Společnost Interlake Steamship Company - Interlake Steamship Company
The Společnost Interlake Steamship Company je americká společnost pro nákladní dopravu, která provozuje flotilu na Velká jezera v Severní Americe.[1][2][3]
Dějiny
Firma byla založena v roce 1913, kdy konsorcium firem koupilo sedmnáct plavidel Gilchrist Company, který vstoupil do nucené správy.[4] Ostatní firmy byly: Společnost parníků Lackawanna; the Acme Steamship Company; the Standardní paroplavební společnost; the Prozatímní paroplavební společnost a Společnost Huron Barge. Kombinovaná flotila provozovala 56 plavidel.
Podle Mark L. Thompson z roku 1994 Královna jezer, když Interlake vypustil na vodu své největší plavidlo, William J. Delancey, jeho flotila obsahovala 151 plavidel a byla schopná přepravit najednou více než tři miliony tun nákladu.[5]
V dubnu 2018 založila společnost Interlake podpůrnou službu známou jako Interlake Logistics Solutions. Ačkoli její stávající nákladní služby byly zaměřeny na sypké suroviny, nová služba nabídla přepravu hotových výrobků. Rodiny Barkerů a Tregurthů, majitelé paroplavební lodi Interlake, objednaný 418 stop (127 m), 14 000 malých tun (13 000 t) člun Montville od společnosti Moran Towing (také ve vlastnictví rodin Barker a Tregurtha), aby poskytovala tuto novou službu podle potřeby.[6]
V dubnu 2019 oznámila paroplavební loď Interlake stavbu 639 stop dlouhé, 195 stop široké a 23 stop široké Samovykládací nákladní loď třídy River. Plavidlo, které má být postaveno společností Fincantieri Bay Shipbuilding v roce 2006 Sturgeon Bay, Wisconsin bude první lodí postavenou pro americkou flotilu Velkých jezer od roku 1983 a první postavenou společností Interlake od roku 1981.[7] Pojmenovaný Mark W. Barker, loď by měla být dodána v polovině roku 2022.[8]
Flotila
| obraz | název | zahájení datum | v důchodu | poznámky |
|---|---|---|---|---|
 | Frank Armstrong | 1943 | 1987[9] | |
 | Lee A. Tregurtha | 1942 | ||
 | Kaye E. Barker | 1952 | ||
 | Herbert C. Jackson | 1959 | ||
 | Hon. James L. Oberstar | 1958 | ||
 | Stewart J. Cort | 1972 | ||
 | James R. Barker | 1976 |
| |
 | Mesabi Miner | 1977 |
| |
 | Paul R. Tregurtha | 1981 |
|
Reference
- ^ "Police s knihami u Velkých jezer". Boatnerd. Citováno 2016-03-14.
- ^ Alex Roland; W. Jeffrey Bolster; Alexander Keyssar (2008). The Way of the Ship: America's Maritime History Reenvisoned, 1600-2000. John Wiley & Sons. 367–370. ISBN 9780470136003. Citováno 2016-03-14.
- ^ Raymond A. Bawal (2011). Superships of the Great Lakes: Thousand-foot Ships on the Great Lakes. Vnitrozemské výrazy. str. 27–32, 35, 42–46, 70. ISBN 9780981815749. Citováno 2016-03-14.
MESABI MINER má nosnost shodnou s nosností JAMES R. BARKER na 63 300 tun. Po vstupu do služby poskytly tyto dvě lodě společnosti Interlake Steamship Company dramatický nárůst celkové kapacity výletu této firmy.
- ^ „VELKÉ SKVĚLÉ JEZERO Sloučení“. New York Times. 1913-04-26. p. 13. Citováno 2016-03-15.
- ^ A b C Mark L. Thompson (1994). Královna jezer. Wayne State University Press. 200, 201–204. ISBN 9780814323939. Citováno 2016-03-15.
- ^ McCafferty, opatství Rachel (30. dubna 2018). „Parník Interlake přidává do flotily nový člun“. Crain's Cleveland Business. Citováno 1.května, 2018.
- ^ Schuyler, David (9. dubna 2019). „Nákladní loď, která má být postavena ve loděnici ve Wisconsinu, bude první novou nákladní lodí s hromadným nákladem pod vlajkou USA za 35 let“. Milwaukee Business Journal. Citováno 10. dubna 2019.
- ^ „SKVĚLÁ LAKES OPERÁTOR MÍSTNÍ INVESTICE“. Motorová loď. 26. června 2020. Citováno 31. srpna 2020.
- ^ Berry, Sterling (2011). „Armstrong, Frank“. greatlakesvesselhistory.com. Citováno 14. prosince 2010.
- ^ Wharton, George (2011). „C.T.C. č. 1“. boatnerd.com. Citováno 6. prosince 2018.
- ^ Haydamacker, Nelson "Mickey"; Millar, Alan D. (24. února 2009). Paluba. University of Michigan Press. p. 111. ISBN 978-0-472-03325-6.
- ^ „Funkce plavidla se stránkami plavidel Great Lakes - James R. Barker“. Boatnerd. Citováno 2016-03-14.
- ^ George Wharton. „Mesabi Miner“. Boatnerd. Citováno 2016-03-14.