Maersk Eindhoven - Maersk Eindhoven - Wikipedia
 Maersk Eindhoven | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Maersk Eindhoven |
| Operátor: | Maersk Čára |
| Stavitel: | Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Jižní Korea |
| Číslo dvora: | 2152 |
| Stanoveno: | 29. března 2010 |
| Spuštěno: | 25. června 2010 |
| Dokončeno: | 16. srpna 2010 |
| Postavení: | Ve službě |
| Poznámky: | |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Kontejnerová loď třídy Maersk Edinburgh |
| Tonáž: | |
| Délka: | 366,46 m (1202,3 ft) |
| Paprsek: | 48,20 m (158,1 ft) |
| Návrh: | 15,5 m (51 stop) |
| Hloubka: | 29,85 m (97,9 ft) |
| Instalovaný výkon: | Hyundai-Wärtsilä 12RT-flex96C-B (68 640 kW) |
| Pohon: | Pevná vrtule |
| Rychlost: |
|
| Kapacita: | 13,092 TEU (statistika společnosti) |
Maersk Eindhoven je kontejnerová loď v Maersk Line Flotila. Plavidlo bylo postaveno v roce 2010 společností Hyundai Heavy Industries v Ulsan Loděnice v Jižní Koreji. Kontejnerová loď byla postavena podle nejnovějšího inženýrství a Mezinárodní námořní organizace požadavky na stabilitu, bezpečnost a životní prostředí. Maersk Eindhoven má velkou nosnost, spolehlivý motor a nízkou spotřebu paliva. Loď je pojmenována podle nizozemského města Eindhoven.
Design
Obecná charakteristika
Loď má celkovou délku 366 m (1201 ft), paprsek 48,20 m (158,1 ft) a ponor 15,5 m (51 ft). The nosnost mrtvé váhy z Maersk Eindhoven je 142 105 tun a hrubá prostornost lodi je 141 716.
Síla a pohon
The Maersk Eindhoven je napájen jediným Hyundai -Wärtsilä Dvoutaktní křížová hlava s nízkou rychlostí 12RT-flex96C-B dieselový motor. Má celkový výkon 68 640 kW při 102 otáčkách za minutu a pomocný dieselové generátory s výkonem 2 700 kW. Loď má také nouzový naftový generátor 300 kW. Hoří těžce topný olej s 12 400 kubickými metry (440 000 krychlových stop) a 500 kubickými metry (18 000 krychlových stop) stroje motorová nafta. Jeho dosah je 29 700 námořních mil.
Reference
- ^ "Maersk Eindhoven (114931)". Registr plavidel DNV GL. Germanischer Lloyd. Citováno 19. listopadu 2011.