Letiště Malmsheim - Malmsheim Airfield

Letiště Malmsheim

Flugplatz Malmsheim
souhrn
Typ letištěvojenské / soukromé
UmístěníRenningen, Německo
Postavený1937
Nadmořská výškaAMSL1 500 ft / 450 m
Souřadnice48 ° 47'1 ″ severní šířky 8 ° 55'10 ″ východní délky / 48,78361 ° N 8,91944 ° E / 48.78361; 8.91944
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
2,600800Beton
08/261,035Tráva

Letiště Malmsheim se nachází v jihoněmeckém státě Bádensko-Württembersko, severovýchodně od města Renningen čtvrť Malmsheim. Skládá se z základna letectva s rezervní betonovou dráhou a kluzák letiště.

Dějiny

Maketa „zemědělské budovy“
Maketa „zemědělské budovy“

Dne 13. Listopadu 1936 Luftwaffe oznámila svůj záměr vybudovat to, co údajně nouzově přistává. Dráhy byly postaveny, většinou v noci, do roku 1937. Budovy byly maskované jako farma, místo bylo spojeno standardní rozchod železnice do Schwarzwaldská železnice stanice Renningen.

druhá světová válka

Během Bitva o Francii v roce 1940 byla Malmsheim domácí základnou Messerschmitt Bf 110 a Junkers Ju 88 letadlo. Se začátkem Ruská kampaň v roce 1941 zastavila Luftwaffe provoz na letišti a místo bylo přeměněno na Tábor válečných zajatců s válečnými zajatci pracujícími na místních farmách. V letech 1944 a 1945 bylo toto místo znovu používáno pro vojenské letectví, kde sídlila druhá skupina 53. let stíhací letka.[1]

Poválečný

Po válce ji krátce používaly americké síly, poté od 31. ledna 1946 etničtí němečtí uprchlíci (Heimatvertriebene ) byli ubytováni. Zpočátku bylo na místo přivezeno 1 500 lidí železničním spojením. Navržená kapacita uprchlického tábora byla 11 000 lidí. Většina ubytovaných uprchlíků pocházela z Sudety. V roce 1949 byla táboru přidělena nová funkce jako tranzitní stanice pro vracení německých válečných zajatců. To bylo také krátce použito k domu vysídlené osoby.

Americké síly tento web znovu používaly od roku 1951. The Bundeswehr, poválečné západoněmecké ozbrojené síly, převzala místo na jeho založení v roce 1955. Plánované rozmístění Německá armáda letectví nebyla realizována, ani nebyla navržena stavba civilisty letiště.

Asi od konce 50. let si část pozemku pronajímají civilní kluzáky.[2]

V roce 1994 výrobce automobilových komponentů Bosch představila elektronická kontrola stability (ESC) systém na letišti Malmsheim.[2]

Vývojové centrum Bosch na letišti

Společnost Bosch získala část webu do roku 2010 za účelem vybudování „centra pro výzkum a předvývoj“. Dohoda obsahující tyto položky byla podepsána dne 3. září 2009. Celá oblast má velikost 94 hektarů, z nichž byl Bosch pověřen akvizicí 31 hektarů na severu a 9 hektarů na jihu. Demoliční práce na letištních budovách začaly v únoru 2011. Bosch plánuje investovat 160 milionů eur, centrum má být uvedeno do provozu v roce 2013 s přibližně 1200 zaměstnanci. Stát Bádensko-Württembersko získal centrální část, Bundeswehr a americké síly jej smějí používat až do roku 2029. Bylo dohodnuto používání kluzáků po dobu nejméně deseti let.[2][3][4][5]

Zařízení a použití

Vrtulník SAR Malmsheim startuje z letiště University of Tübingen je fakultní nemocnice Na misi

Severní část areálu je oplocená. A Bell UH-1D (Příkaz SAR 46) Luftwaffe Najdi a zachraň tam byla nasazena služba připravená k provozu od roku 1998. Na rozdíl od mnoha civilních záchranářských vrtulníků je toto letadlo vybaveno infračervený vybavení a má záchranu naviják. Oblast služeb pokrývá Bádensko-Württembersko a jeho části Bavorsko, Hesse, Porýní-Falc a Sársko, kterých má být dosaženo do 45 minut.[6]

Boudy (2010)
Padákový výcvik

Ostatní budovy v severní části využívala armáda pro skladování zařízení pro případ mobilizace asi do roku 2009.[6] The Kommando Spezialkräfte speciální jednotky rozmístěné poblíž Calw a USA Special Operations Command Europe umístěný v Patch kasárna ve Stuttgartu-Vaihingen, použijte oblast pro padákový výcvik.[7]

Dráha, která je dlouhá přibližně 800 metrů, je betonovou rezervní dráhou, kterou Bundeswehr ponechává výrobcům automobilů pro testování vozidel.

Civilní klouzavé centrum provozuje Sportfliegerclub Leonberg („Leonbergský sportovní létající klub“). K dispozici jsou dvě zhruba 1000 metrů dlouhé travnaté dráhy ležící vedle sebe a využívané různými kluby. Spouštění navijákem je používaná metoda spouštění. Směr dráhy je 26. 8. (zhruba východ – západ).[8]

Kite festival na betonové dráze

A papírový drak festival na začátku října s mezinárodní soutěží v areálu klouzavého centra se koná každoročně od roku 2002.

Železniční spojení je nefunkční a částečně je zastavěno obchvatem z roku 1990. Spojovací spínač ve stanici Renningen je demontován.

Reference

  1. ^ Standort Malmsheim, Flugplatz Malmsheim, lexikon-der-wehrmacht.de, vyvoláno 14. ledna 2009
  2. ^ A b C Bosch je v Malmsheim gelandet Archivováno 12. února 2013 v Archiv. Dnes, Sindelfinger Zeitung / Böblinger Zeitung, článek ze dne 4. září 2009
  3. ^ Renninger Stadtnachrichten ze dne 10. září 2009 Archivováno 19. července 2011 v Wayback Machine
  4. ^ Für die Renninger wird ein Traum wahr, Stuttgarter Nachrichten, Článek online ze dne 11. února 2011
  5. ^ Bosch schafft Platz für die Zukunft Archivováno 24. července 2011 v Wayback Machine, Stuttgarter Zeitung, Článek online ze dne 28. února 2011
  6. ^ A b Bundeswehr-Hubschrauber soll do 2012 bleiben, Stuttgarter Nachrichten online, 20. února 2009, získaný dne 11. června 2009
  7. ^ Statt Bosch Bundeswehr v Malmsheimu Archivováno 1. února 2009 v Wayback Machine, Stuttgarter Nachrichten online, 30. ledna 2009, vyvoláno 11. června 2009
  8. ^ Anreise Archivováno 29. srpna 2012 v Wayback Machine, Sportfliegerclub Leonberg, získaný dne 10. září 2012

externí odkazy