MV Stena Britannica - MV Stena Britannica
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Stena Britannica v listopadu 2016 | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Stena Britannica[1] |
Majitel: | Stena Ropax Ltd. |
Operátor: | Stena Line |
Registrační přístav: | Harwich |
Trasa: | Harwich - Hoek van Holland |
Stavitel: | Wadan Yards, Wismar, Německo. |
Číslo dvora: | 164 |
Stanoveno: | 17. prosince 2008 |
Spuštěno: | 7. června 2009[2] |
Dokončeno: | 2010 |
První plavba: | 9. října 2010 |
Identifikace: | Číslo IMO: 9419175 |
Postavení: | Ve službě |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 64,039 GT |
Délka: | 240 m (787 ft 5 v) |
Paprsek: | 32 m (105 ft 0 v) |
Výška: | 51 m (167 ft 4 v) |
Návrh: | 6,65 m (21 ft 10 v) |
Paluby: | 12 |
Třída ledu: | 1B FS |
Instalovaný výkon: | 33.6 MW (45,100 hp ) |
Pohon: | 2 x 8L48 / 60CR a 2 x 6L48 / 60CR MUŽ 4taktní dieselové motory. |
Rychlost: | 22 uzly (41 km / h; 25 mph) |
Kapacita: |
|
Osádka: | 85 |
Stena Britannica, uvedený na trh v roce 2009, je druhým ze dvou identických RoPAX trajekty postavené Wadan Yards v Warnemünde a okolí Wismar, Německo pro Stena Line.[3] První ze dvou lodí, spuštěno v lednu 2010 byl Stena Hollandica. Obě lodě operují přes jižní Severní moře mezi Harwich v Essex, Anglie a Hoek van Holland, Nizozemsko, poskytující službu dvakrát denně.[4] Lodě byly speciálně navrženy pro tuto trasu.
Design a popis
Stena Britannica má čtyři hlavní MUŽ nafta motorů, které mezi nimi vyráběly 33 600 kilowattů (45,100 hp ) a stanoví maximální rychlost 22 uzly (41 km / h; 25 mph). Dva z motorů mají jmenovitý výkon 9 600 kW (12 900 k) a další dva 7200 kW (9 700 k). Motory jsou spojeny dvěma převodovkami s dvěma nastavitelné vrtule. Dva kormidla, jeden za každou vrtulí, jsou typu Beckerova klapka se zkroucenými náběžnými hranami. Ovládání luku při dokování je dvě tunelové trysky. Teplo z hlavních motorů se také používá k ohřevu lodi.[5]
Zatěžovací charakteristiky
Paluby vozidel lze naložit na dvě úrovně od přídě i zádi na palubách 3 a 5 a jsou zde dvoustupňové rozpětí odkazů v obou Harwichi[6] a Hoek van Holland[7] ubytovat loď.[Citace je zapotřebí ]
Konstrukce a kariéra
Trajekty, poté označené jako trajekty „RoPax 55“, byly původně objednány u stavitelů lodí Waden Yards (následně zahrnuty do Nordic Yards Wismar ) od Stena Line v roce 2006. Celková hodnota zakázky činila přibližně 400 milionů EUR.[3] Ke zpoždění došlo, když Stena dočasně stáhl objednávku v reakci na ekonomické potíže, kterým čelily Waden Yards. Po dalších jednáních byla objednávka obnovena, ale nová dohoda zahrnovala snížení ceny o 6% nebo přibližně 24 milionů EUR.[8] Poté, co byly lodě dokončeny, se dne 8. června 2010 uskutečnilo slavnostní pojmenování Stena Hollandica na Hoek van Holland a dne 19. října 2010 v Harwich pro Stena Britannica.[9]
Při nočním přejezdu mezi Hoek van Holland a Harwich dne 17. ledna 2018 vypukl požár na jednom z chladírenských nákladních vozidel a následně se rozšířil do dalších nákladních vozidel, ale neporušil paluby nákladních vozidel.[10][11] Plavidlo bylo následně odvezeno do Schiedam a vrátil se do služby tři dny po požáru.
V populární kultuře
Stena Britannica je ohnisko 4. epizody sezóny 4 dokumentárního televizního pořadu Mocné lodě. Epizoda byla poprvé vysílána 16. října 2011.[12] Během natáčení problém se zajišťovacími čepy přídě vodotěsných dveří znamenal, že po 72 hodin / šest přejezdů bylo možné nakládku a vykládku provádět pouze přes horní rampu, zatímco inženýři pracovali ve dne v noci na vyřešení problému.
Reference
- ^ "Stena Britannica". Stena Line Freight. Archivovány od originál dne 2. listopadu 2013. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ „M / S Stena Britannica“. faktaomfartyg.se. Citováno 29. března 2016.
- ^ A b „RoPax-Fähre bei Wadan Yards aufgeschwommen“ (v němčině). Schiff & Hafen. 10. června 2010. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ "Jízdní řád". Stena Line Freight. 11. dubna 2020. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ „Größte RoPax-Fähre Stena Britannica sticht in See“ (Tisková zpráva) (v němčině). Stena Line. 30. září 2010. Citováno 11. dubna 2020 - přes lifePR.de.
- ^ "Double deck linkspan for fast turnaround at Harwich". Námořní deník. Citováno 29. srpna 2020.
- ^ „Nové uličky pro TTS Port Equipment“. Námořní deník. Citováno 29. srpna 2020.
- ^ „New Stena Hollandica“ (PDF). RoPax International Magazine for Ferry and RoRo Shipping (v němčině). s. 1–8. Archivovány od originál (PDF) dne 31. května 2011. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ "Stena Britannica". Stena Line. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ „Stena Britannica fire, English Canal“. Námořní bulletin. 17. dubna 2018. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ Gregory, James (17. dubna 2018). „Záběry ukazují oheň na trajektu spojeném s Essexem poté, co nákladní vůz explodoval'". Essexlive. Citováno 11. dubna 2020.
- ^ „Mighty Ships“. TV průvodce. Citováno 11. dubna 2020.