Magni M-18 Spartan - Magni M-18 Spartan
| M-18 Spartan | |
|---|---|
| Role | Autogyro |
| národní původ | Itálie |
| Výrobce | Magni Gyro srl |
| Postavení | Výroba dokončena (2013) |
| Jednotková cena | € 25 000 (sestaveno, 2011) |
The Magni M-18 Spartan je italština autogyro, který navrhl a vyrobil Magni Gyro srl z Besnát. Letoun byl dodán jako stavebnice pro amatérské stavby nebo jako kompletní letadlo připravené k letu[1]
I když je uveden jako ve výrobě v roce 2011, do roku 2013 již nebyl M-18 Spartan inzerován společností Magni Gyro jako součást jejich produktové řady.[1][2]
Návrh a vývoj
M-18 bylo nejmenší autogyro nabízené společností. Je vybaven jedním hlavním rotorem, jednomístným otevřeným kokpitem s čelním sklem, tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a dvouválcový, vzduchem chlazený, dvoudobý, duální zapalování 64 hp (48 kW) Rotax 582 motor dovnitř konfigurace posunovače.[1]
Letadlo trup je vyroben z TIG svařované 4130 ocel potrubí, zatímco kapotáž v kokpitu je laminát. Jeho rotor o průměru 7,30 m (24,0 ft) má tětivu 22 cm (8,7 palce). Vrtule je třílistá uhlíkové vlákno, typ se zemí. Dodaná palivová nádrž pojme 35 litrů (7,7 imp gal; 9,2 US gal). Letoun má prázdnou hmotnost 167 kg (368 lb) a celkovou hmotnost 300 kg (661 lb), což dává užitečné zatížení 133 kg (293 lb).[1]
Specifikace (M-18 Spartan)
Data z Bayerl[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Prázdná hmotnost: 167 kg (368 lb)
- Celková hmotnost: 300 kg (661 lb)
- Plná kapacita: 35 litrů (7,7 imp gal; 9,2 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 582 dvouválcový, kapalinou chlazený, dvoudobý letecký motor, 48 kW (64 k)
- Průměr hlavního rotoru: 7,30 m (23 ft 11 v)
- Vrtule: 3 čepelí uhlíkové vlákno, nastavitelné na zem
Výkon
- Maximální rychlost: 168 km / h (104 mph, 91 Kč)
- Cestovní rychlost: 112 km / h (70 mph, 60 Kč)
- Rychlost stoupání: 3,5 m / s (690 stop / min)
