Magleby Maersk - Magleby Maersk
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
Dánsko | |
Název: | Magleby Maersk |
Operátor: | Ap Moller Maersk |
Registrační přístav: | Dánsko |
Stavitel: | Stavba lodí Daewoo |
Spuštěno: | 5. října 2013 |
Identifikace: | |
Postavení: | Provozní |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Kontejnerová loď |
Tonáž: | |
Délka: | 400 m (1300 stop) |
Paprsek: | 59 m (194 stop) |
Návrh: | 16,0 m (52,5 ft) |
Instalovaný výkon: | 59 360 kW |
Pohon: | 2 × MAN-B & W 8S80ME-C 9,2 (2 × 29 680 kW (39 800 k)) |
Rychlost: |
|
Kapacita: | 18,270 TEU |

Magleby Maersk je Trojitá třída E. a jeden z největší kontejnerové lodě světa. Plavidlo bylo postaveno v loděnici v Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering pod trupem číslo 4255. Plavidlo vlastněné a spravované dánským majitelem lodi Ap Moller Maersk, což je největší provoz kontejnerové přepravy na světě. Magleby Maersk má kapacitu 18 270 TEU.
Design
Kontejnerová loď Magleby Maersk má délku 398 m (1306 stop), tvarovaný paprsek 59 m (194 stop), hloubku 33 m (108 stop), výšku 73 m (240 stop) a maximální letní ponor 16 m (52 stop). Hrubá prostornost přepravce kontejnerů je 194 849GT a mrtvá váha je 194 417DWT. S těmito měřeními má loď kapacitu 18 270 TEU. Plavidlo je certifikováno American Bureau of Shipping třída
Inženýrství
Magleby Maersk má dva hlavní motory s dlouhým zdvihem a nízkou revolucí MAN B&W 8S80ME-C 9,2, každý s výkonem 39 785 koní. Plavidlo je poháněno dvěma čtyřlistými pevnými vrtulemi a dosahuje maximální rychlosti přes 22,0 uzlů (41 km / h). Provozní a ekonomická rychlost provozu je 16,0 uzlů (30 km / h).
Viz také
- Kontejnerová loď
- Seznam největších kontejnerových lodí
- CSCL Globe
- Největší přepravní společnosti přepravující kontejnery