown v hrabství Dublin byl Ir motocyklový závodník známý pro vítězství Ostrov Man TT závodí dvakrát ve své kariéře.
Závodní kariéra
Syn oficiálního dovozce pro CAV (předchůdce Lucas ) pro traktory v Irsko Barrington poprvé soutěžil v 1935 Ostrov Man TT na Excelsior, dokončování Senior TT na 11. místě při průměrné rychlosti závodu 72,06 mph. Manliffe také příležitostně závodil s auty, včetně umístění na 4. místě ve Phoenix Parku v roce 1937, kdy řídil Rapier.
Kariéra Grand Prix motocyklů
Vstoupil tehdy nedávno odešel ze závodění Stanley Woods jezdit Moto Guzzi v 1947 Ostrov Man TT závody, závod 250 ccm Lightweight TT vyhrál Manliffe Barrington za velmi kontroverzních okolností od spoluhráče Maurice Canna.
Výsledky závodu z roku 1947 Lightweight TT
Hodnost | Jezdec | tým | Rychlost | Čas |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Moto Guzzi | 73,22 mph | 3:36.26.6 |
2 | ![]() | Moto Guzzi | 72.972 | 3:37.10.8 |
3 | ![]() | Excelsior | 70.139 | 3:34.57.0 |
Navzdory tomu, že Maurice Cann po celý závod důsledně lapoval při průměrné rychlosti závodu přes 74 mil za hodinu a Barrington jen něco přes 73 mil za hodinu, Barringtonovi byla udělena lehká váha TT Race z roku 1947 o objemu 250 ccm. Přes protest proti ACU, výsledek mohl zůstat jako „… v těch dobách natahovacích hodinek a ručně psaných záznamů úředníci podcenili Barringtonův čas o minutu.“[3]
První událost nového Sezóna motocyklových závodů Grand Prix 1949 byl 1949 Ostrov Man TT Závod. Dalším vítězstvím Barringtonu v novém šampionátu Grand Prix byl závod lehkých TT s objemem 250 ccm z roku 1949 při průměrné závodní rychlosti 77,99 mph, opět s motorem Moto-Guzzi.
Během praxe pro 1952 Barrington, senior senior závod, jel na 500 ccm Norton při zadření motoru v levé zatáčce před Barregarrow křižovatky vedly k havárii a rozbití stehno způsobil jeho odchod z motocyklových závodů.[4]
Závod TT vyhrává
Rok | Rasa a kapacita | Motocykl | Průměrná rychlost |
---|---|---|---|
1947 | Lehká 250ccm | Moto Guzzi | 73,22 mph |
1949 | Lehká 250ccm | Moto Guzzi | 77,99 mph |
Shrnutí kariéry TT
Dokončovací pozice | 1. místo | 5 | 11. | 17 | 18. den | 39 | DNF |
Počet opakování | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 |
Výsledky mistrovství světa
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo.)
Rok | Třída | Motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pozice | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1949 | IOM | SUI | NED | BEL | ULS | NAT | ||||||
250 ml | Moto Guzzi | 1 | 6. | 10 | ||||||||
350 ccm | Norton | 18 | — | 0 | ||||||||
1950 | IOM | BEL | NED | SUI | ULS | NAT | ||||||
350 ccm | AJS | 39 | — | 0 | ||||||||
500 ccm | Vincent-HRD | Ret | — | 0 | ||||||||
1951 | ESP | SUI | IOM | BEL | NED | FRA | ULS | NAT | ||||
350 ccm | Norton | 17 | — | 0 | ||||||||
500 ccm | Norton | 5 | 19 | 2 |
Zdroje
externí odkazy
- Profil jezdce databáze TT iomtt.com
- Výsledky TT databáze TT[trvalý mrtvý odkaz ] iomtt.com