Tramvaje Manchester Corporation 765 - Manchester Corporation Tramways 765

Tramvaj číslo 765 v Heaton Park

Tramvaje Manchester Corporation 765 je jediný zbývající elektrický tramvaj z Tramvaje Manchester Corporation v běžném provozu. Je to v Heaton Parku, Manchester, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ.

Dějiny

Č. 765 byl postaven v roce 1914 a byl jedním z řady neobvyklých kombinovaných podvozkových vozů (vozy s centrálním sedanem a otevřenými kuřáckými oddíly na koncích) postavené pro trasy, jako je trasa č. 53 s nízkými mosty. Trasa '53' běžela z Brooksův bar na Cheetham Hill Road, přes Belle Vue, tvořící hranatý tvar; dva nízké mosty v Pottery Lane a Stanley Grove znemožnily běh dvoupatrových vozů. První várka těchto tramvají se objevila v Manchesteru v roce 1903 a více než 60 jich bylo ve flotile.[1] První várka těchto tramvají se objevila v Manchesteru v roce 1903. Podvozky postavil G. F. Milnes s vozem 765, který byl nakonec postaven na Hyde Road Car Works of MCT v Ardwick.[2] Byly amerického designu - což vedlo k tomu, že byly někdy označovány jako „kalifornský“ typ. Jejich trasa, 53 byl převeden z tramvají na autobusy v roce 1930 a většina z kombinovaných vozů byly zlikvidovány poté.[3][4]

Obnovení

Číslo 765 je jediným přežívajícím kombinovaným vozem; které byly uloženy v Yorkshire na Pioneer Farm, Blackmoorfoot, poblíž Huddersfield. Členové tehdejší Manchester Transport Historical Collection (MTHC) (později se stal Manchester Transport Museum Society (MTMS)) se pustili do zachování tramvaje v roce 1960.[5] Po určitou dobu byla tramvaj uložena v Národní muzeum tramvají, Crich ale byl přesunut do depa Birchfields Road v Rusholme, Manchester pro restaurování. Po restaurování se vrátil na pár let do Crichu, než se v roce 1979 vrátil do Manchesteru. Od té doby operoval Heaton Park Tramway. Jeho podvozky (nákladní vozy) nejsou originály a jsou regaugované z Hill of Howth Tramway v irském Dublinu.[3][4]

Detaily

Majitelé: Manchester Transport Museum Society, Heaton Park Tramway.

Typ: „Kombinovaný“ podvozek podvozku s otevřenými konci a středovým sedanem

Tělo: United Electric Car Company / MCTD

Kamiony: Brill 22E

Řadiče: Dick Kerr DB1

Motory: BTH GE200 (2 x 35 hp)

místa k sezení 40

Postavený:1914[3]

Nedávné události

V červnu 2010 byla č. 765 první z mnoha historických tramvají, které se vydaly do Blackpoolu Blackpool tramvajové Oslavy 125. výročí.[6] No. 765 dělal několik vnějších okolností v epizodě (19. června 2009) v televizním programu Granada Korunovační ulice natočený v Heaton Park.[7]

Reference

  1. ^ Yearsley, Ian (1962) Manchester tramvaj. Huddersfield: Inzerent Press; str. 63-65
  2. ^ Yearsley; str. 63-65
  3. ^ A b C Manchester Transport Museum Society[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ A b Neoficiální web Blackpool Tramway 125. výročí
  5. ^ Kirby, Arthur K. (1990) [1964]. Manchester's Little Tram (Třetí vydání.). Manchester Transport Museum Society. ISBN  0-900857-27-7.
  6. ^ Tramvajová výměna - 765 v pohybu[trvalý mrtvý odkaz ]
  7. ^ Tramvaje měsíčně; Číslo 6, červenec 2009; p. 4 Archivováno 17. července 2011 v Wayback Machine

Jiné zdroje

  • Fisher, Jeffrey N. Návrat 765: příběh Heaton Park Tramway, Manchester Tramway Co.
  • Heaton Park Tramway