MV Kaye E. Barker - MV Kaye E. Barker
 MV Kaye E. Barker zakotven Marquette, Michigan. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Majitel: | Cleveland Cliffs Steamship Company (1952-1985) Rouge Steel Company (1985–1989) Interlake Steamship Company (1989-současnost) |
| Operátor: | Společnost Interlake Steamship Company |
| Stavitel: | Americká společnost pro stavbu lodí |
| Stanoveno: | tak jako Edward B. Greene |
| Pokřtěn: | 10. ledna 1952 |
| Dokončeno: | 1952 |
| První plavba: | 29. července 1952 |
| Přejmenováno: | 1985 (Benson Ford společnost Rouge Steel Company) 1989 (Kaye E. Barker společnost Interlake Steamship Company) |
| Identifikace: | Volací značka WCF3012 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Hromadná nákladní loď třídy AAA-Korea |
| Délka: | 767 stop (234 m) |
| Paprsek: | 70 stop (21 m) |
| Hloubka: | 36 stop (11 m) |
| Pohon: | 2 x šestiválcové vznětové motory Rolls-Royce Bergen B32: 40L6P |
| Rychlost: | 17 mil za hodinu (15 kn) |
| Kapacita: | 25 900 tun |
The MV Kaye E. Barker je samovybíjení jezerní nákladní loď vlastněná a provozovaná Společnost Interlake Steamship Company. Původně byla postavena jako Edward B. Greene, a později byl přejmenován Benson Ford předtím, než byl prodán společnosti Interlake a pojmenován Barker. Primárně to táhne taconit pelety, kámen a uhlí přes Severoamerická velká jezera.
Konstrukce
The Barker byl postaven v Toledo v roce 1952 pro společnost Cleveland Cliffs Steamship Company jako Edward B. Greene, jeden z osmi nákladních lodí třídy AAA-Korea používaných pro přepravu rud a uhlí. The Greene byla první jezerní nákladní lodí, která byla zcela postavena Suchý dok.[1] Byla s ní pokřtěna 10. ledna 1952 námořní zkoušky počínaje 18. červnem téhož roku. Na své první plavbě, která se uskutečnila 29. července[2]Naloženo bylo 19 788 tun železné rudy, z nichž se do Toleda přepravilo Marquette, Michigan.
Popis
The Greene byla postavena 647 stop dlouhá s hloubkou trupu 36 stop. Byl poháněn 7700 SHP DeLaval parní turbína a byl vybaven 24 poklopy.[3] Měřilo to 11 726 hrubé tuny.[4]
Historie služeb
The Greene vytáhl taconitové pelety z doky na rudu v Marquette, Michigan, do rafinérií oceli v Detroit. [5]
Prodloužení a přeměna na samonakládač
V zimě 1975–1976 získala společnost Fraser Shipyards, Inc. smlouvu s Cleveland Cliffs na prodloužení Greene s 120 stop dlouhou částí těla, což zvyšuje kapacitu na téměř 27 000 tun. Současně bylo stejným způsobem prodlouženo šest dalších nákladních lodí třídy AAA-Korea. V roce 1981 byla loď přeměněna na samovykládací loď, s přidáním 250-noha na zádi namontován na výložníku.[6]
Nákup společností Rouge Steel Company
V roce 1985, čtyři roky po přeměně, Greene byl zakoupen uživatelem Společnost Rouge Steel, původně divize Ford Motor Company. Po koupi lodi byla přejmenována Benson Ford III. Jeho nová trasa se táhla od Marquette po Detroit dodávat tam továrnu Ford.[7]
Nákup společností Interlake Shipping Company
Flotila Ford byla rozpuštěna v roce 1989, což vedlo ke koupi všech zbývajících lodí Ford společností Interlake Shipping Company. Nákupem Interlake podepsal smlouvu na dodávku železné rudy do závodu Rouge Steel. Tak vznikla Lakes Shipping Company, nová divize společnosti Interlake.
Služba s Interlake
Druhé přejmenování
S nákupem Interlake Benson Ford, bylo rozhodnuto jej přejmenovat na Kaye E. Barker, po manželce prezidenta Interlake.[8]
Obnovení síly
V roce 2012 Barker byl znovu postaven v Bay Shipbuilding ve Sturgeon Bay ve Wisconsinu. Její parní turbína byla nahrazena dvěma šestiválcovými vznětovými motory Rolls-Royce a dalším vybavením. Spolu s těmito upgrady Barker také obdržel náhradní kormidlo a pažbu.
Reference
- ^ jayspalette (07.08.2009). „E.B. Greene“. Jayova paleta. Citováno 2019-05-10.
- ^ „Greene, Edward B. - Historie plavidel Velkých jezerDějiny plavidel velkých jezer“. www.greatlakesvesselhistory.com. Citováno 2019-05-10.
- ^ „Greene, Edward B. - Historie plavidel velkých jezer | Historie plavidel velkých jezer“. www.greatlakesvesselhistory.com. Citováno 2019-05-10.
- ^ „Edward B. Greene“. bob.plord.net. Citováno 2019-05-10.
- ^ jayspalette (07.08.2009). „E.B. Greene“. Jayova paleta. Citováno 2019-05-10.
- ^ „Kaye E. Barker -IMO 5097450“. www.boatnerd.com. Citováno 2019-04-22.
- ^ „Edward B. Greene - Joseph H. Frantz“. www.mhsd.org. Citováno 2019-04-22.
- ^ „Kaye E. Barker“. Duluth Shipping News. Citováno 2019-04-22.